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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!# L  c0 [3 B" l% q, i/ c$ y, K3 g
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.1 j* y) j# P  p& @* }9 c' B
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
; P, K  E0 G5 a( x講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!( p+ J; L' y9 Y$ {
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
* n9 T1 a5 G0 M3 D- m60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!/ }: r4 w9 J# x/ {7 O' a  ^: Y
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.6 i2 S9 D+ c9 u5 l
...1 M. }& r$ y3 t# t8 y
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
% Z/ W$ B7 h: r6 Q) P
6 `+ ^4 O1 s" `. W* h) X- b
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 , Y# d% Z, o9 l- n' I

1 l" ]: [$ E. u* _$ A' l" t' F我相信你對事實有些誤解，7 f' t* y- q; P# X  i
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
* B! A8 y; B- y- G  D最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！: E; A5 [$ r5 i7 `

- l. [. u+ s, j1 Q高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
9 M1 [" q" w  \& ~3 l而且政府絕對高估高鐵乘客量，0 H+ }1 T( I# E0 ^- U
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，9 q% b& U0 c, N* ?% m9 R9 ?
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！/ b% h# y; D4 @8 [3 ?/ h

0 C/ m1 |( O/ h" X更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？6 F3 O- T5 J9 k
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
# s3 R! q* e+ ], {/ w7 C香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，4 o3 b+ o) \8 _8 X' c' R- J# Z) ?+ P/ Q
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
9 I% v% R: W$ F4 p+ B最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！+ ^# n+ H0 E' y5 S& j# [

* [& c6 @: A2 B$ F7 q: {, I高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
3 H8 p, J" R) a% H8 M/ A% G( h% J  o& ~6 \而且政府絕對高估高鐵乘客量，
7 t+ q. q: ]8 e& ?1 E& t; l再加上到現在為 ..., Q- b; _! [) Y& S, B: h6 F
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
/ X: _& ~+ b+ a! n/ s- @  l0 n( R( r* c9 p1 p3 P
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,+ |6 j8 d0 d6 R8 W
最後賺大錢既都係發展商,# z9 F9 Z7 Z! p0 C
其實唔只你講果d反高鐵理由
; M% {2 _0 n& Z4 Y( W8 n仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,. k! f8 V; Z& i" X! ~9 C% X
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
* _) h; R1 [, G2 k9 Z5 H& ~$ `說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具# e0 D7 _$ I! g7 v2 v3 y
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
3 b: n8 p! ]6 P; b1 y6 X& k次次都係用納稅人d錢黎玩,6 u$ w4 b6 H: t+ e* D$ J" f" q3 L
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
- J. x5 Q( G7 T* P- \6 s最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,6 D: l7 {% j# O0 M0 i- H7 B
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
2 S1 C0 @7 L8 u很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
, [3 z( l- g( `+ v: O最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！  D7 S0 F& I; T5 ^$ x. ~0 w- T

4 _8 ^8 u: o+ }5 M; X高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
3 k9 B7 U6 `1 x8 `2 J, N而且政府絕對高估高鐵乘客量，
' |* B8 r8 O) L. i6 z再加上到現在為 ...
. D# g$ i& e/ S: x9 D& O; X' Einfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
5 p* l0 \4 C& w4 k6 e% `5 C! _8 `" ]) A
100% agree 完全中point!) r# F& I: N  w& n" U
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....! U! b7 f$ G+ b# s/ p; ]

5 t7 T, P& \" M# u另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....8 E1 o/ Y- Q# L
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......1 j, z% ^1 ~$ N5 C1 M* R$ g! K
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
/ N) C  V6 W. [, i- m  i; C7 H" E
. K6 B& }( G( _7 a聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?) E/ b5 a: ]* X. A0 J
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

4 o: }3 F( e; [" T( h" q7 u

' n' Q9 \6 Q5 p% L對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,% {: N; M0 [  {4 k. x
最後賺大錢既都係發展商,
/ ^/ \! s3 P6 z$ X$ m4 z/ [/ ~其實唔只你講果d反高鐵理由
: u7 O! h8 w9 O0 h* U& g/ g5 H仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,2 v1 n' {5 ~& J$ Q
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
. P, |; R  A* P0 H1 L! D  Y- [' k4 q說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
  G+ u; z+ f& ^& Q' c0 e6 }, F9 wjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
  N5 z( ~9 u8 X8 p+ h+ r9 b
7 D: K* z3 `; I) G. c咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

1 F- ^/ Q  w. h' ^' B* v6 O& {
! `3 O9 v2 S3 i2 `# o. r咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!# s; U' A( y: @2 y
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
2 ^2 _/ O2 f) u
/ w1 Q+ C& Z) [, t: W/ W
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
$ E4 D; Z5 X4 F- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
6 C) w) S5 [3 j, `6 t2 o最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
% X7 A' }+ @# p# [: s8 i. V' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
& I* F7 r! b3 d% t& ?高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
* J# D( c5 I/ f而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
2 ]' n. u9 M; Y# B再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，0 N6 X9 j2 V) E  a& y
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
0 Y" K$ @0 F7 M+ d5 B0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
. `% t0 Y, }" k7 T9 g8 {3 ~- O& Q: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？0 y- I, X# i2 b' C$ |7 s9 H
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，0 H, T6 J3 J8 U7 e
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠& v- f, ?. J% C/ J( u* u
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
  Y; O& G8 z5 ]8 m+ _+ [2 p係羅
! k8 `0 G2 e; _2 _0 p  }' C* _仲有一樣係咩叫高鐵呢
* f/ a& G! {: E2 `7 ?; E* y170km/h叫咩高鐵先
) w; v. Y4 G8 @+ E, Z% d( Q; \
) q* d; @2 W, Z高速定高價
$ k! N" A) I+ r( K! U大陸段可以到350以上; s( v  w& J9 E' F$ C
香港一半刀去唔到呀
% _7 d- x& T3 ~6 K武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
  y# d5 r3 v) X刀比大陸人嫌貴8 Q8 P2 G. L6 m# Z. }
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
5 E3 O% |9 k0 Z- V忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?' i& u7 d3 v" U- o- K
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
8 T9 X. l4 t: u& E6 @+ d請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
/ T% F$ X) P7 }" U) q+ G- D, _0 G2 }% g
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
4 y) Z+ W( N0 s* _. M$ k2 ^9 {. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
2 r$ U+ e! N0 O$ R. H7 I! N這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.5 T7 _" m" k0 o! O- v
導致價格上漲的主原有二,
2 a* }% |, w+ A! W$ s) y% N: d- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.: T. e- @. G+ }6 Q" |- ]: H. a6 E& N
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.  s$ S6 c  b3 A3 U1 |, T
- 考慮環境因素，採用隧道設計.! H* X; n. Q" c# f5 L4 g
6 j' ]2 d! L6 n
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
2 [1 t# y7 a) |/ T" G! i題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 7 U" X" N) h( x0 H, a! q

1 }. K: k+ G$ |! f' D) |1 E4 Y9 R% U/ D+ W0 V4 T& r
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
# D9 Z  S/ t5 U) e- {/ ^" Y; L, @8 }
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬6 m3 m) p  }0 N& r7 t4 G) M1 ]4 I
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺( r" Z, N1 q9 V9 y
南正門，三半中大百萬大道。
" P  H0 ?( O) B0 e# O  @) L___________________
+ J) q+ q& _2 r! \  X  q
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4 A  E3 Y) X! q1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
* J" L' |% h/ l$ Q隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。* C* h% d- d% B/ ?
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里/ f7 X) L" G8 G4 l; i. Y+ M
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
  h. S) |5 [8 ^/ X9 O  b! R, G+ h* h4 L
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州; y  w- ?/ v, H& W+ e4 a
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
5 e9 |% J/ f7 d+ P! C+ J7 I2 I1 [% L6 g; s% p( X# f6 F$ l
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
# ~1 E1 O; Y! i$ Q0 t, B圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
5 ?, u% B  s( \1 N( R: [5 t種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵  [; h* R, e! n6 ~, y7 G6 {3 |
北上。
5 x0 r  k6 I( C8 ~  B  Y$ \; D1 i8 O+ C9 r/ b( o
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約3 W/ B- G. h% y7 V9 ~6 @
為$1200，不是普通人負擔得起。 2 n0 h, o8 j) S* n8 ]( U5 W

  f2 z2 Z4 K- z& H1 T5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
& F/ I3 B% H1 {1 Q$ b1 R9 H+ c九龍一帶的天價豪宅群。 8 b$ ^8 R- y. u$ _; M

* R2 q' C( L6 W. ^# E' @, J6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工3 b9 z) ?9 y3 a6 k$ t
程界已預期最終必會超支。 : o9 V) n' N- p# l4 o
0 M/ P6 ]# k! U' ?$ z7 Z& @- w
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
! }* P) o9 s  g9 W* j' c) r機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
* R2 Z' R: [# X前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
# |6 Z7 t5 J" U& A. A' Y9 _，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 1 C0 \" Q; k- o3 O2 r
, \/ M) I" S. e. m# l
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，, I( \" B0 N9 C2 t
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
3 q1 G  r* n  S" C持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
/ g3 T' v- A- P& L* @$ M4 c
8 M) u4 d2 y2 u9 q3 s9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就: h2 H  j* ~$ Q7 b1 N) E
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
# ?# O; l1 r$ f" s初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 7 Y4 P( B1 B# ^8 _$ l: M9 ?: Q

6 c. `! L9 k$ }$ F0 ^$ D10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
2 L/ N1 C6 j& r$ p) I& F名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
$ x% m0 B% Y2 b# s內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
* f4 ^* u5 l! @" w1 C/ N8 C- e  F6 }0 I
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
1 q, Y6 y) r  b1 S% v樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
; X2 Z) `2 ?4 i府一直隱瞞居民。
1 R. K2 C4 Y; G( e2 u& W
% z6 a2 k4 {8 Y* o$ I! a( g12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
6 O4 ]/ N/ A$ S& a7 ~埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。& p- t2 y$ |) h" m, n$ ^% V8 @

, I2 i, z; P$ {) W5 V$ v# O: J% R0 M3 H+ N+ ~; v- `
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
$ N$ v  k" Y6 X. d- N/ p單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
' \7 f+ N6 |( ?7 p, E，禍及他人。
# T3 \3 Z1 _" g! g- |. l8 l
1 v' C4 C* G3 ~- j+ q; F7 p6 ?0 L14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
8 _" D/ ~8 n6 N4 h, x$ l評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
6 \* P- [. }+ z0 O3 s$ G: H% O2 R客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
, n" p1 }/ H3 }' Q) E8 M$ [，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 c7 I# ^, B3 b! V5 V
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
% G" M% y! y+ d
0 Q- C! H6 t7 X3 c5 t0 j2 n15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
/ b! I4 Z0 g/ s& U" b8 P公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，6 M4 p) Z& l& E, y: ?- T
更受市民歡迎。
+ z. W8 _0 D0 C6 @! c* s6 H3 T, K, }+ \% k: ?# _5 q
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還- V/ @* }. v; k$ O0 h
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供* C; |6 f8 ?- {: }
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 7 K4 v% ^3 w% s) ^9 A( d

$ R* A$ M: x  r17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
: v$ r! \8 b4 v- U- l00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持% Z! S/ I( B, l8 i
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
. I9 l0 }- B! `, I00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
+ B/ e$ c% F" A8 M* V50000個職位。 ! o1 ]* G9 X6 j. Q9 B

+ ~" n$ U" d* q) }9 J- \18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇  S! V9 A" j0 l# Q  z
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須" J! c/ Y0 d/ T0 F, ?" z
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 4 T; M" Q7 }/ E! Z! X' o0 k/ _

9 a1 u" m1 X2 I4 }* a19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人7 Q2 _" a* e( M
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
8 f: o: B8 i' ]0 U/ u用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
0 Z6 m' |- }/ @項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
  c  V! s8 r9 F9 t+ f7 U* E# Y( Y+ V築的受薪董事。
) R9 `  |8 L2 v1 p6 D, H* T0 {
" z1 u9 f1 L4 X/ {8 j20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制; _; F" @% r9 [
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
; U5 C6 `8 d. A& h! M西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 q4 c4 a5 G' |1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 N, o4 {! {  s1 e8 }飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.$ q" {' b$ d, V, M7 N4 l' |
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?, ?" i4 V0 h! i+ D& j
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
0 r& {/ H3 g. Z
% P8 }; ?) w0 g* T/ n3 T0 k幫建築工人??, E9 T4 h/ C4 z, f1 f0 d
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ t+ w, t' S" r* L/ s  t班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& e. {8 e: P) s2 {  \
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
& ~. C$ r- z2 x; {! g7 Xado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ / k2 v' E9 d2 C. {7 I5 `4 X  Z  z
作為言論自由既社會
4 M" u9 n4 g6 Q: g  D大家可以抱有不同的意見
  q+ Q3 m. Z4 @) R3 \只要言之有物，有事實去支持論點的話
( I$ L+ h! @5 P$ C# ?無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

$ f" m9 f; H) g/ ~0 v

+ Y& S; V- U8 P; C  ?. c, S& v& x* I- |幫建築工人??( `/ r1 D6 b% w/ K( c; R, q
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 |2 p6 d/ k, Z2 n/ f8 B
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,) m) ?5 c* t) I
真係快過高鐵2 ^6 `' j7 J! W% a8 e# K5 L( E
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
9 T4 `3 o" ]: L- L2 P- @有組件，根本就好似砌績木咁+ p- m/ H+ D2 [# e/ B" Z3 A9 s
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
/ k9 _) V7 ?% u7 J; m但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. n, p5 L' f1 y3 u1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....# H& l, ^7 [; p/ N7 j3 N; F6 r
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...8 M/ m7 J! r. Q+ Y
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
6 f0 Q1 ]8 Q. W! e4 ?1 y世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?" D6 g& |  o1 Z% R
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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