邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》! u; L0 ]  L( J+ p# ^, |$ q+ U
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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* o( m" i4 D# T& T' J9 m/ [邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
+ q- r: Y3 |* d: D0 I9 |$ Q+ m傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
! l+ B! @' k9 o" H9 j關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
$ k( Z7 X& n/ h, z科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，' y# u% [( X5 j, H+ s8 Q# Q- P+ o
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫# G3 J, Y2 s6 v% T
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。4 [" `" x- d% ]6 ~7 G  \
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
4 m4 R! [3 A1 Q6 h3 S9 }: `- h定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車, n+ u* O/ m* i# I. E0 Z. C" S% }0 K
熄匙等同謀殺。
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+ _1 X2 i" [4 v* X4 y9 O邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
8 I/ W* `5 O1 ~4 S/ b6 X構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............. c2 E9 j* e  b& z4 @
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
2 V" a) {$ X: k出邊落大雨咩.......$ D3 V, P+ x2 p
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............8 V4 `0 u: ^- v) e* m6 P
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......0 W$ P6 h# w3 ^' ]
出邊落大雨咩.......
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! l, q- @! s0 C% o5 v駛鬼留係入便等咩！
: D# U# S  K1 i" x  m  H1 echewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添