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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔
, t# y1 d. p3 W) u& j/ G. I" U1 p; }) u" j. m
[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,9 A6 f! D& T$ O/ F
政府應該要有更完善既監管,. H6 m+ I( x  Q& ^  H
例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！/ Z% h6 m' U8 |
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
. K/ ]! B% j" k2 ?# ^% J

! \( {2 _9 L1 Y; F3 p0 `% `0 s8 J0 f( j1 ?
個司機又係幻想自己渣緊跑車 3 e' d8 ~$ m; V3 @" T

) @% `' [, N4 @1 X% t返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

( N. N8 @& ~2 H% _$ m5 ^+ B! k$ V
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6 ~( g$ \; n% n* B! q) ~個司機又係幻想自己渣緊跑車
9 I. t9 \# e( f3 D8 u! A" R
! R" k$ h) u( m: |返屋企打機啦
6 E4 W9 }! m' M7 f# E2 F2 j電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉1 \0 L, f5 v$ r
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升' K, K2 C3 ^7 x: @8 P: p5 C
有乘客講話當時車速並唔係太快$ @9 T' j% z7 Z
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
8 z$ @/ Y& C# Q- V- N係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~! ]2 V/ a; }8 l5 e7 N% v
- D& {2 k) _# v0 q6 w2 d8 ~
但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住+ s8 d) U- r$ n

4 l+ Z. o( k3 A5 c; Z, u1 w一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯
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十分惋惜,已經唔係第一次,
& p, P6 _* D- j2 X0 h5 ~( |# r政府應該要有更完善既監管,
. V( j" q2 _: P$ m: g: ]例如好似小巴咁有速度顯示器
1 h1 x; G; Q! Y$ Y% F/ H( W* [sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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1 L7 n6 B7 Q. u$ Z5 u1 \) y( s4 Z! P9 V4 X( P
人心理質素差， 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱， 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
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, C% O7 P, r* E1 l- T ' E; i3 j# E1 P- [8 s& f$ q
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裝乜春都無用....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
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8 r+ E! _4 u4 C! V0 u  EGJVzLVz5d7w
# q6 [/ X! [) f1 `! f電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
6 f" l5 v  Q2 G( L* G2 C( U# @( ]4 P8 ?% n( R2 x6 F) h$ M+ i
好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙
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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
7 t2 P2 ?1 A5 z- T. F. `; l6 Y; ^& m加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
! k3 Q4 Q4 P# L  I( J$ s& f有乘客講話當時車速並唔係太快
( d3 K* [. B' T% @3 _- I講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
6 i6 C& W# q. J0 W係...要承認一定係佢欠缺 ...& Y+ ]1 I; s3 s# a% c* P
自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
. W; V  C7 d0 m0 E( H) Q
2 n0 o# \) Q0 D你咁講又有道理喎....
) d: x+ H2 ^0 s# _. g巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里2 `* B; S/ F# i( ^/ }7 T. B
http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10) r. N2 M# l4 c- a* c: T
- ]# c6 S& G" e. t3 d5 }
【明報專訊】[url=]將軍澳
9 N( S' y8 z( ]6 g[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
$ t# ~3 [8 @/ n. ^' O[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。 明報記者
/ r! I% o' O: N- @8 e) q* g; q警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。
$ W8 ?4 q$ B' K4 q) Z/ y消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。) }6 P' X8 ?9 ^% B4 u; @7 t
12傷者仍留醫 1命危
& X% E. C( X8 F' [0 q意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院- |; p9 `9 \* S
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。+ [' C5 A/ L+ [7 n, t
因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。' B/ m% I" z2 j. B$ V" e  Y
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高
& R. V6 r* `* B0 z6 {5 t曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。
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7 f2 d4 j& E+ L% c: _4 l9 D希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..9 W3 Z# H; e) L* J2 P& ]4 N
巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。



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