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標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-16 01:06 AM 標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔

[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，! A% e6 Y" u, u- a

點解唔探討下巴士超速成因？4 U3 a9 Q. s' J" a( |
巴士司機為何要超速？
係咪因為想趕收工（尾班車）？
抑或想快D埋站休息？
抑或係有其他因素？

作者: garmaforlan 時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction

作者: mnbvc 時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速7 h/ n, l! T+ ]0 [0 u
係差左幾多
車速限制有d位比走盞架
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

作者: slwong3 時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速1 X; X+ @6 p2 K
係差左幾多
l: Q* a0 i$ r& B$ e車速限制有d位比走盞架
. v: M! ?' J3 o$ E( T超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）6 H6 k; Y$ l$ y% F9 n0 U
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

: h& T5 i4 g4 l3 _6 G* \! I% v
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....1 A( D; N: S& n E) |5 d

but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction* }* p4 T$ z7 |+ J1 A
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

" D- S( {5 G! V2 G- ], Q+ u
# Z) Y, G1 I5 G! U
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.1 O& _+ ]! O* p; ]0 }* U6 G0 e
9 s7 @; Q$ R2 C( n% O
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam 8 A& d6 U# Z) o
9 z4 p/ c, B9 v4 h
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.- o: g& l+ c: ]  I! o7 C
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
3 k& J. `7 q+ w8 i0 P
節錄:0 M6 K/ f3 i2 p3 g4 c  S& S
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。

　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。9 p! [3 Y( H$ I; o
# ^+ f2 ]' K5 R6 n. Q  K( Q
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 9 }3 ?7 z) c: l7 j/ O5 ^* @, `' I

7# 12d3
5 \8 q" i9 t7 ~4 P: |3 D
其實我較同情香港揸巴士的車長...
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！7 ]: I4 `$ [" y# f# l

大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？+ A0 s, y, U/ F$ I6 `' n0 S
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？5 _3 [3 H- O, j. d7 K( l
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
: P u* J* D' M+ Q. k) x
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，* ]+ G: J# g g6 ?: t$ V5 a
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

作者: bobo21 時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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