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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!; Q4 Z( {5 @+ h6 r; C- x/ C
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
" e: J' Y  D$ x# a全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.. M4 i; r0 W0 D* a& }9 {9 N! E
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
" i4 @! l7 R- x8 U70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
% z& X) e7 w3 G) b) H: a60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
, R( P& ]' j, R; T他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.! r0 C1 e8 G( F% c
...% z9 t+ f6 I' P2 [: v
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
7 E" W( z" H) x' Z; Z. s! q4 v
$ |- ~4 D; w# ~2 J不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
' m; l; V" H4 P; ]
  |9 G) ?6 D- r7 i# T我相信你對事實有些誤解，
# P; K% A: G1 M很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，9 `" D& ]' v# b# w4 H$ U) ^* b
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！+ G- R% @, Z' A* Z8 z3 V. k* j* }3 X
  Y/ Q, S0 B9 r% Q; L! \  e; }- D
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
6 C2 I, Y7 S$ c2 S而且政府絕對高估高鐵乘客量，0 Q0 K& d/ l! C( l+ {! X
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
' w! @- W6 }% f: e貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！3 q# g" ^5 B, y0 x& G* H# A  A+ _" x) N

5 Y/ Q  `8 x/ u9 M9 M更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
6 F* o3 B. X* d6 J8 D# M3 u最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
, ~9 V/ I  e: x. q1 S香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，" U( K8 C% D: S
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，9 f- v/ o' O8 e5 U0 C: {! w+ z
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
- K0 ]6 d: V1 }" b8 A6 x' \; c; S* \4 l& l7 z; x$ C
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，% M% G4 H& H2 z! U3 \
而且政府絕對高估高鐵乘客量，/ H5 n: w8 W( l, C4 L
再加上到現在為 ...
8 Q% k, q% e- ?  i; Q3 g( ]infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
* E: V+ [* p. K" E4 t" K9 v1 U2 h( q0 q; n/ Y# z2 o1 W
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
6 ?9 p, ^5 H  Q8 o最後賺大錢既都係發展商,* g+ D' ?. x" D7 c
其實唔只你講果d反高鐵理由3 S7 H; M" U; x; b  L
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
7 L, O( r* D1 L9 S5 p而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用  \1 T2 z! c! d0 q5 t1 P+ s. f
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
5 H$ R& K. Q* g" W  Z, O! S都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
( x) B: t# c" Q  b6 l5 Z次次都係用納稅人d錢黎玩,
& ]# h! q5 C7 J5 E3 l人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
% f" t* w, v* ]. i8 @2 g1 Z最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,% x' s8 n& Z1 m% z9 q: n1 ~5 d
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
8 V$ x9 f& o! A很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，* Y7 Z9 Q  \: J" q
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！8 L6 ]( ^# l* z  P4 X$ k

  ?" w: h8 o$ L* p5 s2 X. f高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
& J! d' C9 Q( B' K) x而且政府絕對高估高鐵乘客量，' ]+ O( n/ O  B1 a- y' M. d
再加上到現在為 ...
: P2 j' e/ \& ^4 R( a" Cinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
0 P9 d$ U+ K1 |; f* L# A9 E: @# |! Z- J% S
100% agree 完全中point!
# Y& G3 ^5 s5 i$ n6 J我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....6 G" {# ?9 h  ?+ f! v6 V2 d

- a. `! _( M" P, Q( w另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
8 Q/ w* i! \+ V( t4 j/ x; Y: j' v仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
; Z" w6 H0 Q, x5 S  B: G3 H7 ud承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆, |. ~& x, ?& F' Q) i% Y$ I

$ {* g( k$ k" f+ I聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
2 X9 U( X6 `/ s其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

. D7 x* e2 T7 J  K( U5 A

9 Y% \3 c% y4 {; q對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
- P  f8 K' K: B1 R# e$ D最後賺大錢既都係發展商,$ B0 {/ Y; N+ @8 o- x
其實唔只你講果d反高鐵理由3 u* @; v2 x  [/ K2 f- F
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,' t  S5 L/ o. N2 [* L1 `4 Z9 z
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
8 M( K6 @8 b0 L# ]6 s1 s, h" t( I說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...7 X% ~6 U2 U1 R
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
; ~" w- t0 z$ _
( z# }* {% \3 }$ \0 u: x# h咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

; H7 G* C+ B, e4 a' {" M
% M, s' Q! d+ p; w* ^6 u, O( T. N咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
5 F3 a/ _( a, l/ r; c8 Shamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
5 a( v1 y9 |  M
* |5 n) `' `  J2 p
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，# J. l0 b6 ~7 b$ A- m! O5 ^
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
9 Y3 H1 B/ H4 {4 m! [最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！3 D/ {! ^' }" o$ S5 |7 ~
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
7 n9 ?; g  }; R% m" J  ~4 T高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w2 e* u' E2 I$ l) T
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G4 P. j5 f; k: t. E! R* S
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，* J; C/ C  U1 Z" S2 h
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！& {7 R! T$ j' p) e" b
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @7 F7 x# T' I- Z) r* U5 [
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
4 y# o* h: s, [/ x3 _& u% ]8 u* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，2 |8 u! E% o5 U
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
6 K5 [. }1 \/ n" zinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
, {7 x& W" G7 p3 P
係羅- h- _' z' b) w8 r
仲有一樣係咩叫高鐵呢% {! r3 [$ f! @! J
170km/h叫咩高鐵先
" U4 n' v2 ~3 n0 [. b , A" k' s9 X1 X# Q$ c$ P) D
高速定高價& C% |0 f6 `2 o5 x5 y( G
大陸段可以到350以上" Q' `  M( x" U2 a; p7 y
香港一半刀去唔到呀
$ E  W) n$ K7 M7 t2 E  L9 k. \  `武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元: \( X7 I$ L1 h% V
刀比大陸人嫌貴  _1 f8 \0 g/ b1 K$ z
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，% \, C) C$ Z0 d3 W4 v) L9 f
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?6 T8 W8 V4 l! N/ J0 J
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
6 t6 x8 D, M3 j) G$ S, K請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人. `" |# {; A  K! b' ?* T9 D$ r6 H8 s
+ R/ d2 M2 B0 B0 c
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
6 ~* @9 r: D( M1 p. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
$ a& R9 e  h( N' X這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
* N* ]2 H  h; `4 s; ^3 _- s3 }- W( ]& k8 m導致價格上漲的主原有二,
4 l  O. G1 e0 q. V8 z$ R4 z- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
4 P3 l- K4 v7 ^5 s6 P- R. G- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層." L. Z& `) W# p4 E
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
. d6 p+ C5 h$ l& }, u( g3 l4 @  M* m1 S
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
+ @4 {" _, U/ a8 N4 C題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? - P* B* x' U3 c! i
: q0 n/ v5 ^9 k0 s2 k+ z

% m, ~5 C: Q- ~) u& f) Y6 W9 B) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
( l, Q1 t' c! u' P# N+ }: P" ?# g) x! p5 H5 A
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬+ M* V5 h9 T  \' e1 c, j: {1 d
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
8 w1 c0 z% B5 l: G& o+ V南正門，三半中大百萬大道。
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) I% I7 B' s1 l* Z5 S
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底. i* A/ g4 C) E8 w% \8 n) i! T. E
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。% j% b* g; f. w3 [
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里+ V& V4 R, r8 b, ~
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
$ e: w! J& n0 A! _0 ?' A: z  c1 d% N# N
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州# S1 P2 Q5 H) g
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
9 f2 |* j. W# [. m* U& ^4 g7 }7 ?  [+ f' |. K/ T# k9 f
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
7 K8 Y3 [1 |9 V% h# s1 V. W' Y圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多' h) j8 J0 k8 t! i3 ^- i; l4 D
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
, Y1 p  ^$ D1 \* v$ A北上。
  i- u( Q' F+ h1 e: X. L6 c& x( s8 x1 m1 p
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
  y5 A, N+ m2 Z: f7 L# F為$1200，不是普通人負擔得起。
1 F# d9 b! h0 Q4 f4 R, H, w, p( Q1 H( i0 A  m' }. Q; `- o
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西. {/ |( }3 x3 {6 R% e6 n! G
九龍一帶的天價豪宅群。
3 M; d/ T# y7 |# t
/ g9 h4 x" F4 L" b8 g6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工- o, z% [+ e. ?5 U  U8 y
程界已預期最終必會超支。 $ q+ J3 `2 O1 J1 D$ N* n. k. @  {

' ?6 c' V: l, R2 S( }( h7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和" M0 |1 P0 u7 p5 C* U2 D. l' W! Y
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目/ @* K) J- g: n9 m, u1 N
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
  O  ]! U  a' e- B4 n, ~，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
  o$ l9 V, p  x1 ]- h$ L8 N4 ?9 I) d. C; \8 H6 P, {$ A1 j: F
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
  @3 X/ {3 @; A# v7 M可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) V) S; S" w9 o# a
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
6 t$ Y$ k( [7 E/ l8 x6 V. D& x1 `1 C3 p# _- i& s0 H1 Y
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
# F' D+ L4 r' G9 f0 M高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
( b3 a5 P1 Y4 @# c; _初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 9 h0 h/ H8 a' w! g2 ?% |+ c0 X

2 O& |4 |, }3 ?10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百* [* `. z% h$ K3 k9 b
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
! N% N$ p2 g) Z$ v內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
& T) f6 x% @- W; P& l. S
& E1 h, A+ g( c7 i11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
7 ?9 q: Z3 H/ L, \" Q5 d樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
+ l, E' D- W9 ]0 @府一直隱瞞居民。   d( K. U/ g0 _
6 [( D- K+ ^3 K; z" r
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米; g) D/ t: a/ X/ g7 w4 B4 e8 C
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
7 @& w; I  e6 [
/ U: L& Q) c' V9 E! e. I7 N* M& i! J6 W: ?7 @
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
  ?, t# E% `; M! h+ b單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
0 W) F0 V0 l( S# S5 H* ^1 X) Y，禍及他人。
9 A$ A6 l- s! j* h; _: h" ]' u) n' `2 a" P& E  E& k, Q
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益3 ?% C1 V$ o: j
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘+ R7 Y8 ^& Z% u! P/ g: _# S
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
8 p9 R5 J. v! r( b，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 y  `* |. \/ L
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 1 n1 E4 S" E: N  v
4 e$ g1 U" a# r; ]5 P, J
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建: ^0 c: v5 L% R: g2 Q
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，7 O( H6 |5 |; c% r5 M) I
更受市民歡迎。
% Y; l9 L. q' W5 G9 F. R
7 O  H  [9 V4 j2 [. d# r4 A16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
9 B7 ?! Z+ A' i# X: ]' I有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
9 @0 J, ^' ^$ Y' v; {過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 6 t" g, E) V3 k, a* ^6 V

6 D9 V4 m' v* G17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
0 O1 Q( K  |: f* ]8 I2 `  E00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持; m: I& T: K# }4 i' o8 ?
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
3 [" C3 L" y9 z) U3 \00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近' S0 r6 P1 Y0 s" v" r0 x( i
50000個職位。 $ K9 n  m% j7 T, t

  v% h2 u5 U4 y  W( h18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
7 F. @& p& Y$ [# w5 m1 x" ^后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須9 F3 Z' ^6 m4 n
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 5 @! d) v7 B( f

) u) B. s8 {6 K  _# {3 C' x19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人; U3 o4 J4 ~" c! `
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使, a/ W0 w$ ]1 U0 l% o
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
) g( L; ~: _1 \) @; \5 T9 `項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建( X$ |- f5 O  h, B/ k% I
築的受薪董事。 7 ^' d8 Y) A- M( V+ ]* j: h
* C5 b( J0 a8 s; w
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
5 j  H' U7 h' g- J5 x了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給' c; X% B; A2 H% r2 R( h& F( u" l
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?* k# E4 \+ r7 f6 \& Y6 M4 k
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....) h5 r5 ~* R9 [6 p" q" Q
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
. L; \8 ^$ P* c' P% [作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?8 ?( A, `9 p. m  x5 Y. _: l
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
! w+ {1 O# E* g2 n8 b+ h# Q# j
# l5 c# c. t) ]  L1 Y7 J幫建築工人??
2 |) [% @- u+ e連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
! g6 P8 {3 r# k) _7 n( f* A' m- ~班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,8 E4 x  L  x4 [8 s. E7 n
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死/ W" w, K6 t, v5 v( ?
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ ; x, e- [$ S+ a
作為言論自由既社會$ i! A3 g* X9 [  E% |
大家可以抱有不同的意見! |& w6 v2 L# Z" t0 i' e  [5 Y' Y$ c
只要言之有物，有事實去支持論點的話' X- j* @% q' v. Q3 q" N
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

6 l9 H3 n5 z4 T9 w7 [

0 }. M0 l3 n1 a' A* L' m. J0 q幫建築工人??; _; @% \, e, P9 }2 u# g$ k/ W
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
: `$ N7 y' X/ {1 N. t$ r2 W* s班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,9 ?& |: c  r6 e  a9 i
真係快過高鐵
, m2 q( w1 l0 r* djojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
, Q7 M3 L: P7 f; j有組件，根本就好似砌績木咁
8 `, |+ C6 p( t. k我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
; I# W# r8 G% _6 q3 K% t9 K' y但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
) \6 c) X" |) [9 ?! b/ q1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....% Z% Z0 c5 m+ `) g9 K
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  .../ T- q5 l" E/ ^5 @3 ]% G
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
' ~3 a* D2 E! f  c5 W
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
! P7 L' O( h2 \一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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