邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
1 L. {- b& c; u9 @* \0 T2 l3 ?研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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$ t& u  R: J  P邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
  ?' x3 H/ y3 M傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果  V5 F; u8 {* w( ?& n; f
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，) H* [/ D# P2 r+ ]1 }% S& i- x
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
9 J/ P- J2 w8 P% c' n6 f相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ ^1 {9 I9 c% W達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
' O6 A7 w" O( M1 I5 q  f8 H6 L4 P當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
% l- N1 w" B1 t: a* @定有寵物在主人車廂內熱死。
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2 ]6 p- S/ V! _7 j4 O0 ^5 Q車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
8 h8 a3 e0 _4 @1 a3 j9 L熄匙等同謀殺。' Z5 d, x1 T4 f+ Z8 j8 S

- g" Z7 t& |* p! U$ m# o( W邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，' u  y( l% e% v" s4 g1 F
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............. G, K; `7 ^, d# \! q1 B
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
% P) {! \( q! I! B( m出邊落大雨咩.......
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$ E  p, R( U4 J駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
7 j- V% [- C9 R2 l停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
% R, [4 [5 }) j7 |) \出邊落大雨咩.......
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  S& V$ [$ u- H- t駛鬼留係入便等咩！! z2 k# z' y( A8 j( _
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

  {$ [+ y5 b' C) H* |
  m4 ~: \. B5 z! {咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添