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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
& ]. e) E( O$ U9 i. l5 ^他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
, F1 F4 L2 F9 v0 ?* C* D$ v7 m# c全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
' I* R) H2 y, X4 l講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!3 \7 H6 [+ b3 Q) }
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
4 j- C5 ?5 p: M60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
; \7 T" Y' F% `; j0 x0 n. a( ?他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.! J( x; `/ R- B2 E4 I2 m! v9 F8 |7 o
...
, S/ W% f) N) @" w/ w+ k5 E+ B, N4 P0 n5 ichankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
- _5 v9 `  y, ]9 ^6 n7 h6 e7 U- K: |1 G2 ~  k# Q
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
2 ]+ i, B' ]8 ~
$ |. M) w) A8 M我相信你對事實有些誤解，6 c( j! k9 T5 X. I- w$ F
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，& [5 @6 {% P7 w1 r! L
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！- b4 c: N3 j6 ~% @6 x
0 k3 F" Y+ r* W" O9 G& R2 `% X
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，/ r! U3 G4 V2 L2 i/ ?
而且政府絕對高估高鐵乘客量，5 J3 T" g2 _5 p7 J7 g! l0 j7 M  o5 j
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
2 S8 z( ]- a5 ~  @2 W$ t2 n貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！' z2 K( w5 A2 a  Q- Z3 K) k. D, r
8 G* C5 ~% ?9 c1 k, t7 ^
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？1 A; P8 ?  d  j+ ?, w1 r2 D$ T" r
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，8 ]$ s6 _6 Z$ {. i0 A$ u2 z5 q! a
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
) L5 K2 t& c* y  u4 L# f很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
9 z2 {+ w# t4 [$ h; `6 g' l2 @最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
' m3 W: p8 A- X! U4 H1 R& V" p$ ~  X# y# `
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，# Y; p5 P$ K% ]
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
4 O- |7 z0 g, ~/ x再加上到現在為 ...$ z1 g* `0 J2 X! Y
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
& F1 T. `6 W7 ]3 W( S; ]/ |4 G  W* C2 [# L- e8 R- o
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
0 ~4 w: g# d4 J& k5 L/ d; S$ X最後賺大錢既都係發展商,
  {6 G/ t  R( [' o4 y% Q其實唔只你講果d反高鐵理由1 M- {; B: u6 m$ W5 n) g0 u  F* O' F
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
, G  ~9 C7 G* G而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用8 e9 t0 [. t' E- ]9 R2 y* o5 Q
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
9 m1 K8 X% H/ `  L$ f( |都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
, J2 Y- m, e, S; c$ [; H0 f次次都係用納稅人d錢黎玩,$ Y5 `, G+ }8 A% d, i
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
, I8 Y8 \' P8 f( Y/ X* b5 C1 X  A最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,: J2 A% b9 K+ C8 a0 E1 N
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，" T+ y5 ^, ?, I" Z! h- z! ~, U
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
4 k! X8 g, ]! A! O0 o" y最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
1 T& r( s; n/ C7 G4 V8 q
2 U1 S- m9 c; @高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，# w1 @4 R0 O" g2 E* \" L
而且政府絕對高估高鐵乘客量，" b3 Z' N* h2 r1 }2 i
再加上到現在為 ...
# {& ^7 J( {) O: z1 qinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
# J/ z4 ^1 O9 {8 m  `
4 V; A: B( c, {100% agree 完全中point!+ B& o6 Q7 }1 a/ @+ i! r0 [
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....! U! T& t/ k3 H/ D3 l2 o: N' z
1 j6 X/ y8 i3 A' J4 o6 ?: ^+ h
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....0 A7 U( i+ t$ q* @
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
# O2 ?, Z4 e' w6 Ud承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
8 J* g+ q1 Z% Y5 c$ O* }5 J
/ ~" C! n3 H' ]2 I% n; p+ }聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
' [. k) o. I# v* [: ^其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

% s) l$ @/ K5 h
& \9 q+ f; K1 \5 M0 P) N5 d
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
3 d4 i- c) O) H2 y( t最後賺大錢既都係發展商,* L& j0 G$ S$ T4 `/ Y7 s9 X7 B" e
其實唔只你講果d反高鐵理由
6 v* A+ P- \1 F7 o* i9 A" k仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,5 v+ g: p: u5 f3 A
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用: x( l4 a( v9 J0 }
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...- M0 {. ~; P1 b+ ?7 R1 Q9 T* g
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
. A8 q/ g  w% G' r

- o/ {4 d, [( }% ?, M, X' b( E咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

& n; M+ s: }5 _( z) ]3 F, t
% k! A3 q- N# l3 e$ N! y7 q
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!& l0 f" K3 {, V4 R5 _# K
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
9 ^' q5 q( {/ ^1 N" z* s* \
( I3 B5 @9 ~: ?+ g( M$ X; z( r- ~: `
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
- O, j! k! ^' k% I- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \  C8 r0 o( L, d
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！. S" T* U5 u2 y7 |; m9 W3 X
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
" Z5 d- I9 ]" }7 {! p高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
5 p( I! p  c3 N& h1 x+ h而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G8 ~% q% t) a! W
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
2 q  V$ u8 K1 C( N5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
1 Y2 V  H: _/ x2 h) U% k0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @- Z/ H1 |: Y& g  s+ `
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？* I7 V) C5 z9 Y  F0 ?" y( e+ e% v
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，, [# q9 C! Q$ c" _5 g
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
! L! d" x$ H& ~, f+ n, g- [infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
4 v  J! M6 Z- R" D4 Y
係羅9 k+ M7 g# t' U. _& t1 Q
仲有一樣係咩叫高鐵呢- R1 x/ t% N, }; a3 E* L
170km/h叫咩高鐵先, v9 ^) _5 f" a3 s7 z7 g
: f. T- U7 e: g1 K9 O  M% M0 E+ C
高速定高價) A* _$ O0 o* N0 X, b1 Q7 Q
大陸段可以到350以上
+ D$ @. O! {' q6 Y! }+ F香港一半刀去唔到呀2 c/ d, n- d3 v0 Z  J
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元8 |4 c& G% b: h2 |  j6 {; n
刀比大陸人嫌貴
1 t- E1 E% V9 A" e香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，. f9 o# |; N, z
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
3 v/ L, _6 m, |6 Q6 l" ?6 e) V  d我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
. P  @: z! [8 o+ L$ ?7 L請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人1 _4 H  q% P+ u9 A, h
4 p' i( y+ b0 ^; e
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
1 s5 Y$ A2 t+ r. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
- ?6 g" U" F4 E9 j& f這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.# t( ~, s3 P6 y/ d* j* _: a
導致價格上漲的主原有二, 8 w- d  G1 q; W
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.0 q3 F# R* u$ E7 i1 y
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.9 u/ f8 U+ W& p. C# ]; f; ^8 z
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
) N* ^+ D" _+ I/ n7 U
( M& @4 J, G+ `這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
# G" w8 [# h. C5 g; y題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
# y4 y& _9 F0 B6 {1 b* F0 i- J% t2 j% v
% \0 G3 ]5 G; M+ h( ~
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:& f" u* |- ~2 N; v4 n+ Z4 N

. I" ~( R; r) s6 G& J請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬3 D- A9 |1 F6 L+ J
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺5 b5 I& v8 ]# n8 J: {! t* n' K6 ^
南正門，三半中大百萬大道。7 R- ]/ o$ `* j$ l$ i4 i
___________________
# ]# |  i  O% G2 v) x8 y1 u( i$ M4 @& s0 @; {
# U' P  t4 m% v% D, O. n7 s' y
2 X( U! b  j$ U; l8 y

" R4 u& N( c& @7 u1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底  h" W0 r) W2 q9 d0 q  q
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。: \& b) e8 E1 G' c% [: a, s/ e
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
! n7 i& U+ {* R/ n- n! B有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
  |( W  f! i* }7 ~  p, y( L6 r3 q/ B2 W
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
/ G5 w6 `# |4 Y- C: {% p* k天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 % T0 S- i- E9 I0 v8 c2 o

- j2 Q2 g0 j4 k" |3 Q& Z/ F) P  E3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深! D+ R; A. }* A
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多9 K4 S& `3 c  r
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵' n: _) G1 }3 N4 P5 B( ?+ A
北上。
6 X# V1 U- b* p4 ^
. E7 z( _; X; A7 W; A( C4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
8 ?2 A3 t. Z& T) F0 k; |/ J. e+ i4 h為$1200，不是普通人負擔得起。
6 h6 P& u0 v8 r5 E; U$ J/ b* R% X7 B- m3 K. z( F
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
7 q5 R* |+ ?1 h! F九龍一帶的天價豪宅群。 " G" c6 a- k, R7 ]
1 |" ]5 w' A7 V
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工6 U. X5 _" B0 d
程界已預期最終必會超支。 5 r+ E& W: a4 m0 x$ ~! c

- X! ^2 g) u! R9 R% Z8 P. `7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和) k+ U9 G+ q% Q3 l; B* h
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
9 [6 Z6 C! ^8 f! ~. d前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
& D: I4 g. p0 [1 {5 Z- `，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
- Y2 S) c$ M5 }2 A, Z, T& B3 b) Q+ G
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，! [- R( c) N8 k* L
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
' i) N( A/ ~. X/ U& [6 n- m6 m- {$ B持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
& I* q! n2 o3 e) G9 V( A+ p, f4 h2 z4 D3 }3 C. X2 E
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就6 @6 _0 ?3 A: q0 c
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月! C$ T" {& ]) u/ f2 ^# S% j  N
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
& a; \9 l/ Y+ b6 B1 h
% Y3 q! o; E, a' w2 S0 J  _10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百- L; I2 ~1 T; j' P9 y/ Z( o
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村: G5 H9 ]4 ]( j8 y* h8 a( Q
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
) F9 }# D; l# j" H: i) v7 Y& J
8 ]" F7 L* K) |0 p1 N11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無' j- X  y0 K) p  e( ?7 {
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政1 z$ T8 K+ ^& ~  Q) R6 h) w
府一直隱瞞居民。 ) Y9 g5 `( r# j8 H7 D6 F

- L$ Y" |5 @- q7 U# x12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米6 X  a$ `' ]% m. j+ t- y7 b
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
2 e- j( D6 l) U : B0 l" F: ~. K7 F, K
" N5 a0 f" a2 `4 T! O6 L
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
: t5 K8 L' P* g) a單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
4 y& F3 \0 `! P' J$ O( b' u，禍及他人。 4 h) Q  V8 B* M: L3 v# h

- D3 j6 m1 Y3 f14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
% ?0 C9 g( S2 I2 V評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘% `$ u7 J3 Q) B  i8 p, t
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
' x7 t2 X& l6 D. \/ ]  X2 ?$ |! U6 D) c，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
+ M' M4 N6 I; D7 I九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
; [9 P) t8 F, x( u' k6 D: R- }. H" r
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
: ?# ^: @5 E) {8 @公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
" _/ E1 |3 A0 Q3 V更受市民歡迎。
/ R! g! F8 q) @& M& N9 ?' x
" ^1 p0 w4 W2 m: F16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還) J, S( K6 W" f/ T! F- g
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
; g( b1 M/ K& @) z8 L$ q( t, ~- [過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 " u1 v, y; X" Q% J4 E+ F: d" z

2 {% i) g0 V) J1 |17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
' U$ x0 S9 Y4 [, X& @4 W00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持9 I, O5 `8 f; w7 C
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1  Q5 ^% S7 L5 S
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近6 u) I7 g, d3 Q
50000個職位。 % A- k9 f4 K  j& N/ z. x: M

4 `# m) i/ y! @  o. b18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇0 \. z, \$ w6 T" S, p
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
3 o! u" n, C- p( W# `更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
! }/ V8 A, T7 c$ E; L. B/ h- H  S3 h3 S5 x: o
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
0 X( \7 I/ S  O" z4 v$ e5 S7 C民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使9 j8 j# K/ H& e6 Y3 b
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
+ J/ p0 ]$ p. y0 Z$ F8 g項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建* x$ d9 T% u# ^0 p' u" F! \3 M
築的受薪董事。
6 V% F. R2 T  U
- z1 S$ i6 I# l/ Z/ D+ t- J6 E, m20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制, }, |5 }% K  t/ g4 s: w9 M0 q
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給! `* z8 z# V, M5 O  L3 F9 ]. E
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
: \0 `2 G3 n8 r  F- y1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., g  E, O2 o% v
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.$ B5 e0 a# L3 y+ A3 L" w( D+ Q
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
/ L9 z* w. T0 g* c, x12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
1 f5 g# e" n) M8 N0 ?

- M) @! q$ _1 L: Y: t7 p幫建築工人??0 N- D6 E0 a. c. K" u' w
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
4 q4 h5 [5 O- T0 ~6 e% h) T' F' f4 u6 q% ]班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
7 Y- r2 B  ^" \& _0 [真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死( Y+ C/ e8 f& @  |1 S1 Z2 I0 l( J$ U
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
; _( j- ~- d' o9 J. l- i7 p作為言論自由既社會" `7 H$ O7 o5 L, X8 m
大家可以抱有不同的意見/ Q8 p# I/ x9 x) e/ c( z& n& W
只要言之有物，有事實去支持論點的話( Y6 a5 Z' Y: m6 r; C! |) g
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

# R* f3 a2 R% c9 e2 e: _

* N4 L1 O6 o8 l  N- B+ }8 Q/ g幫建築工人??
  f3 n' Q: b0 r, |* h0 u9 c* f連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??7 f( [# n4 C' e: B1 m$ v% p
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
6 N# Q3 t9 d& e: }真係快過高鐵* i& s$ ~7 d9 W$ }2 x
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
2 ~& J9 D( O" U: z9 ~2 b( I有組件，根本就好似砌績木咁: z* b' x' Y6 d
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦5 ~% F/ Q6 g" u$ G' X, T- u
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?- u8 @4 [' m7 W8 `: a
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....& a3 _# v. a. R
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...: w9 U9 i7 I6 `! {- w) I
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
* i4 a+ q6 v4 H$ y世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
7 O) I  O% ~7 O) x+ Q. a一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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