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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
. k) I8 ]# q8 b' G7 ?4 _) Q: V(明報)2010年10月5日 星期二 13:056 E! z; T& a* m7 j* C0 V4 @
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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3 y' j* L6 g, u# i4 a5 W" t電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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+ V) {' n& K0 k; X" H電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。! R0 A  E( x2 Y" t% }* @

& c' b* I, ?; |此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。/ k1 [7 S6 f7 C/ H8 C2 I/ J! {# o
$ w+ h# h% i: @% C3 ~: ]; o
另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。+ W  F' |& P- i7 ~5 B0 S
* Z" @3 [! o2 y2 U
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,& q. F& \9 l5 A# t% ^- D. @+ Y
係有其必要,# j1 v' h- F( l$ M8 F
加價就最好適可而止,* |7 y1 K- p: o9 w' `9 Y# n
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
9 H: v2 E$ Z: L/ S" O4 d6 ~5 o! p( r1 d; P# Z" _  x; R, [
! Q+ m4 x5 N$ E0 \. ?
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其實以往都有訴求,
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8 _  M; E3 w% B5 ?# l希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,. \, V# n1 d) q4 C5 U) w6 z
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
& D, b  W; u7 y& {+ g+ U- @! C% C可以供遊客知道電車樣貌
& V  l% P0 q0 u' \0 `. Rkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
; D7 y6 |* J4 c9 X  R
' N$ m4 {2 M* f, |9 e! X1 Q- b架120應該唔改裝呱
7 ^1 P3 F. e7 G8 {. H% B3 x  x

3 \- p4 k# C8 b架120應該唔改裝呱
+ {5 I3 Z. i# g2 X0 sCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
! G1 Y2 \& O4 s5 Z+ F1 Y) H7 g' X8 X  W

+ z; c: o; g: z' z8 M1 X$ |( a出租車應該保留原貌
1 Q- E$ S* c1 u# l2 r5 v
% D  b$ f2 x8 M. V& H1 E/ C$ h希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
% G% T4 K/ d4 W' O
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