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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
2 x( g' @( d  }( R(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
4 I" \) ]  f# r% M% L$ V香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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+ U  S# A- s0 R, z+ \電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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) R/ J$ R# \9 ^3 ?# x& m電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
5 e0 F6 R& ?2 l% Z" z/ d3 J6 m7 M  h7 |
" \, \  L$ q( I, B3 w6 r( V此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。- ?/ A* R. e; k! `2 G' o( w4 ?

4 M& I9 I- x! o1 k7 `# ~' I另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。8 L# e) k) \% `6 O) [1 P/ @

/ H, {+ z6 ^% L* S( }. E- I公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
4 z! L5 o: v  ~係有其必要,- [! o/ x/ s# Y; L+ K
加價就最好適可而止,
& t0 j: l' }" A5 }( Z8 I票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
2 ^" Y) u+ A% k, n* Q$ _8 k7 t" e8 ~1 Q& I

( O8 V% e' x( F0 L7 ?
& M# r! Y# E1 d其實以往都有訴求,
. J3 C6 i0 O* i2 p' U+ f; S0 b: v, }9 M" G$ |" D. A$ T* k  u
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,6 _) o& O, {' W
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
! L7 y; l+ j' u1 I可以供遊客知道電車樣貌7 `' ?  F" k8 {; B
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
* t6 R* y$ T5 }$ n" _% s+ r- s- c3 F8 `0 [
架120應該唔改裝呱
" }$ e2 A: R! {
. |7 _- \0 N9 X" L0 [架120應該唔改裝呱( e, M6 r$ C. h9 t1 F1 t. Q* J
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
- u$ F( }9 [  c
' S/ y. R9 `3 v! r
& O% l! ]4 {- T7 x2 C
出租車應該保留原貌/ Y. O1 m& i" e/ d; z
* p( g# G2 l' ], @) n
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
) ?0 w) M% y* i+ Z% P$ C
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