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發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後
, \' p5 E4 A! d. f8 u. F/ [0 O2 T+ M7 ^
東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後
* V9 _2 C7 y) v" s, ^+ h* `) p3 U! Y5 l$ A0 V6 H
現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走
/ u9 ?( }$ V @/ J# O+ W0 ~或可能1500加開一班一次過送返深圳 ( H( \. B* ?) U" ]& p% T
) x( t5 g' f+ r3 M) J- p! H所以有興趣影既明早最後
1 R& a) ~9 B) z2 @
, i$ y- ~4 \3 ?: |3 G' @- W: U另外東鐵貨運列車將結束後,
, K; B) x: J9 X7 j1 |4 f8 }一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 ; a W* O3 z# p# z# x# r3 v4 p) A( u
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鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)/ ?' U( U1 h9 a t; }8 k/ i. P
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G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地
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所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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