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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》# t. x4 I0 h8 J9 I
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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5 v5 x$ _9 m, Q4 [6 q( _4 E% J邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
0 a+ ]  e0 }9 I# z2 r傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果4 y- W; j& n3 q- R" y/ X5 p
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
, R8 J& G2 o- s1 W6 X8 i& \8 o+ ]科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,7 p3 j+ T2 C- z' f9 I3 `
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫4 @) l1 S$ M6 q, M) ]1 C; p0 _
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。$ I, G% B+ d" ^' Z3 l, F
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
2 X* G, t3 [: C定有寵物在主人車廂內熱死。 & V9 Y  K$ n; s& i
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
& o9 m: f# n. e熄匙等同謀殺。. r; e6 n3 T1 m3 F3 d
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,8 h6 ]' \8 q  `
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
( [- T" t9 w) O# O停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
3 ^" H& p4 |5 q+ C出邊落大雨咩.......; ^, Z8 A( E/ @8 X! {
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............: z) W% a( W# b/ R0 l- g
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
8 }& B3 O( \% h9 S; p8 H出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
+ t! P! A$ Z/ bchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
/ W. `+ K& A$ C$ e. P. Y5 Q9 J, z
/ A, x. v1 y: n2 t5 W( w$ l# Q咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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