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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!: _  K% M  G9 W6 ^
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
9 b/ W9 U( z, d' z7 f3 Y全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
8 S2 Z* O# I5 y$ n9 P( _6 R1 P講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!- S- y) T! u6 @
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
4 g/ D0 e) P0 r! @5 ~60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
; `* b0 t& ~  s& \& l他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.' c; D! p( L5 W. ~$ e
...
1 o) e, F' P( P& [( j1 V( a% ~: Fchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
' r7 B+ o, ~1 t# S& Z1 P, ^" d! f8 _
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯   P% @. P! \; e% m0 \/ T$ k: b2 m) L
+ Y- E: p) H# L+ C5 n9 N, s' Z( B
我相信你對事實有些誤解，9 r% q1 M& V( e
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
6 `, i& c9 n$ e9 Q4 I+ I7 j最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
' C* S6 I/ I$ i) @
. l( ?8 X! S5 t& r9 G高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，9 o' z& l: M6 q- |# ?$ T
而且政府絕對高估高鐵乘客量，7 b7 E* W0 J+ s# d7 h
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，1 V) n% ]. N+ t' Y# b9 N4 o; v
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
; ^8 o* i& W7 k  o' |/ E/ j9 {& c
9 a# D, z- ~: E6 s- Z. [1 m' s更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
' Z, P3 @$ L0 T4 @' Z, J$ T8 M最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
# N* w( h) z* B" H- e! _0 }香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，( @- ?; F2 C+ m9 ?  P  }
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，" \0 W- }$ b$ J) h/ w
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！5 b: {- i1 O" |9 d* `: _5 a7 n

# n8 O2 V0 R: R4 U高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
+ Q# U  N. @$ G4 \. E0 A6 u而且政府絕對高估高鐵乘客量，
$ n/ F( q& H) W+ k7 k: \& ?再加上到現在為 ...
5 l$ `( J/ }- e& i) f. ]infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
; o" b! H* V  {# y/ U3 r
* L, l" C' Q" P% Y8 W' o
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
6 a9 H8 C6 ~6 o) Z最後賺大錢既都係發展商,
# |  B5 U& f0 W) l, \: J5 Y* D其實唔只你講果d反高鐵理由7 @( {+ G% x; [8 h: M
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
: a5 T& j* ~; f( d! s& U. {而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
, o9 X) \3 V( ^' K. @- W說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具6 O( M8 k( x9 j' e4 H8 r
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼: Z2 n( x5 M+ {6 J3 |
次次都係用納稅人d錢黎玩,* E" [3 V! W+ `7 j& g& W
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,# M5 T0 {# n' B6 O$ P
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,& e/ I- K) z5 h* f
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，/ Y5 ?& A4 r' m* l$ ^9 I, S5 v6 e/ Q
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
; s' o: Q! g0 U! D; K& ?* f2 c; ^# G最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！- [  \5 {7 I% ~  v- x! i! ^1 T; n
  o# |' N" T" D
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
: M5 F( E& g+ F# {" d# y7 k而且政府絕對高估高鐵乘客量，
3 [4 `2 v* H  b& O* \再加上到現在為 ...
5 x. y* y" L+ Hinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
8 _" Q- |0 Y) h; L) M
8 }- T8 d2 ~( z, A4 G* w
100% agree 完全中point!7 a4 [7 P" V, N; D: d
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
6 x- K% v- \% x: b( `; l; X
* D$ O( p, d' M2 |另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
& l, P  `, H  n- h) g仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......4 |4 M* N# s: ^
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
% q4 b! {$ C& h$ i
5 ]$ U9 V: }8 P: x1 y! f, [1 w7 q6 p聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
1 b3 x) @6 C% U- C  g* F6 U5 z其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

7 N% k9 S" E  ^4 I+ B0 ^9 d: K1 d
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
! `2 {1 A2 E7 \; l% i" k最後賺大錢既都係發展商,
+ K. W  ?1 ]6 V1 R# a% L! L1 M其實唔只你講果d反高鐵理由9 K: q4 m0 q: K4 F
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
9 ]/ ?7 [; X+ v% ~, Z而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
5 M4 O5 d7 C+ M- F, _9 p說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
7 B" M" o/ a8 ^4 s% }jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
: L* C. n4 q$ l7 c, f; i
' N; ~* a' k8 |# w  @( i; a
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

$ _5 L, ?) i4 j% V
0 j7 `1 ?2 a* G6 C4 V* p咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
- r: W( n7 {+ A3 b, U. nhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
* K- N. ^& s- B) H9 f9 I+ M& o' `/ i$ `" p+ k6 Y- z3 h; Q) M
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
/ Z, w  y, B$ K! S7 H: D* w- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \5 A/ P# C5 t2 |& [4 M4 w7 j! [
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
4 ?% X9 C1 h& s: R3 U% R' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @. q% h. M" O  k8 |( \4 i" v0 V
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
4 r2 k* a" a* U3 [而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
/ T( n7 v, H! H& \& X! K; s再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，2 W+ \) b6 h; K# a6 B1 ?) X0 F
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
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- v( w6 e# L% f4 A: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？* z# c! i5 I' y% N2 s7 M3 p
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
: _) _8 x/ {9 n$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
  Q" O, K& K/ Y. q7 Rinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
& G3 r* \; y' A5 \3 |* g0 b3 p0 h係羅8 N: C6 G9 _/ Z0 ~
仲有一樣係咩叫高鐵呢
7 v2 a# d4 B% a$ E, O1 D7 H170km/h叫咩高鐵先
, R" H( K0 t* v" G 7 J0 M  }; N1 c+ o  e  Z
高速定高價
# u" t$ T4 S. Y4 u0 o0 U/ O大陸段可以到350以上! Q6 w+ t; Z- T
香港一半刀去唔到呀
* ^5 e' {  ~" T- A; p  t4 O4 k/ g武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元' J& @6 Y# c1 J: S9 x% a' `5 N5 u
刀比大陸人嫌貴/ e( Z& l7 f/ V6 k8 W
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
! t  N0 h: N4 _5 V忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
, _# J% ~, T& I我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;2 H5 c# [9 x* `3 A7 d
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
0 B/ E' Z, ]% w$ a; H/ s* Z! }$ U/ ^, m4 @% X
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
3 {) Z3 L3 g0 P% w" Y5 l2 F; o9 c. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
2 ^: U4 t8 p  U2 c這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
& C7 ]' Q9 U+ x) P7 Z導致價格上漲的主原有二, % m* }% G7 R  w/ `
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
& s2 f9 J3 `8 b5 K% W- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.4 b8 X2 r! h" \) z! b; \" L: r' i! h
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
$ s* f2 c8 e5 a+ q& m' X; y: K7 i& i9 u2 R$ y
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
6 ]8 `4 D9 M5 d, N8 ~/ ~7 Y) n題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
) v5 J6 x3 `0 T
; ~6 ~  h- @+ f# J1 M$ y
, e; V: u2 A( v0 Z8 ?) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
; H7 Y4 g, S# @& \2 j/ w, `$ Z/ |- {$ B: Z" D7 X
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬( ]) O6 w( t: J4 _0 p: A3 R/ f6 L
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺! V' d# i: ]6 K
南正門，三半中大百萬大道。
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  A/ K5 ~  U/ `3 P. L

$ u( j8 r4 \* ~5 j( q  v
% }3 J  e; @' z
7 Q  W( }6 D; f# n$ f1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
+ H# N+ v( P9 c: G5 D3 t隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
0 I8 [1 H% Y3 V* ^3 t- U7 m0 f因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
; A3 @% }7 d( k% e# o2 B$ s5 q有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
& U' X( y" C0 n& ~; S
# a, t- q6 f. {2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州+ _1 L6 u. x: Z+ L5 x5 Q
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 4 Y4 g: T: o- H+ w# @6 E

8 c1 a- e1 M$ n. O  N3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深! j! q7 f: p) r1 C/ T1 u6 @
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多) E: D+ G) V) ?0 T8 i- R
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
9 d1 I& \, K: u/ |8 d4 h3 _! U北上。
* }1 M! M6 b9 D2 E  }# a4 f& {& G9 P2 C
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約$ k: |; l) ?/ P* t) P6 E1 E, }$ u
為$1200，不是普通人負擔得起。 + N0 R  W; I  i2 [; A( D; o0 k* G& t

3 i6 V) \- l9 b$ ~0 h: Y5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西; u* [( k, l  }% ?
九龍一帶的天價豪宅群。
. r' c# _8 x! A, o4 n" f
' t4 U* Y$ x# L) L' y7 p: u6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
+ X' p1 J: k+ q; F( n程界已預期最終必會超支。 . R' {$ r' S: }: j3 O! C( B: [
) V( o9 O7 T: i- ~1 n
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和( O+ ]) g+ a+ s% ~0 |
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目) m& }6 h  r$ G0 T8 O' r
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
; ~. t& P" [5 G) p9 K. h，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 ' r  r" ]& q0 d# G

& l$ b, v+ M% V5 O7 u+ _. t, Q8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，! Z9 \. B4 l  `- c: M
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
" d9 Q. B0 J$ m; @+ H2 z持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
" P1 K0 ?" Y+ d% T+ O) U! R" }" t0 ~5 V
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就2 T$ j# w8 w# G# d4 q& ~4 B' u. t
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
, n- G) m" q7 V4 ~1 t( `$ {初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 & ^) ?9 d! G% I8 `

+ K( V3 H/ G% ~10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百/ _' Q2 X+ O& M; r; B/ d
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村3 G6 `' {3 \8 X4 g% U2 ]; q
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
1 r: r1 V; Y) X# }
5 r, U8 ^5 A5 V11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無: L7 j* ^* G: ~: g
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政3 B. n! y- P% U2 J1 [# S4 T& P7 Y
府一直隱瞞居民。
2 C4 f' Z2 S) ?! z+ c$ S0 _) z  j$ \: }, }! A2 u
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
/ m/ g; ^. W/ b- I1 l埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
5 T0 v& H, b. d. w/ \: e
4 S; j0 T4 @% O, {+ ]( u8 ]( ]
& ~# K4 z: z, [) X: m13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不* m2 |0 @9 w2 G8 b' r$ ^; V* `) m
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
4 U2 X! E5 G7 L& p. T1 N，禍及他人。
# N  m0 F; _2 N6 M" j* ?% n# U9 _5 c9 [/ O
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
" ~" [2 I- V/ r; w評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
$ \* N- y# H* @; O5 h客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
. j$ V  [. B5 }1 _' Q，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西6 ]" F2 x& Y" E0 A; O: c! U" D
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 $ [$ p" e3 w5 P6 ^& V8 B6 {
$ x' S* x( i' h" {0 ~
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建! }: Q; Z- V6 u1 W  F3 [- L4 r( J
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，5 m$ P$ O( u. R! B
更受市民歡迎。 1 S/ i$ p5 B2 s/ r+ G! Z) R. w; W

1 g" d) V- l/ g0 S- Q$ e16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
  A4 a5 u3 t1 D' H" Y, F5 w( I有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供$ W, D# ?. X1 T& s
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 : ^5 Z- c% b. J6 }) J0 ~

% l8 s4 [' M1 Z! K+ A: s17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1102 X' |% R" A/ o$ y! c( u
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
, ~3 \1 O5 U! Z有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造16 z' I1 F  G  F# z
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
' N9 l* c& Q; _& S! C( Z50000個職位。 : t4 V- j3 d$ k' v7 w( R5 t

: I8 X1 F8 G" H0 n1 X2 q18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇- d! w! m6 C% {* m: q! D
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須, N7 r+ |, _) {0 y
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 # M6 z& r" m6 {( L; L  s& U5 C4 n* Y
5 N$ z& N% \& i# |& R
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人6 l, J/ k" B& G, u( o# Q
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使3 n6 y1 c  W  q, R2 [" k
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
1 ]; a# A8 ~  ]% C項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建. I( a: u. z6 P$ t% M
築的受薪董事。 - R# H/ s4 t8 b1 i! w$ ^& k
  P  p( V6 c9 W- N! K. k
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制  c& c* q) R5 e2 r
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
2 {8 o1 R: l0 ]. e! D1 D4 z西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% x( y0 i) J1 W) b* ^# h2 R( ?# ]. s1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
3 n1 d  R! ]2 }. l9 d4 e飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.4 s+ V' U3 ~- P8 S
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?6 v( m; }5 \1 k6 l2 F8 p$ E
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
/ _0 i6 U& V+ E" G; I
, Y4 ^$ J% S3 W; S$ y幫建築工人??8 h  G8 |& q, l) r" ^& E
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! A/ S4 f5 a( y2 Q& t
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
6 R) k4 T& @# ^& _  Q真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死! q& h" `( @3 z- Q' d0 D, i0 o
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 8 z2 D4 s$ Y8 o( Q6 R
作為言論自由既社會
4 Z- s% ~# W0 [6 j" `7 P" [大家可以抱有不同的意見
; J- w' e" X6 t1 J$ y" y! D只要言之有物，有事實去支持論點的話
+ ?! q1 Y0 e' V9 p無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

/ F  G- X! H7 F# {- b" K( q9 h* I  G! }0 c% `5 |  ~8 J" L9 Y
幫建築工人??8 p- y/ x6 |  i  H9 r) j* m
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??. s  \5 P. U9 A$ o
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
( t6 R; L( V0 v; `: K. A, \" r真係快過高鐵' v/ e% ?, Q! R+ ~) r: g
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
5 @4 k& J. v9 ^/ `5 k$ s有組件，根本就好似砌績木咁
- w) I. T# E; j; b6 a3 ?- J) l) E我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
( `% I3 B6 g* G$ v! _8 ~但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
7 u- V8 i8 g( m0 i! y1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....." J: x7 @0 D+ p" D- n
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
0 p* ~% g: H' Y4 l9 k4 [chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
* T4 J. m, y4 X) j世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
' ]$ W$ c" ]1 t) u. D2 V2 b一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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