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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》: I) ]% B9 b5 a' z# I; q2 F. i
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣- J& I8 |+ f; |! M
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
; Y( ^0 ]! X# z+ c3 o& y關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同," X# _. n/ {- |# D$ U" g9 r
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
1 ^" } M" `: Z$ i9 W$ A' H$ f7 q相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
% D0 J( _2 K( c; E, d2 C3 W/ b達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
; X) w- F" z, W1 i, r! ` i% R. R# i% n當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一( c }' j0 n$ [
定有寵物在主人車廂內熱死。
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( j* X; E0 Q3 y2 h8 T1 B' [% g車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
- D' V+ ~# @$ A7 |熄匙等同謀殺。
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4 o O. m* F3 ? L8 ]邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
- o7 B2 y4 M1 j O* A* c& |. ?2 t構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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