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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
  H$ R6 v% v  E' j7 n他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.9 r4 U; `, \7 v/ C3 p$ c: M( i" W
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.7 Z* E3 V' h/ S
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!& r) o, W5 A% f3 I7 m1 H+ }( U! E
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
  u' J, I5 q! n0 d60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!9 `: ?9 k, Y* u2 x, y. T% t+ l
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.1 Y% }' C- U1 t' ?" B! x
...
$ x9 z$ ~! a0 ~chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
: g1 N, m" g- o5 |* ^  r
6 H+ Y* g1 T: Q
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 ! w# c% ~" Z7 S  w6 e/ Q4 g
7 n" q! ~$ j! d! ?, t9 p
我相信你對事實有些誤解，
% b+ K6 l$ [, |. k很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
/ u$ n, A# O" h0 x9 I( D最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！) M3 x5 S4 _2 A! L% F) ~5 X

2 l* u3 R9 L' u5 @9 O* j高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，" ]! F3 k' B, w, ~% _. B$ a+ s: ~
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
( [3 ?8 n( l. Y! Z再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，5 ~( t1 q& Q( B& K* [
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
2 g% R$ e( @7 m# F8 a( M$ [- ]6 O4 U$ ]" b' S& X
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
$ o9 L  L' [- @; w, F1 W最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
, e( a& I* Q4 P9 v, D香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
# T% K  h# h; v很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，5 @6 S/ ^! ~  ^5 o" u4 `
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
1 s" t- I; S& `# `7 K. _  ^, }! M$ F5 d9 S# \( Q2 e8 E# }
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
  h% f- h2 _& ]; l# S! h! u: r而且政府絕對高估高鐵乘客量，
# t2 b) O2 u1 k4 u; j2 W$ Z  n再加上到現在為 ...8 j$ a8 x, s' E0 u& B( J
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
! Z7 b  C% w# P# L. o
7 h: _  U$ _$ E8 F- x對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,! e6 c' \; K& l0 q, y
最後賺大錢既都係發展商,
) R3 g# H- N# P$ u% |' D其實唔只你講果d反高鐵理由
  r, z4 u* h% h3 ^* R仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,9 M. o, w4 {0 m/ w; y
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
* d! d0 b: ~8 b' E說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具, s1 w* t7 z' {1 c* R9 o$ J
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
1 C2 d2 Z2 o9 A1 x4 K  x5 @) l次次都係用納稅人d錢黎玩,
$ U& m. x" S9 q, X- j3 }. ~人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,4 Q) W% C4 u# D; n
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦," \( @. z8 K( L, D: w% F
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
' U7 Q7 x, M: E很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，/ j( \3 j9 e9 |# [' f- b! c
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！! B+ J# p. ~* w' ~
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高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，6 }( B$ a9 V2 v7 J5 P, e3 p% T
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
( Y( s: q  U0 ~, a# l# V再加上到現在為 ...
  w& w3 t. C9 T% {4 r. O% pinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
8 ~: l9 H& C9 v4 s! `& r
1 U# Q4 F# V( G  F100% agree 完全中point!! L4 }" G, t  U& H) a' P( Q6 M2 X
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....' X; o; O4 S! M! j- }
7 j) g4 [4 `( o: t1 N
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
9 G! J  g$ N4 A8 z0 q2 w仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
# d7 z6 x5 N' u( W8 Ad承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆# T# t* C6 v- ~7 c4 `

) u' g( s! L( I1 l7 n聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
4 ~6 P# @: e6 d* U# e/ {其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

: b7 a! Y5 j  r" k  S. P

7 n* N( k+ f: @對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,& n: s: Q& n2 n: g: d
最後賺大錢既都係發展商,
- I' [0 W# r: |: C+ V其實唔只你講果d反高鐵理由
$ ?4 S+ |. V- u8 _2 P仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
2 f4 S- j" E( k: L# ~而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用0 t: b4 I3 n6 [% D" @2 F
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ..." `. L" B) w; ]2 c5 i! F  _
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
' ~$ d. j: l# g# o$ i4 f

+ U9 E- b  }/ l5 W7 Z! B1 c8 a% t咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

/ u* `4 R8 E& O  V" L
8 f, v2 t6 w# t8 e# H: W5 g
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
0 |! Y6 d) b* c( M: E2 s6 c3 \hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
& Z3 e. h$ [9 c6 o( H% O- T+ w1 [  P* Y/ y& X8 {, f4 M3 g' V: `& @
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
5 o; h/ b4 x/ g6 z* \$ E- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \) X+ O2 U. i5 [* d
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
7 u2 Y. N" d( D3 G/ e' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @9 U6 K5 `* d. r
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
* r) l. q' \) J& Z而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G( q3 h- E/ p+ M" h3 i! K2 ~9 d  A% s
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，9 C% E* u& a" F/ W! W0 ~
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！7 U5 E* p. L  U% ~, |: x
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @1 R: |3 o2 L7 {" m
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？' Z8 U6 g, q8 E  [3 N( I/ H
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，) h9 g0 l7 S# P5 p4 a' G. D: D1 r
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠7 `3 X) D: l2 C
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
% V  C" u& T. x6 s" F# U
係羅7 D  s8 p/ ^% W# V3 D! O
仲有一樣係咩叫高鐵呢
/ A* n6 i' n. T; K170km/h叫咩高鐵先9 q! i/ ^( z3 n

; v3 x' h: {/ X+ V  a" ?0 i* p" g, Z高速定高價
9 H! j, X& W5 u2 n. |大陸段可以到350以上4 y" o5 Y/ N* @/ ]! Z. v' h
香港一半刀去唔到呀# J2 E4 A7 Y0 t; l
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
$ H+ E) ^3 m8 o( u7 S: {. v4 ]刀比大陸人嫌貴' z0 T+ e' U) m+ V5 g" \9 r* d3 U8 e# l
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，4 Y; B$ A/ J8 K+ `- \
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
+ `* }  @+ i) B  B; ]" `我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
& ?* @' c; T% J* Y請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
5 r' Z% g5 k  g* J2 H0 G* t5 V1 C8 h" i
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來; k1 ^4 g4 d0 a" H0 \1 i
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
7 h6 d6 T  y/ S; V  Q# d這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
0 Y* @7 q  w( Z4 K( l% ~& w' w導致價格上漲的主原有二, 4 m- ~% u* E2 }4 L6 h$ G: b5 X
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
0 K9 ]1 k! k8 I7 z3 j. G# Z- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.2 m4 @9 \! F9 ]  T! _
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
# D, ~% b, {7 ]0 C8 S' B9 J& {4 y9 Y+ l6 q" n$ a) t+ s
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
* r: n* {0 @) u& N3 n7 e2 H題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 0 P$ o3 Q  }2 M+ N- [8 ^' c

. h$ u8 m4 \1 a/ F
8 i# @9 f% f. c2 z' G: {) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
/ d/ {3 x$ S3 H0 H! ^  |: m& S  v4 I. d  Y$ q, Y! [
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬+ e/ n) [  p* J0 `3 }5 C0 P9 u
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺/ d4 q. A1 [$ L2 c) `& Y9 P, L
南正門，三半中大百萬大道。
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1 u- n) E: R4 q

! d7 ?) Z# g; d! B  p7 z( p. }  e# }: q; m) y
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, j& a) q" {9 n9 \# c: t隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
0 \9 f* R) _, I( z6 S9 h1 E. g因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里! f7 D7 l) N' v7 B0 K; @$ r
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 : Q$ t& L5 @9 A

5 F3 ?+ ^. [$ o2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州4 T8 F- R% q) [) Z7 H$ J6 h  n
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。   i1 m+ Y$ z# V

3 A: I4 q, h& n% {3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深) c: }4 ]3 C& v5 r* ^; y
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
& A. \9 @+ n1 O+ i2 F* m, V4 z種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
6 t9 o! ^$ d4 Y1 @% u* s* q; {北上。 ; h. j. j6 T, }% Q8 n
- [/ u$ @: a. d) ?' t3 f
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約" l6 B1 k' _% _
為$1200，不是普通人負擔得起。
, \- v6 m, l9 N% ]+ k2 ^) @: c5 q- a! i- p( s. c
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西/ o" d  \  d! b2 C$ k/ Z9 L0 X) j
九龍一帶的天價豪宅群。 1 C8 y: f8 _# j% C- x
& p0 R. e6 B& i! \+ v8 O
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工1 e  f8 ]+ \) `8 \' L$ w) c
程界已預期最終必會超支。
# `8 A/ D8 b* B8 L
2 }$ d: v, \; X8 d8 }0 e1 l) m4 Z7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和, m9 R2 W2 Y4 |
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目. n$ \1 b/ O+ a# \( p
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
- o. G+ [7 v8 `，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 # Y$ [1 k) Q9 J

: A+ }, l, }" q" b0 H0 I  e8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
0 J# i5 u  z& Y可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) H' \6 t: w$ z6 F" J  ~0 a* x
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。   B1 l  m' u! ]

# p7 M4 c5 V5 B- O$ T( ~( W9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就% v: c6 J( `' i( C1 V6 ]% H
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
& T% ?6 T6 O; d8 Y. l5 w初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ) O& e6 ~7 O. F
. J# d; v% P: _
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
( X! m0 `3 G- s6 J$ D% |( E0 \) t名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村# s" ~9 _1 Y; ^# f/ j  Z
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ; X3 t( S6 s8 y- p% O/ Q3 y: O

. z& Q% u0 C6 G0 t) P+ v9 }, x7 ^11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
* W4 `" r2 E; E* u2 l* _) Q( {& [  x樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政: c6 Y7 }  N$ o  S; c8 a1 F
府一直隱瞞居民。 + T% C# p& ^) F; y4 q8 Z% k+ L; F8 m
8 r3 Y2 P& [: p7 B4 R, l
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
; I% i0 i' Y7 e6 `埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。; K. b/ e9 f& T& ^6 U4 ]7 T( C* }
+ Y3 f) Z5 ?1 w  C* w

$ x# Z0 F4 H( a8 Y7 X& x2 P+ k. ]# w7 m13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不3 Z" q9 V2 @, P3 w8 J5 ~. ~
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
1 D; z; I3 u/ W! D" b4 C，禍及他人。 9 e& X; H  Q2 n* C5 b( h$ G
1 X% H8 B/ f1 _
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益4 x) m  U4 i* u1 f6 p
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
, w, l8 T1 a$ r1 J  R! t+ {客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍) S/ n+ J1 e/ e# `" S2 X* Z( `1 a
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
8 S2 M  I7 X/ K, e6 Q九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 2 Y3 U* V; K* y1 a( L4 b
$ `" n5 b4 {. U& ?5 y, w1 O. A
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建% H$ a+ M* q8 \- ?5 y
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
- ^* I' a* |1 R+ T. X- i更受市民歡迎。 4 s; s% n3 ^" {0 H5 m' [6 L/ e

  Z7 R2 D4 }! i16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還$ c" \9 M7 {& f1 R9 ]
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供, S' L" i& T5 f
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ' t% R, e4 W3 k- b# U- a

$ q, `1 k' M$ s& z2 @  q17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
( \, e% ]7 r) v* @2 n$ D0 w. ]00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持, ^' y1 ?3 X1 a2 t2 D
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
8 z4 l$ K  |3 y, q! M$ m00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近  h2 ?( ^) v  X. x/ X
50000個職位。
: v! z2 I6 d  o; B6 w+ N9 M
6 p2 H" k8 O; u7 e) O18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
1 ^3 P9 L+ d: T: v后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須2 ^' @) s) k1 H$ d* ^  Z1 g. y
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
3 N& D& T1 K0 q* i& i
- L9 Y9 o, y; g' q19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人, H2 K* b1 x) l+ ^2 J, o2 ^3 P
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使5 j  U$ A! \  S
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
4 ?( j* S- J$ T% v0 n: m7 v* I/ C項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建8 j* R. Y3 q$ {5 y6 Q
築的受薪董事。 % ^5 r8 J  e" t0 s) @" j, u$ q! [
9 J' [( o% _$ |
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制5 p) z: p5 R4 v/ _
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給6 y+ a& c% a" c# I% A" j, ^
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 g% H3 E8 J3 p1 B1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
. J7 w% {. f( e/ g5 \( |飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
2 j% h) s. U  c; A作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?+ |% W' U( H% n0 H' `; ~) T8 h
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
) i! _2 Z6 R# k! Q  Z9 O- A/ S+ w" N) k. ?$ s8 @
幫建築工人??# K- V* E, F2 X8 _: ^* j% }, @
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 J4 T8 n( n3 |
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
: g5 m  L6 {0 f6 n6 [( }4 q* g真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
) L7 E) r) X6 ?5 [) p& Hado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ % c2 }8 R- i0 Z: r/ D& P; M; ~  V; m
作為言論自由既社會) P! k: e/ [5 p5 s( T
大家可以抱有不同的意見) o# H: ?  z$ r4 D; J6 q& M+ o# I
只要言之有物，有事實去支持論點的話2 S4 z+ G' h7 X5 x' K. L+ r
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

" n/ ^3 G4 ?" m3 r- ?4 \+ G
# U+ i3 Q$ \3 J! P9 O. c
幫建築工人??
+ ^6 g( \9 }; U" }連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
. ^, \  |6 P5 q班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,2 O% p% l3 `2 O0 X/ [: J  G/ L
真係快過高鐵
+ p) e5 S9 j( R7 D6 o, l$ z: Ejojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁  K9 T) E3 z2 @( p) `% C- Z, j
有組件，根本就好似砌績木咁
: w" F: C  o1 d' N" Z我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
2 O, {7 u  |! ?5 ?0 ~5 G/ {! E但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?- h5 @/ Y5 [+ j2 y
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
* c4 b; M$ N) I3 ?) _8 V飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...3 W- }( \" s. v' T: p6 h# T
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
+ h% s+ _1 _: x9 p+ u, }2 @
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
2 h6 A/ O% G4 a  S7 r一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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