邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
( w; e, N8 c4 C5 _* n研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。8 z$ Y" H6 S1 v+ j7 q8 S
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
% d- X4 G; T" _4 T8 Z3 @4 z, I* @傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
  M8 ?; R3 k6 ^' O關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ [4 X- i9 D9 Q" z  l5 E科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，0 f% S0 m$ V( m) D/ G0 G6 Z% H, O% D
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫3 N; O  A1 Q/ e4 _. ^
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
$ r8 y7 D/ A1 o6 _當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
! p4 c* ~8 i7 r3 R# u+ H- }定有寵物在主人車廂內熱死。 ' ^: X3 L" P- U3 k

& v( o. u- x# P) e車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
; F* n9 i9 e1 E熄匙等同謀殺。! a$ T; j. M8 q( c5 S* d/ v
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
" q& u% S3 \  r- @1 a; K6 l/ s0 t構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
9 }# |: P2 J7 \' _停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
5 T9 r- f+ B) r' V7 y& z3 a/ i2 H出邊落大雨咩......./ F# w1 }8 o2 F. T
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
" E9 f% u" l) m* d! w; l停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......$ G& U& n  M- u* P' Z
出邊落大雨咩.......3 W! j% S6 ]: w% k. ^4 V% f+ g
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駛鬼留係入便等咩！
+ B1 k! E  }4 p& U: o7 C. [5 ochewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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/ Y5 a  f0 R* O; F5 O# f: B# a咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添