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標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-16 01:06 AM 標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔

}- x( j# C$ N. o7 r) y: p
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，# p$ U5 ~1 T3 t

點解唔探討下巴士超速成因？
巴士司機為何要超速？1 W# ^$ x: d1 Y3 d7 X& E! N
係咪因為想趕收工（尾班車）？
抑或想快D埋站休息？- k7 X f5 K! A, Z. q5 {
抑或係有其他因素？

作者: garmaforlan 時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction

作者: mnbvc 時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速
係差左幾多% F+ n+ t; Y3 w/ d8 x$ u
車速限制有d位比走盞架; L c# d- T" j3 E, I( ^
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

作者: slwong3 時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速
) ]) R8 g; N. N, h係差左幾多
9 M8 D- Z; y0 |4 g車速限制有d位比走盞架
8 ]1 r! a0 s/ n* ~% O超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
7 E9 z9 `- Q( ~# |mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

* m$ y5 E2 Y; [" `1 r6 B
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
. b- m+ H$ y- H) `3 F- }
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction7 g6 {4 s4 Y& J5 c; P
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
: n- T' K) T: P# e4 v
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam
: A2 k' N7 M' u( {( y% s* x5 r
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?+ Q3 F- E, G9 _8 Y8 i

節錄:3 _- h) w& K2 ~5 z+ V
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。4 Q6 c5 b4 g5 Y; Y

　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。/ Y5 p j# }! A+ T$ m6 j* R

看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:- k! C6 f+ H3 Z T
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 ! n% Y/ Z$ C1 T8 n6 T% O
- y* i3 o  _# u: {/ G* ?3 o4 U- h
7# 12d3 * n4 r8 Z3 U, j( t: r* L
4 z% l- E# i7 S. i( _" m4 S
其實我較同情香港揸巴士的車長...) [! d. f2 Q+ ?) p) |* _
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，% y6 u* H* S6 P/ U: G# U& E
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！! h; S  i9 I$ ^# e! ]0 B

大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
9 v# ~  ?3 }$ [' g. z
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

作者: bobo21 時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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