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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔
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0 G$ }9 A1 P+ B& N1 k[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,; z  a3 {; ]# A2 x  N
政府應該要有更完善既監管,
0 {+ [. i3 ?1 E9 [# _例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!
* w8 K' @$ c& Q2 O" g1 C- q5 H( Jmycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
0 `7 x7 a# e: ~. _& T" X" x
  h6 [* A8 ^& h) D6 I4 ?! j7 m" G* R+ a; R& N8 z7 u
個司機又係幻想自己渣緊跑車 4 z: T' J8 z1 K2 @& J

3 z6 E0 N. a) s- C2 p; T4 {: d0 ?5 b返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

) M$ I$ V: Q/ u) Y' b0 m
( s9 q  R, Y6 X% l! V
- M$ L9 E3 ?4 ^$ v個司機又係幻想自己渣緊跑車 % r% {9 A: l% ~+ ?

/ N, G& ^" W! X' I返屋企打機啦
& u& |, {# k+ C6 x; X2 i# C電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉
5 ]& L, R* @, R0 Q- A加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
8 e% k3 b3 N6 O有乘客講話當時車速並唔係太快
# @5 ~6 t8 B5 X講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道) U3 o/ ^2 P; X  X
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~* G& g- b4 F; Y; P9 F& l3 g; @- C

1 L# y5 i+ z: s- N% q但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住
- }: e" y9 m5 D6 _. ^! H- \7 z
4 P7 }- r4 N7 r) m- c5 u一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯 % z6 Q& A* b* V6 J5 x6 {7 i

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十分惋惜,已經唔係第一次,% e# ^5 v8 z3 F9 N
政府應該要有更完善既監管,3 }* _5 a! k' q$ [5 t! M5 u" ^
例如好似小巴咁有速度顯示器
9 T5 A$ r" ^' ssssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
# K5 ?) c9 {0 e  U# o! w
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* f" M! S$ I0 P8 p) N8 M6 n
人心理質素差, 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感,守法意識又薄弱, 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
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' L" J1 x: [: i& `& c4 R" u$ Z/ Q: k+ x2 G+ ^5 z0 Z9 W- R' z6 [
裝乜春都無用
....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
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; ]( k8 R1 s+ M/ uGJVzLVz5d7w
5 ]! n* s* u0 \! z! R電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
: C# s  Q" x2 t
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好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙
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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉5 F! [6 `6 ?- b0 p9 U9 D/ _, z/ _2 ^
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升0 o: ~, f& v' U  |4 M1 j
有乘客講話當時車速並唔係太快: B1 j9 U3 K' f& I. p
講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道$ H# j; R3 v$ @6 h: x" K
係...要承認一定係佢欠缺 ...( D; W0 _& V% R/ {* f1 G* `' E
自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
: C- Z- b$ A7 n: `  |, w# V- s$ c/ G2 L8 q& D( H! o' I: J
你咁講又有道理喎....2 t% k! k# F! E) @) [. {# `! _0 l8 J
巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里
& g  i1 _# o5 f5 K7 D3 |http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:106 {) k( y, z( D0 d  C. r3 O

* z5 n" F5 }* s【明報專訊】[url=]將軍澳' q8 H0 E, N( ~
[/url]2死34傷巴士翻側意外,負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
, P! G, f( F7 O% h8 w[/url]機件測試,發現巴士機件正常,警方亦取得巴士「黑盒」資料,發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里,超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證,警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理,其中一人情况危殆。 明報記者: k+ o5 O/ r" h) ^6 a* n
警方消息稱,東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀(俗稱黑盒),並獲相關公司提供技術支援,取得意外前巴士車速資料,發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里,但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速,而初步測試後亦發現巴士機件正常。
: k# k0 W6 `+ l) V消息稱,由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證,其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等,都是警方關注的問題,警方需向多方面徵詢意見。另一方面,交通部仍會繼續做不同測試,包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士,放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試,以確定出事時的車速,不排除會到意外現場實地進行。2 \8 G$ o9 c/ x$ |* R
12傷者仍留醫 1命危
9 Z  M+ A- \  A. r1 \* d意外中仍有12人留醫,當中在[url=]威爾斯親王醫院
0 b& ~) s6 X) J+ ?- F6 Z4 t[/url]的女傷者黃幸怡(19歲)情况仍然危殆,其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理,目前只完成輕傷乘客錄取口供部分,預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
6 X, n( K" `! M  C4 T4 ?- ~. E$ B因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查,明年4月返署報到。據了解,警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示,有關意外仍由警方調查,肇事巴士車長仍被停職,他申請工傷事宜公司亦跟進中。
; \5 T$ b" B7 q學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高
& |1 u. R. e- O, d曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出,若巴士以逾時速50公里入彎,翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米(數值愈細愈代表彎愈急),以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算,巴士重心在車身1.5米高的位置,以載客50人計算,若乘客平均分佈在上下兩層,巴士行駛時速逾50公里有可能翻側,若當時上層人數多一些,重心變高,就更容易出事。2 C: l' {% }$ u" W0 L6 Y) h
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5 |" t8 R$ P+ m$ k# u4 K
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+ b, `1 c; m. Y: G7 w希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..
  N0 m! K3 Y& P0 W/ I! `2 w巴士公司檢討營運制度,加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速,如果唔係,又多一件。




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