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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅6 \$ N7 X) j9 m; h, w9 R
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05" ^- s, [! ?6 u
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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4 Z1 ?! m" s9 R4 Y電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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% I! e( {* C  Q& j% K9 Y6 |! f電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
* T3 Y2 i" e. ~6 l( e2 p9 R
! }' P  @" |' V. u2 u此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。& \* Z( I- E0 x2 E4 W1 S

) R' o: n/ g. Y" ]" y另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。  @- S9 c$ p2 k  z% D3 ^8 z

! W1 [$ b9 R) T! |; l8 q公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
1 w( [4 A0 A& f( S係有其必要,# @0 {7 Y/ f5 {0 v
加價就最好適可而止,
& E; S% A* H  j票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹: L2 ?& V( j7 I$ s

" k3 C  F) G. c, o. H
$ h5 K$ n2 W8 R$ D, Q' z
+ z9 h0 s3 S+ u3 x0 G5 X; Y其實以往都有訴求,# X9 [( r( n- d/ m$ Q8 I9 `

* W3 O  Z$ F: K$ M0 {: ~5 @5 ]# L希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,7 o! ^, p. p7 @2 j
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,6 g' G+ G' V5 _$ v
可以供遊客知道電車樣貌
+ R* g0 p+ ?( P% ckuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
2 E4 B  Q- ~9 q7 S/ [8 b
: [( D! V5 T7 e
架120應該唔改裝呱
  B) b* q- O2 [: Q4 s! p& U

4 y6 d" ]- x6 L4 l# S+ [架120應該唔改裝呱
% D: ]3 I& U) J2 y( l4 BCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
) s5 |  o1 }- ~5 \- b: r* u4 O
, O: S0 i3 \# w  g8 o+ H* L2 a6 Z0 V4 Q& e
出租車應該保留原貌
6 S. z$ n8 {: R/ }! r
; T1 s) g4 a" b7 M1 w希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶& h$ q1 ^$ d5 Y' [2 \8 K& J5 S: M
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