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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
2 K% c2 C# C% C# C2 G$ t8 _% p- L+ p研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。' a7 @; H* E, J
( L$ h: l% ^5 G s; m- j邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
+ k% M, v% l4 R3 e& C, J/ c傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果9 E, Q, [: ^3 p2 x+ k+ g0 z
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,6 K! u7 k; l8 w3 k2 K
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,7 ]. e2 O8 N' w' R9 ^% @
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
& k4 z! {& t# W; v: a, I% g% j達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
: k L' j- s. r# ^2 W當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一0 u! Z5 ]; f5 C( u, w8 z. k k
定有寵物在主人車廂內熱死。
* C+ U) M$ R% @5 D! K
' {) f8 g* q: n' K7 Z/ V車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
& Y, s6 n# s/ x: N6 ]% o熄匙等同謀殺。
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1 a. M# x [4 T7 q1 e" d# p3 A {邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,* L5 t/ M( l, b9 `2 g
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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