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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》- _& z9 J& I5 U6 j$ Z+ Z% B; {
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。$ X' F) O5 a0 m5 u6 [* \1 W* Q( g1 p
; R0 J9 N! b$ q% s& ^& W$ n9 O邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣7 n7 Y* _1 g& X: A# N. j& d; I
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
, ^) G1 M7 |5 r關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同, C/ L4 g3 Z9 q9 y/ J
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,( u$ H7 Y: ]7 h- E5 O$ T/ N2 U
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫& V* T: M4 }0 w8 I1 J2 {( x
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
- k. Z1 M/ s7 x當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一" x, }. q5 w' Y; C# ?0 E! R1 h
定有寵物在主人車廂內熱死。
# D5 u0 W, C! f$ A/ B2 z# J) T, n! w& u& b; b! r: p" B
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
5 Y/ y6 H* h5 Q9 B, P y# Q熄匙等同謀殺。& T7 l7 W0 r: r- S
3 O2 Y/ b& J( m4 ?3 |邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室," s" O" B w, n* ]% [& S
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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