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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
+ U) D5 r: j( O8 `- s# a' o% `(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
" U" E0 k" A1 ^3 g% f' X( E4 O香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。7 F) Q7 ]$ e* K

& w5 z/ |/ L4 K( c. t4 r電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。, h% s! }1 ^. |" C

7 [& i1 M7 ^) L" w& C% ]此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。$ x3 O! O$ {9 H2 @! `
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另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。  U* t$ K' b+ O$ E8 X2 A
; G* A. K+ [, l
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
5 S9 b5 }8 B$ v& T0 g係有其必要,% |" w/ \8 [/ @4 [
加價就最好適可而止,) T, J8 P. w: h) F2 h
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹* @: g% u) }: a4 r
( @. B. b5 j- o5 L0 C5 z- Y
) J( S$ N0 n; A* V8 h+ z

0 u  K, ~; n2 W8 a5 ^其實以往都有訴求,! \9 f. {8 W3 b' k

- I4 J' Q4 q( C- }希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
8 r7 O' e% p( t* T4 @可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
& Z2 O$ E) [0 ]$ F1 w% _" f; B可以供遊客知道電車樣貌
: s6 W* Y' A5 J/ g+ |kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
8 I" U" _3 d" L. M$ N( ~+ I+ e# n+ w3 s
架120應該唔改裝呱
; W( Z1 o2 G0 ]+ s& U: c5 K7 U9 G* E# J- X
架120應該唔改裝呱
- B5 \' o) l& D: o& N0 LCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
- x0 f# t2 n2 q2 a4 @0 g0 X

3 W2 S) D4 w; \6 m, b4 m$ h# Z5 l' d" n* l
出租車應該保留原貌
) t9 F; y; l4 u2 @
; _- `9 S7 k5 d6 a" Z6 O: A希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
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