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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅+ j0 i7 Z( Y( s
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
: c1 W- h6 F! @. G香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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1 V/ y" t! A) u# O- y. @電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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" R; w! I, Y7 G+ d% j電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。5 T% d. C: x8 Q1 l- I- E8 {
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此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。8 \& {* P& U0 w3 W5 W; ^
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另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。  N  L; \8 u) D- l& n% p$ _7 W

+ |! S2 ^- B# G$ C8 l6 I5 M公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
9 M- u1 n/ V  L- I3 V! Z: Z8 V6 |係有其必要,( ?4 O9 U. p! `4 N
加價就最好適可而止,6 n- D+ ?$ e6 U
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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其實以往都有訴求,
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5 X! b4 p: z6 z7 w! k希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
7 O8 g! Q; R8 N8 Z可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,( _# e( u! Q. Q1 N/ l' X0 B2 a
可以供遊客知道電車樣貌
- b) e* m5 t2 u& {) d0 J* ?2 Jkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
$ P. p. s6 ]( n4 A* R/ t* T( c6 ~+ u$ @7 F: W! y% A
架120應該唔改裝呱
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架120應該唔改裝呱+ o0 I: A8 b$ S
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
$ ^: ?+ u, [5 t" k+ ?+ |4 j" v( s
: R. Z7 o& [( E0 U0 Z; B& }. P  _+ `' x/ M) I7 p7 A
出租車應該保留原貌4 T! }, T5 ]7 c9 J6 u( ^

' I9 r; m4 t; f希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶6 z. t; B8 T6 s3 B+ C5 C
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