
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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》! A c: Z9 j% Y* j/ Y
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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: ` V7 I3 B) X0 p# E4 e邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
& F% B& |' G5 C% x傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果 A4 ^8 G' \+ @- W' F
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,3 }. w7 R: s8 u) L1 f) I
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,% r6 z3 H( @7 T
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0 a0 U) Y1 ]9 q+ ^& t* o
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
2 b- @+ S/ E2 Y q! c9 _當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一* @: n0 g d( g. l% v8 i
定有寵物在主人車廂內熱死。 : z+ t9 J4 K3 ]
1 c# d R. d" w! R: r車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
$ k* J+ `; }: q ~熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,! [( H: P r2 P4 q, h6 P
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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