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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》; K9 Q( F" Q' l: V5 ~8 H- o
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。# }0 P( g! _9 n  ^5 o5 y
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
  o, s. ^7 U0 p  \- Y/ a# z傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果) m7 d1 {- y8 s" \1 T$ }; r3 t1 `; j
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
- J. a, Y/ p0 ~科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,2 z, F( L& [/ J5 ^' D  J; [1 o
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
. F" L$ G/ t9 L; f9 y" K- I達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。2 [% \9 c- B: \  q* n0 R! m
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
& W3 B8 k2 x2 s& L* D定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車+ K6 p) ?: J# |4 Y9 V/ m( e
熄匙等同謀殺。" ]3 X/ ~! S) X: s  ^
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
8 y1 A4 s9 k: W' Y8 p構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
, x( ]' e4 D0 }停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?......./ \: G! T2 R) x# P# Y6 D; e
出邊落大雨咩.......
( a1 s. w5 x* e4 i* q! S  V7 q! l! _6 f' o2 P% s: }! ^
駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............; u4 y3 |  \# }! b
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
: `* \! t; y8 t% f2 e, S出邊落大雨咩.......
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$ s% {- G3 K0 D( n2 }  j駛鬼留係入便等咩!5 Z; K/ g: w) M% `% [6 P$ Y
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
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3 ]' V) j" c: n0 E; D" [: F/ ^咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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