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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》' f" v* X3 \( }4 _/ r1 `: d
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。4 I  c) t( ?, R, D

: s& P7 t) w' H; s邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣! k* @0 l; j  s4 ^
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果. f7 J2 P7 v" _% e
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
, U9 ]3 X  m3 X5 L8 O科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
& O# s( o4 y' y$ Y( c/ e相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
4 D, p' E/ l  M! l: G; e/ C: n* h( s達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。5 {% X" m1 B0 e+ F
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
- X2 O1 m3 L0 @6 P6 |  _* J定有寵物在主人車廂內熱死。 ( `+ V3 g1 _7 q
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
6 v7 C+ y6 c2 f  f5 z' P熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,( E" C2 s! G$ C4 R" d, O) p
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
- _1 F; c4 I$ w停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......  l- ^  S' J( ]# U5 p
出邊落大雨咩.......) \0 C7 q6 U$ C
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............* a8 [$ \2 j9 S( e8 {9 ^: F
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
) N) p6 g6 E) }出邊落大雨咩.......
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: n' _6 y) \8 C5 `  l8 E駛鬼留係入便等咩!
, s5 S, k" O0 e5 ^+ Echewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
% Y6 x7 @9 @7 |/ \- M8 r" h
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咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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