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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!, _* Q3 @4 Q0 o% B0 L2 M  O7 B
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.. _+ X) I6 R1 l$ c+ ?
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.) T0 V! f  h8 Q$ V  e! ^
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
  _. M$ A$ k* [  f# x( o. X0 @0 q70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
8 L7 X3 r2 x; l. ^3 b! y60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!+ Z8 @6 h; @3 |- h9 w/ D/ G% j  J. e  P
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
* A6 K2 \: m  `9 V2 m ...2 w$ o3 i0 q7 U! E! M' B
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
! I9 ]+ a% A# {6 P( @5 M. E: V  X. T$ K5 p' ?3 B7 e
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 * M) ~" C# q! s& M3 d( z4 C

& s. z5 B8 m1 q* c8 n. W5 X我相信你對事實有些誤解，
) s% ^  j' P4 H很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，" v9 R& L" N* ^2 w
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！  [1 e) F) }) }' S
0 i) s3 g9 _) C" F: f7 f
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
8 u3 e) K4 m6 J3 \# h而且政府絕對高估高鐵乘客量，
7 f" P9 U( X) y3 Q& p2 s" Q再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，1 a+ ~0 [& w% b' M- J. T
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！0 w9 Z) \" p# I& l* Z5 }& `' K

7 B  x3 M) h6 V7 H$ ?3 E1 A3 w更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？& m! N3 v# C7 W% ~) y% L. O* W$ j
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，/ B  T1 k3 B% ^, v: ?* z, l" ~1 u
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，# |( d  ^1 q: X  r
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
) u3 `1 r6 P& X9 d: b6 @最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
+ G# f" t9 g, L
& u" z# W  k3 F高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
/ P6 T8 m2 X8 \3 B) m8 V而且政府絕對高估高鐵乘客量，
4 p# f* v" `! {" g* Q7 h+ J再加上到現在為 ...
5 S; Z* ^( t- i4 t4 Q  Yinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
4 R: S# x4 F( L$ O$ Q) \* R, t% c5 ~2 ~& ~1 c# k0 L5 r
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
- }) C, m2 A6 [8 Z最後賺大錢既都係發展商,6 O1 |, V- v/ W5 c& M
其實唔只你講果d反高鐵理由; ~& Q  E- @* U- \
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
& {6 A4 n% y* q( B而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
) c$ ?) }( P9 ]: r8 M說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具7 V% x1 g( Z( U
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
: t1 F" ~# h3 N次次都係用納稅人d錢黎玩,& q+ u/ y3 k" @- Q
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
( k; G9 E* c0 s3 M# H4 \% g最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,: h4 e2 I8 _( ~% R6 B# }0 I
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
7 n; q1 G$ y1 A很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，  U; i5 |( R# k. Z
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！3 n0 y# K. k1 k& Q

6 g1 I- f) C: _) Y: T+ i+ U高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，* u' S! Z2 A/ n5 |, P! M' F
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
" w+ `+ ]7 k+ R$ {0 h再加上到現在為 ...
) M2 h" W% s' K" L$ [$ `! Jinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
1 U* U: K* P4 Z- A0 n1 B. `5 w( U+ ]1 {" U7 ]/ A' Y, V
100% agree 完全中point!
  B. A/ e9 U& \我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....) S- x1 ?# m) B+ |+ b5 y

( D- y5 B( w, s* d% ^& }/ o* Y/ h, s另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....2 v! f: p, y8 D4 ~
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
" P& A  G% Q( {" s$ W& k/ f) ~d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
# L! r* h; @# _" X7 q
4 q6 d- |6 Z' R5 Q2 C3 n% a' d9 \聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?4 X& E0 ]2 U8 D  \* g3 ?' I+ O
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

  x- R5 I3 J4 z6 }9 E9 Y% P" s$ `" R0 w) F1 c
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,' M* }* ?& m6 L( W, `; @
最後賺大錢既都係發展商,
& ^& }' n; h& [9 ^) u, b其實唔只你講果d反高鐵理由6 b2 k- V/ F. e- s
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,0 k. c4 b! N9 ^7 t) e
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用/ J. y% `# R7 D7 {  C/ W& _; N
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ..." R3 f% m" p2 B5 @4 ]9 L3 e
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
! B3 J% H# I  ]$ N) e% W; e9 z  \* s+ f+ t: D
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

8 \$ C; b: a2 i- n9 K9 B) D3 j+ f) k. K9 n
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
" J7 p1 z# Q5 l& j/ e! I1 b' jhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
" L% u* o. {+ a3 l& S

2 }- t% g, \0 ~哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，4 U1 z9 a+ N9 ^) S) B5 h
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
6 p( Q" k, z" {5 b9 j最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
. P; q/ R, }" T' N# c' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @; x$ ]& ?* ^. C, q" `5 k4 o  c
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w& q9 C& X% Y( z) s8 c
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G* s$ n4 W, [( U# y; w% B
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，+ V: i: ?& ~+ K% o
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
2 A3 s+ x0 l, R6 {6 f0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @# [) J  L6 J! i, }: h
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？" q9 X# U) h$ s: Q
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
0 l1 b; v: @* P' V$ N7 q$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
5 j4 h: |9 O9 K& K, Sinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
9 A: \* m! d8 H) R' l係羅
& q+ ~" F% S/ A! h' Z% @仲有一樣係咩叫高鐵呢
* [5 g. d6 k0 V  m# U170km/h叫咩高鐵先% x, {- ?8 L" w- _# `" G

7 z' i7 w2 W( M高速定高價
$ Z/ f6 Y5 m# R; F大陸段可以到350以上
. ?: z: d: m# M4 V' X  w0 W0 q香港一半刀去唔到呀7 J, k: k( N3 W0 t7 P0 x7 H, g
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
0 r! [2 q' [, U- ~, A, H刀比大陸人嫌貴
: n7 F+ S( ~- j, ]5 j1 M' T7 ?香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，. u1 ~" |; X$ c( `' ~& z9 M0 a! ]: z
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?3 L- q1 \6 f' r9 [: |
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
+ X8 @: v' B2 c! t3 u$ P  ~; n請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
8 Z" }( e# m0 N8 d$ t2 T$ e
7 Z( n/ `1 I1 k" L3 m反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
: b  M; n5 J: @! i2 q. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
3 O8 K5 O  Y2 B' J4 E, h9 K這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.' V) y- y+ a9 u( n0 ]
導致價格上漲的主原有二, 5 @$ V. m3 G& K& f" h" L6 B0 U# ^
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
+ c6 `" ], q. y% m3 ]' u+ q9 k- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
* X) `! o( w9 r7 j$ R- 考慮環境因素，採用隧道設計.
) F. c( ^4 P! ]' w) j$ B* H0 K# @7 c3 E2 j9 }
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?2 g0 C& j, s# ~/ o
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? . C4 M- B) o( C$ z2 R0 z# C! n

( z; H8 o& @" w) o0 N) [. I0 s, ^8 Z% V2 ~3 @! o& T/ |- [
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
1 w4 V; e% V! C" W# {( t
. N7 D) s7 u. }& M1 K8 k/ ]' X! ^請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
$ t7 A. r7 X5 ~6 _人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
4 N; K2 i9 G5 t" R+ s南正門，三半中大百萬大道。
' m1 G6 h3 I1 m* l7 i___________________
. `. ]8 P( Y$ y. l0 N" z& N0 Z7 [  }1 a: f, l& U$ B
3 n  {/ y4 B- s" i  r
9 ^; m1 a& p( X$ \
: Q3 r- N7 r$ _% l0 n4 W+ Y" j1 j
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
$ h: b1 o, O& i2 N( M隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
8 k5 j0 w# H* `, ?( _5 F) y7 F因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里( d9 ?$ K4 S& ?0 f3 Q
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 * K" t7 b  S9 a9 o
0 ^& P, _- k4 [- J
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州1 }+ p, m9 R. p; P% P  @3 @, N3 R
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
7 @* O6 P4 ?, i# T# ]  X, Y$ W
+ N0 b0 D. g1 t8 m' Y4 h3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
  T# n9 ~# ^" t; M圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多) o' `% H. N8 S- H; e+ r
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵) o& t. S4 K0 A5 d' D+ R" S8 s
北上。 * L  ]4 n9 i& ]: }7 g( H4 I+ c# `

- |- T& _2 L4 ?% p! \9 N, ?& ?4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
, e8 R1 X- y: _3 f為$1200，不是普通人負擔得起。 0 U7 H3 L7 ]0 S4 S+ K3 t
+ W" V, M- U2 G! j6 E, A9 N# s- u
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西; M3 W4 E! h) S& G
九龍一帶的天價豪宅群。 - E/ Y, r) [& w& Z1 g) O1 }

" g% _0 \6 K  x9 g' ^0 }9 O0 B6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工. @/ \1 f3 H: X' }" b
程界已預期最終必會超支。 % C! S/ ^9 P6 G, d. l1 S  y# ~+ T$ {

6 I& }4 A4 ]* f& n( p# d7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% e( B6 e" H7 E
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目6 ^- t8 ~7 N8 O1 s6 W* ]( C$ K
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990003 h6 M/ L( w# c9 d) g7 P  L' X
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
* [8 o9 [3 Q% R4 P* [2 ^, B+ s1 m- j( q
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
& V* h& ^; C0 E, q) w7 |可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維/ h4 E4 ]# i) M
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
& j- w& i: ~7 e* d6 H/ k
( E# x9 s5 T- k1 h) u$ N9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
  k# A& I- G) R+ q# _: _8 P# S) o6 V高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
$ C3 z) T3 m2 L& g$ E8 Q: s" U初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ) H2 h* ?( T3 r/ F
& k. F9 V, N3 O3 h
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百- N3 M4 U2 T; E/ w% _
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村1 z- B3 @& ]$ H
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 # R. \0 O% H2 m3 r5 V" ]; t

7 N3 D6 a8 ?* }; a6 a11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
& e# V- `/ W: F+ c% W7 i) \樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政% A4 H. b/ R2 k% g9 W
府一直隱瞞居民。 : M9 q3 p/ b! ~0 V) ~
1 K$ v4 N( f' N
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米0 A  v3 t" X( f% D# Z+ K
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
/ P/ M( l/ R* {& ^5 M# R
6 o2 {% H! L8 c& z# h" E* O
1 h4 |. U3 w3 H' o9 Y& [$ l13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
9 o4 r2 y. s9 h5 X! I單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
& d/ W+ D8 g4 n2 Q4 }  q' e，禍及他人。 7 _8 [0 |5 T( y, w; H

* T9 ^! }7 L1 E3 [! J) z: y14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
) U' a5 ]/ C- r: N$ k評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘( Q0 Z& w( O1 N. Y* a. y* q: ~
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
$ ^6 v4 s" o5 Q* v7 d! n8 W4 N4 }，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西; o5 w; u0 @( ~0 f3 R& C$ V
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 6 A4 V) T1 |7 k9 p/ o* `; ]

# y" T( `5 F( z! L15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建4 b  |5 [! p1 Z: A
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
/ m( z& v1 L! a9 M更受市民歡迎。
3 q+ K' s: r( P) l) l9 |
) W. I! Y, [9 p16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還/ y$ V/ }4 r# P9 t# U- S% h
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
2 W' ~) s3 f/ t$ ~& [- h5 V過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ( P0 H6 d& ~& _0 t" e: I( S4 L
: G) d% u  ?7 F/ m" ^2 V
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
8 c! `/ q; `+ u0 }! o* V) u00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持7 E; E) }2 U0 E6 O1 I/ o* m
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1& y' U; j/ {' y3 G
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
8 g# V- p5 p/ h50000個職位。 5 s. a; y; W5 n; S# [

  h; N, L+ C9 |- z- o18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
) N( H. f! z% z* c3 g) p后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
2 ~8 q" w9 o0 @# i更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
; n% |8 l" s( z: \: Y8 e8 c, H) N& k+ }  i% q! Y' V
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
# D$ ~( R& z: c民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使7 r: x- q- e' R
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
( B) r5 Z0 p1 N1 [, ]- X項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建' n: J, B! S3 M& o1 C6 W
築的受薪董事。
! \, K$ m8 A- l( Y& L  x8 T2 t( \8 d
4 t. r- q6 A# P) W20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制* b) g# T3 w0 }( _# x
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給# P4 Y* d! ]& r) _$ s  @( r' j$ R
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?2 \6 [6 M8 c- f" m' Z
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
; p6 O% {; ?% M% v2 [飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
4 e( n2 s% C6 {, Q, o6 {- ^5 x8 J作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
& @9 S1 u3 E, g6 n! n  V$ l+ q3 T$ _12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
+ J, C8 R" t* F' v% ]

% o3 t3 e% k' q9 G) B4 L3 a0 \幫建築工人??
" t/ b7 S2 v  n連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 H7 }# N' T5 f& G/ @* @5 I班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
, P2 {1 Z1 S- Q1 F1 [真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
- f# X+ v, X* }. ^' Fado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ + [1 V5 k" T, P# H$ I6 p5 i) m
作為言論自由既社會4 |0 I' L3 ?- ?; `8 z
大家可以抱有不同的意見
, K: d8 o) F0 p只要言之有物，有事實去支持論點的話% I# Y- W  L& M) X1 S$ r
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

  q! m: @0 `( O6 K+ @4 T! B6 C/ L# V* Z* _
幫建築工人??! G' B7 n9 c- r% Q5 a
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
+ @9 Q/ A4 D. j班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
, k: Z% Q0 |) g* `; R5 N0 W真係快過高鐵
" M; v$ U! C# p& @$ V0 Pjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁# E) H( p' Y1 O$ W+ {
有組件，根本就好似砌績木咁
; Q7 e$ l/ o8 G. I" }8 T: s我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
8 p: i: r( X! H# \- X但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. V' J- R* k$ P* X3 b0 r$ h% k% n1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....( D0 h4 P1 b' i1 y
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...& x" `3 r( q9 Z; l  S+ ?7 r: M
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
7 x/ h7 ^6 E: r( {' m# A7 C
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
, x, T  d7 }) O1 U! v: w  @一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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