Board logo

標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!6 ^/ Q1 ?% T9 G- ~9 _1 D
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.  A; v  L, s; e* e4 B, C
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.0 y" P7 s+ ~6 B5 ^5 n  V6 u0 d
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!, Y. }6 s( I  @: s
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
" q' ?7 {' l. C/ f, R60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!* n4 M2 W+ z& K  a8 d0 X2 X
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
# Z- f% `1 A+ g: `- X; s ...
7 Y- J: _5 u& k; t3 ichankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
. x1 T. U9 u" b4 [5 Y3 P* L. \  I( J2 z! y/ R
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
% N2 ~: F3 L) o8 Q2 A" q* @/ Y' w. W1 \+ }7 R. \# i
我相信你對事實有些誤解，' G) w3 S) P$ O* P( E3 v
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
) Q0 b! e0 G1 Q$ m2 f6 c) k& d最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！2 b, d/ i) T3 t: p& W

* u5 e+ T/ `9 t1 h7 u1 v; B. c% G高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
7 b+ l- N$ x! H2 a' b$ O而且政府絕對高估高鐵乘客量，3 {5 G. Q; G& X0 l8 X' T
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，+ ]  x+ ^5 v1 c; c# h, b
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！% S6 h) G) U, T! e1 ?+ Y

& }# [4 x1 l. c8 L& S5 j& `- f更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？" e' K8 N& ?7 s/ d  X8 Q* R
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
# o3 ?/ {# z! S8 n" J$ }3 `5 s. c) H香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，/ K( J2 B) Q7 g9 t1 {6 O
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
% Y( h5 H# i- q9 q1 l$ e最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！3 l/ ]2 ~7 T' E3 }

$ p# o& L9 v& G! q高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，( }0 a9 h; q& i! W- L& c3 Z
而且政府絕對高估高鐵乘客量，2 B3 `6 J9 e& i' o7 g( X: P
再加上到現在為 ...
2 W2 {! J4 e; F; w# G7 @5 iinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
( |7 h- Z# q. Y' @* A( Z3 H/ Y! Z$ _* T* C6 i. j- D. V. t
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
/ C: r& a( t* F8 {最後賺大錢既都係發展商," G! d  t( V1 j: J  X2 N8 D8 ~$ h6 P
其實唔只你講果d反高鐵理由
- O& C0 @4 ^0 u" [7 a0 q仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,5 b5 K& x+ c0 X
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
- _8 Q* y: S% F) I5 l; u說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
9 A/ x( q6 a! L都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
" q- f3 {# x% G, Z次次都係用納稅人d錢黎玩,
+ `0 }! r& E, I/ E1 ~* s- i7 Q0 @' W人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,7 O' l0 `! ^# f
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
. Q9 A3 L4 M; G你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，1 g& Q! g9 {+ m
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
) }1 S2 w5 E: J% w3 ^, H最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！1 D. h% o8 g0 @) h8 O/ p# I

/ [: l; A" g8 |  H6 C( s4 J  t) V高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
. w) c6 [' l, E7 `, N4 H# }而且政府絕對高估高鐵乘客量，) O# q7 P3 ]% J* Z1 \" m1 B5 H
再加上到現在為 .... w: c$ O3 O+ H8 U% w; j
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
: G" X- N' B* @  H! ^* H* A' W! J- Y! L
% O- H* e5 o. `- a
100% agree 完全中point!
# e: I# ?- ?: u8 J- O6 |/ \* Y  ^我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
0 h7 s2 [# z( |! R) s$ S
  @& M) @. ~4 H) i另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
$ B4 z/ `9 V1 L, {! v仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......$ k7 ?; \- B" x' }
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆0 M8 Y" j9 ], e! |' O4 K# J% M
0 o& n  P3 u0 a& G/ [2 s
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
+ Q. {9 n  G' y其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

9 _4 j6 p" N/ \- ~! i/ p

6 _  J0 r' \8 w/ h0 M對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
4 h7 z2 Z8 V; S: n最後賺大錢既都係發展商,% C4 q/ h5 n, N( C. E1 u$ r
其實唔只你講果d反高鐵理由0 K; Z+ `" o% b8 V- |. @* ~
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
+ F3 S! `: g! h/ ?% J! v5 J" K而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用' d% W# Z# C  V% m' Z7 t( ?& V
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...6 }6 t0 P* S$ B. h" U& u- q
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
0 W3 U8 \1 ]4 W  V
9 i4 A* f. i1 j5 B4 |4 l
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

/ Q6 s: ]" j9 G5 k9 g& X8 u# C$ m/ P! s! k& \
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!1 J6 F6 K* w9 N/ ~3 V1 r( |# W
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
# F# f1 e2 I2 |% ]
, X. r# l4 e; E9 q" W哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
$ f9 p+ W* y, e8 D7 f- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
& m3 Z& Q3 G% D* U/ s4 K2 e8 y最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！  h1 o0 c9 N3 C( B" b. Q6 M
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
( k/ u6 S7 w6 \* D# e) M高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
8 I; J! b1 Z1 d而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G* e2 }2 w' H! W4 i' v
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，1 d% A' h8 `# _- V
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！4 B+ m! f; B+ O7 i. s
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @
: J: S$ _  j; V5 a; Q( O% f( r+ S: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？' K+ C: ~0 T2 _$ v: v
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
, k+ b5 P& E# m  R/ p4 Z! F$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
* u1 ?( j# O9 j% _infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
- o- @, [# ?$ U# E9 v
係羅  Q) x# \5 R2 {) l8 ?# n' [, W
仲有一樣係咩叫高鐵呢
# @9 K$ o% p; c+ V/ w. S170km/h叫咩高鐵先
+ g0 H6 I( N; E: \4 g
4 b; C0 h8 y* p( z) c" A5 K高速定高價
& ]: n) _4 ?4 n; w大陸段可以到350以上4 X/ E5 n6 k# I6 S' ~# P
香港一半刀去唔到呀5 I1 `# e. o% g+ i9 M8 y
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
8 m7 z8 v0 m$ k( E# w1 @刀比大陸人嫌貴
$ a- c' h( X$ c; O/ E3 t$ I5 D香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，+ C( K  @/ J4 ^( J2 {- T# g
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
% G# X$ w" @. ]1 ?* V! j我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;+ j1 J' E' v7 f# G
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人7 p0 ?" V$ Q! y9 k: C% E/ S1 o
4 }4 v  n& Q2 r2 o# W
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來2 H% a8 R$ w7 Z2 b1 ^& c
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
8 P7 Y  [7 z# o; R* v這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
/ z) K4 c9 x  O) ~導致價格上漲的主原有二,
5 K( c' U: `6 P+ U. ~( _- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
  P$ x$ O6 a$ m& @# V+ p0 K- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
! }: Z  i# j4 W& F# r- 考慮環境因素，採用隧道設計.
9 i7 |1 E' q3 Y" w. ^% N$ J2 p- n: Q1 \: y& H/ i* m# t- D- T
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?9 e7 f& X- |; ?8 c2 Z/ b
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? ! i, s. ?" B$ ], K! u5 I9 @
$ c; {. G& K& D/ R0 z
% j4 q) w) \1 q9 v- e! H* F
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:2 d" T; R, y) l& ?

! Q2 E1 `  l4 Q6 x" ^% ^請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬9 s2 M  N: Y+ B1 U0 E% f
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
. x; e- K) I, ^1 \* L  l" _# l南正門，三半中大百萬大道。
0 D3 p4 N: K0 Z* n' S3 O2 q___________________! u; Z) s4 L% F5 f7 o# R/ x: P: m

$ B, f1 a; E) |; O: L5 k5 W0 V& |; N6 D7 s. X1 r

; ^2 k! d$ h. n( F% L. d9 z1 `
3 l& s# K+ w$ ~) l1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底7 p% @6 K* K9 Q( y2 @& b; p
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。( s6 [0 F7 b- P* b
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
5 P$ n5 R. x8 J- e5 i有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
% {4 x% w6 R/ E+ C1 B; G1 d
: {0 g  Y" O$ X$ R0 Q2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
7 K( d) K" \  H( h" z8 [; s4 N天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 4 c( r0 |* u' ?& `' w# [* `" I& A
4 U  Z, s7 M: B2 A
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深- c. d, ~% p; W! b- T
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多6 P# H; ]3 Y7 \* X% k( ~
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵' r0 F8 _: F+ {6 K# J7 H
北上。 ; ?- p+ i. l1 Q
# D) S  ?1 I: v7 H2 p  `
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約' y9 B" d  B( Z6 ~" h$ K
為$1200，不是普通人負擔得起。 ; }. w, f4 c5 M( j2 [
0 L7 C5 t/ b* Y( C- e4 a2 U
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西' Y* z9 W7 b( ~9 \  S# W  x& C
九龍一帶的天價豪宅群。
- F' _) G- a0 `) ?  v
+ w$ j8 ^+ I2 L' v0 m# O6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工/ r9 |  |- f( w: m! V
程界已預期最終必會超支。 & }3 y' N. M4 l

2 ?9 @/ R- ]% ^7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
; j0 c  j( |+ h* h機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目' u2 I& M) X# n& n( P
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
. A) K* x( z: i5 N4 \7 o% _9 J! t# h，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
& q2 K' M4 {8 Z# \+ s+ W4 K  |( w. u. {
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，) `" N$ K- Q9 @8 e; ]
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維: Q  t2 \# F7 J7 [' J/ A9 p& n8 M
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
. D: k, b  Y: c7 h  F$ X  W0 I- l* ~. D$ M
! g8 o$ q: r" C/ t5 i9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
3 I6 ]7 |: j' h6 V4 _高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月0 b0 M1 c/ A4 B- J& Q# l3 ]
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 / L% s8 A$ O% b, R

; @* C& _+ G2 r10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
+ r) ^! K1 G8 f% q, G名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
: ]6 V2 o  D- E8 _' Y& m$ f% p8 W內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
/ |& R& _% R" ?  h8 j( O' ~: y% h/ K0 S% V' x7 }( ?2 {  V
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
% h. K8 P6 w$ Q- J# Z  c樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
' |5 T+ p2 r( C府一直隱瞞居民。 * |, b) ~* C# E7 [* @

! u% |. e* y3 d. C12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
) I7 u8 r) k) [1 X7 z/ v2 g; d0 [6 [埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
# A/ K2 y& x$ q, n  f6 I% R ; c4 \/ p/ q* ?: @; W! A

9 C! }) s# f) J  N8 d13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不% U& D9 X% p0 O+ I3 ]
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
+ o6 e" c! z* K3 f，禍及他人。
$ |$ ?) z( v1 u: E
" j: X0 o8 G5 e' i/ n; @1 X7 P14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
, m# B  V0 Y8 B7 s& o, ^+ n2 M( W評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
4 k& e9 D( l4 M9 L客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍! d* @# [% x% a3 P( x; ]3 U
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西% n" C* n2 X% c
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
' K! `/ L, J% f# T$ L# k$ a. K/ o2 F/ H/ e) Y: K" m
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建" P% Y7 [3 ~  X: k
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
/ j4 R6 l* ?- k+ a7 j1 j4 R5 t2 Z更受市民歡迎。
% t& ]) U, t$ J' s
; L6 k7 ]* V, d1 }+ o& m" ]16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
7 x% {9 u  l8 l* b5 l有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供/ L) G& h$ D. Y( W2 l' g
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 & ~6 d9 k/ t$ _! O; \7 p6 D2 _% ~

9 c* g$ t: N$ c2 {8 }6 v17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110% `0 N" u5 P8 j% O9 N. h( ^' a
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
3 Y4 R, P; W) L) t* @, S4 p3 C有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1* R$ ]3 A6 }3 o4 @$ k1 s- s
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
* _* O: j: H/ r& }% `" K1 b1 Z50000個職位。 " ?# b& V: g0 |6 b
! R  M5 ~7 G3 C$ K1 F  ^1 ?
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
5 _4 p! O* ~6 M  l5 u后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須- Y" d: ^* U7 Z; g4 d7 B8 q
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 $ f) O0 O  Z) X) l; b5 n

" I$ b# d4 M: [% V19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人* z5 N+ J( \7 C! N' }
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
  P' _( a4 D# ^% Z* b用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵$ C, q' c% a6 h
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
# K. z; g( r7 l1 `* ^築的受薪董事。 . k# A6 Y# L2 K4 k# o
* C' @2 j+ X6 q; C8 _/ D, f
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
3 m1 d8 u4 O, D( p4 o了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
. B/ q& p4 l5 p) O1 N# w西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
1 E- \# e* ^3 u% U0 L, W3 S! \1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....; c! h4 n7 R$ p6 j/ _: T
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對./ x# N6 U# D# {6 b
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
, T5 s) K" f1 Y$ _8 R# s12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
8 n7 l" I. e+ S

- a% Z" R4 {/ _幫建築工人??
8 \$ e7 v- M5 v) S連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* ^) B; m. z2 ~班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,; y, L/ S6 A, Q" L6 A" \
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死* E8 f" u1 F+ |: K) P1 K3 G1 g
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
# q2 I4 k+ d6 c7 J作為言論自由既社會
; [' e( x3 s* H4 Z7 i大家可以抱有不同的意見8 `& N7 @4 d) `( }2 Z# b
只要言之有物，有事實去支持論點的話
8 c8 c2 K& R+ x' a無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

* |: ?2 a+ D( v9 c  f, u8 w& O8 D+ c0 ^' i% }0 c
幫建築工人??
5 A4 _# Y- I" G, _0 l8 _& K連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??- e4 W4 S- R; {) i! r
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
1 }- F5 `# l5 k$ W. a真係快過高鐵
' z- |" V4 k0 L9 Wjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
6 b/ r0 j, Z/ p, l9 n( X. [! Z. n有組件，根本就好似砌績木咁
' b7 a$ B  T! c% o我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦8 ^; e, T, }; M- U- J6 _7 b( ~
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?8 p- [9 d1 n7 K& }9 X
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
" X! `' p% w1 \4 B/ H" [$ L飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
+ u& {) X. y5 m9 g" ?chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
* p# D% W4 _" l' n+ ?5 G9 [: h世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
& D, X3 ~! x) P( M$ [一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



歡迎光臨 娛樂滿紛 26FUN (http://26fun.com/bbs/) Powered by Discuz! 7.0.0