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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔 " O* \' Y6 a  }% {) M3 t6 o. k

4 x9 o2 R$ H  r0 x% w0 ~; ^[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,
1 s# W( r  N8 g7 r1 C/ }政府應該要有更完善既監管,( |4 D1 |! E6 N
例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！* N/ H& x. m9 L5 P0 s
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
6 k: }/ F5 ]( @( ]1 h) U
: M2 N  C7 R# M; y( x" c  ]
$ l: L# y: I% ?$ f個司機又係幻想自己渣緊跑車
: x& S, c" P* r1 a8 r! [" h4 y) U: z* N6 }( j
返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

; A% B3 s% _. }: H7 d% l7 S- o/ Y; z# I6 M/ R- j2 ^, B
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個司機又係幻想自己渣緊跑車 % j' f% z8 n# @1 A& w$ h

* Z. G, n% b# [  z" j返屋企打機啦
2 a# ]" I' Z: F& v% j5 I電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
, a. B8 N$ n; \$ v+ _. |4 U1 r加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
4 l# k$ \& ?  d& Y6 M5 x有乘客講話當時車速並唔係太快
) _+ w9 Z4 I9 [4 x講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道% Q- B- K; n5 M3 f+ O9 r' u
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~
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但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住  w$ C- Z' }1 S3 }1 I2 S/ z

) h5 e0 l6 O! n' S$ f& [& L2 P6 @一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯
: Z( O2 K$ _+ G% V$ b( p) S0 J+ @" @% i5 y& A# ?: \
十分惋惜,已經唔係第一次,
$ ^# |1 l5 K; u. j+ C; y) I政府應該要有更完善既監管,
/ J% R% x7 n4 c, k例如好似小巴咁有速度顯示器, H- I8 c6 A. X* t
sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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人心理質素差， 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱， 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
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裝乜春都無用....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔 $ @% h, z* D* e0 t4 X2 z

' S' @7 c% ]/ t  A' [7 I  iGJVzLVz5d7w9 M3 n' p! @* |* d1 x6 |& d
電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
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好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙
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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉* C5 l0 q7 M( k5 K
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
; z7 N- Y  n2 d& A# _: @有乘客講話當時車速並唔係太快
; i3 m- @! }. H7 ~6 L/ X, j2 @講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
5 N) g/ P6 Y" }係...要承認一定係佢欠缺 ...
+ z) L1 K0 n8 H0 @% P. `自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
" R( C& b. P! l0 ?& }( B) K
; F4 \6 K6 i! a3 u! a你咁講又有道理喎..../ a! `* R3 X: L8 ]6 W& _, ?
巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里+ V- }: z9 j9 X6 U
http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10
2 [8 V$ F9 Y* M' k  V
! ^1 s! z0 n+ f  O% U【明報專訊】[url=]將軍澳
9 ]9 d( u4 @! N0 {( ]: z[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
0 u) K1 X* u/ H  {+ I- |' C/ e[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。 明報記者/ x2 ~$ G8 W6 s+ f1 `" b5 E% f+ M3 N
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。/ G* J) {' `% H# L# r6 O
消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。) A, }* h2 v& J5 N1 E2 N" @
12傷者仍留醫 1命危! W( g9 `: V# Y* m/ a/ ]/ ^( G* ~
意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院
2 K! U; x' H% t) K1 @[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
' l9 j9 C5 [( y9 c2 A3 K0 n, Y$ ]因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。
8 q6 f) ~% _, i- d" P, H* J學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高5 Q3 Y+ I; Z3 v6 n% C9 X# |
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。
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) l7 x- m' m7 Y/ ]% S希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..
1 i- J# i8 P6 ?巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。



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