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標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳) [打印本頁]

作者: tomy lee    時間: 2007-2-2 09:19 PM     標題: [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,- O& L! G2 R0 i7 O+ ^8 e  e
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
& x) m8 m! a0 r, F( b6 K的按鍵都按下,1 u8 P+ v8 l/ L& a8 l" ^1 V5 h
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考$ \, w7 N  C0 T) M7 A* O& A) @3 c
嘍。2 N4 P0 U2 ?8 _, g& z
9 G. q/ S9 e9 }  ^
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼+ t4 _, w( K' o8 ?* D: e
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
2 ~/ B* |4 p+ m7 m0 V否。
0 j) _. x3 D6 w$ Y# j0 V8 V4 O; u在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,  p. L& V* N% J5 d
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」; \5 ], J) A* I' M0 Q6 b. }) B

# `% {2 Y/ K+ n3 E可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們% F& D6 J* @1 u

: ^- X; o6 r1 V( l( Z5 Y7 H還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』% e/ K* S1 s- l! c
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。$ U; X2 f# K# X
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。7 t2 v3 d1 ~; O$ D5 X
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
4 n* j' |- ]3 d3 k# C0 }第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 e& L, V- _* P) P' H. ?說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
4 R  \0 ?" J' P: B( v死﹔4 w+ ^& p5 Y7 e/ i
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....# {) \. g! E. a$ j. s) _' ?# V
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...- l6 r( |6 h4 I% v
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...- s* a$ R8 K8 y! N' m: E
而第四點是最重要的..........
. k" x* X; W7 L3 Y3 M因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨, j* h9 k1 W: Z9 D- y
頭來承受壓力來的大。
作者: iamkaka    時間: 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
% ~3 I( f- H9 a4 |5 U/ W斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
作者: hippo722    時間: 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的..........
- g- O2 z1 c. [1 b. z因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨9 c: z  q6 Z8 ]! `
頭來承受壓力來的大。
- y- D' g7 z  ~1 a- C+ [) J! d3 Q# R9 r, b5 \8 Q
其他唔知,不過第四點是事實,) L% k0 `3 H* Z. N( U7 e9 S" x! E
你有騎單車就知,0 {( ?/ V: w4 f% @
可膝蓋彎曲加強避震。
作者: playbr2    時間: 2007-2-3 02:15 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:& W0 y4 f! q8 o- D. @# u+ t" {7 M5 G9 {
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  Z4 z# P. A- U3 k* P5 i
" e9 d" [: A9 iX 100%
作者: hei3001    時間: 2007-2-3 07:43 AM

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ p0 R1 y0 b" G2 b: a( P6 m
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
# I( ?- o- |9 Z  s+ [
利害阿你,咁熟悉,勁呀
作者: jimjim12    時間: 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
作者: loklok117    時間: 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm
( A7 y8 e3 H- ~* W, |但如果真係墜lift果時
; Y. }& V" {. o; H重有無咁鎮定' Q* C/ u5 J- |0 t2 k  i; G
重有冇咁多時間去比你作出反應
作者: lizard    時間: 2007-2-4 12:32 AM

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  Q1 V% D$ Y9 e9 O8 @  e
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而% g  T/ |" S/ P1 ~; h! u
死﹔
' b/ K7 x1 w& G+ P! @

" B; K# V! \1 t3 w/ v* }1 V6 p8 Y又係小學生幻想文章;
6 W4 y! v1 }4 x$ o7 G單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。" Z* n" f$ E) E' v3 M7 D
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。; c1 \) R7 U8 n+ M; T/ M
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
) N$ y4 r( h+ ^* T) i2 r. h: `, R# `- G" E" ?) R+ x: K2 N
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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7 s0 ]$ A- x! x另笠箱不會因為意外就必定下墮:
$ a% K$ f7 q; _) T因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
" r2 o; ?# z; y, W( ]: _, d$ _當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。7 o6 x" t/ j! G& V2 y7 @) z5 U
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
& J5 ]; X* `6 |+ f" l6 o這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 @% B+ Q6 D% F1 ]( n4 h: X! f5 l
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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1 x2 T$ n8 i) b[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
作者: 你話呢    時間: 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =
) D- |# V0 N  H0 Y係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
3 m" T# I. Z7 p幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
作者: loklok117    時間: 2007-2-7 10:54 PM

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:6 I1 Y0 y/ E) }: O+ j% z( ^  J
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 D8 `" Z2 X0 {) ]...
! X( S9 m9 q2 U/ c

% C$ A% V/ E. C好野woo
作者: eddiemonkey1234    時間: 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD




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