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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!/ n7 T5 P' w& ^, @, i7 I: ?% `! C
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.& p5 x( m% F2 W: `0 Z* L% p
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.7 ?/ V! E+ i$ N* _% Y/ D% ~9 z
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
! w9 p+ e) K8 s9 S70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
' b1 r* A8 Q9 c! P  W( |* I$ ]5 j: u" j60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!1 m7 L  D) R3 N8 h& E
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.( f& u4 A3 v+ M  K. P) m/ d
...
2 w- G6 _& p* c/ J& p/ v# b- B% _& mchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
) S1 Q, |; o8 u/ u1 h6 p5 y

  I, _6 I! A& _0 Z" g! H# [+ G不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 8 Y% }8 x% f. H; Y  b
  d8 H8 N- A( V3 d$ G
我相信你對事實有些誤解，9 \* }0 G" j+ I% c
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
  u4 T9 Q# l0 d. y最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！7 U! N) ^. f( a( g( _
0 F: [* I9 Z$ e3 L' y- v
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，5 t$ h# n0 A# q
而且政府絕對高估高鐵乘客量，" i: d2 u6 K  v9 f6 `
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
- J  d* W+ e% H  T貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！: a) c1 A3 E. n! U' V0 M

! b* `( K. i6 k' {3 R更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
: Z  _) X  o; ~' f! T8 G( z最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，+ V; x% ]1 v# K1 F, M0 u
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
  v& {, m2 W6 E很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
% z- u+ ^3 ~' \9 \& ?最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
. c+ H% M9 j- k  F
$ v3 V: s; k5 r高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
2 |% t+ b3 `: Z& _( F( V而且政府絕對高估高鐵乘客量，7 j# w2 K8 T. w- X3 X
再加上到現在為 ...; F! E- C4 M% ?  W) ]
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
) s0 j+ d% \( A1 W0 n1 \" W: f- f/ W5 r6 @7 i( q
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,+ G2 [7 i* w) u
最後賺大錢既都係發展商,
9 W2 S3 Z; Y0 X* q% k其實唔只你講果d反高鐵理由- A9 g0 ~  A, d, v0 O% P# q( q2 U
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,7 @5 W# s) X; ^+ \2 M! R$ I& G0 @
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用& S" k8 N7 w1 O, n+ {% k8 ~4 ?) T
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具1 \( m1 y/ W  v* m
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
! H+ t& A' m  e/ ?次次都係用納稅人d錢黎玩,
; k1 H5 }. F" ]人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
9 I2 l2 v* g3 U' @最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
: F- Q+ h* e: m9 z2 ]9 @2 q$ b: ~你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，/ s- P7 k9 r2 D: z& O; ^* g
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
5 I8 t  f8 U( V/ P7 \) E0 _最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！; j; @4 q6 v6 S* c0 N7 ?

3 ^3 F  L- X  j) U# K高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，0 a* {6 J7 P" d- \( c! _" D
而且政府絕對高估高鐵乘客量，1 w3 G8 k1 U, G* G/ V5 \8 u
再加上到現在為 ...
, j. E& h. h" [, \2 ^' h. xinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
  z' W' H4 J5 _. Y" ~6 `

' {$ e7 ]$ E" s5 J4 u7 S+ J  k. G" F100% agree 完全中point!
+ N2 x  ~' Z( y5 N- g+ D9 F* X我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
* Q, O; z% A2 m) S$ c! d/ s; f+ D) ?. z9 Y. _3 H
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....5 _- y; e7 [: d) d' h' t; W
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
$ t7 E8 O, m4 e' T) i' Od承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
9 H$ ]8 N' @0 j" L, u5 _
( b) E( d- @6 P: n聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?9 B" R* f% M/ o/ D3 W
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

1 ~+ F- {7 B, L$ `5 d2 h* m" C4 L
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,( `6 [" p7 J, G" S
最後賺大錢既都係發展商,
1 K$ v5 A1 i, h  D, S1 }3 V1 I其實唔只你講果d反高鐵理由
6 T; l$ L- `% Y  }" o. ]仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
5 {& z# y1 E7 G' a2 u+ Y而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用; G. W! d. M9 K; t* V8 g
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
1 q+ i( V2 F4 p* q! k1 sjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
, K/ \% E- [9 a4 H' }) x  u& R. t: d" r* ~
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

3 O* K% r. ?0 S1 |: [( P% j3 Y( i
" ]% L# I" N  G+ M: Q( F咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!& w9 B" v. w7 K! G/ H5 L0 B
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
( {" z* s' y! R9 g9 s* l, x! O" o* f% i; t5 _1 D3 O  Y0 m
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
% V3 T- K: P# }5 n# D) b+ J- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \1 k  p8 Y  d7 N5 J
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！; E9 J! {' q0 K2 f" H2 x) q2 L/ L
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
+ D3 m) `' p$ D. }. v& s0 n高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w* \- H7 n5 v. o% ?: h7 p* `% C, Q! e
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
0 z1 L( Q. k* k( @+ }0 U3 g8 X7 R再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
1 a2 ~2 ]2 y, h& ~' ]5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
" V- R8 u) M* k4 d0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @9 q% U& \+ G0 y: i- Y5 F
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？2 e9 G; i2 E; O! j( ~4 ]
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，( ?$ x# s9 e' f# }, T$ R- C
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
' G, l% R* E7 J1 w) ^, \infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
2 w/ {) v( P4 T' K係羅* u. ~; W: g; P0 j, ~4 j# P
仲有一樣係咩叫高鐵呢
- D* E8 |& H2 m: \7 S170km/h叫咩高鐵先
- S8 Q6 q% p1 `6 m4 Q) d. f& s * m* g4 {) p* J: ]
高速定高價
5 W; N& s+ s7 x! L0 Y/ `大陸段可以到350以上* h5 _. c( x( g0 I
香港一半刀去唔到呀
0 b! V. y: n8 `( G, G6 \- W武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
- @, W5 p* N( u! j: `6 @2 B刀比大陸人嫌貴
6 c" D8 S1 H1 n香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
1 c' l6 K$ I: G忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?1 s5 X' V" R% r8 ^4 o3 M  e
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
5 W& C- r- A: G2 G& c- _請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
, Y' W4 g/ }/ c. I" N1 g) F9 H
  b; w3 B1 ^2 u- H) T反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
$ r( z: I) p6 y; \+ T" x, H. U. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
  X0 I# B0 V4 [1 b% g. R9 P這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.6 C( W$ e) S) A1 R6 N' v
導致價格上漲的主原有二, 5 W9 F. h: E2 |$ x* F
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
# t2 @( z6 P# |3 c9 w- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.. ^! i) K5 R+ D+ m. R2 e
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
5 Y. ?7 S4 `- q3 r" u: d
; J& ?2 l6 I3 j& u3 A- E這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
3 \0 }% u* d; [9 Z& r# B) o$ _題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
) F- `9 c6 P3 K4 o+ n6 I2 e
1 a6 V1 e5 H" M- i' D/ |1 m. H; {! }. p2 B: r, _8 H- ]; M
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
* G3 k4 D9 ?' q- |
6 O+ n: b# N5 L) W$ D請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
( r" V% c* M7 I' M/ ?/ J人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
! l, z+ k# j. z南正門，三半中大百萬大道。  n0 y) I  r4 n
___________________% P7 ~/ V3 `. y7 J6 O. v6 j

5 p& O1 L% T5 I6 k7 G+ K& B. v
& l1 R8 I; X2 F
/ \, Z/ o1 A, v/ m/ ]- z! V$ F" O' K
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底) e  a- A) U$ }- d9 F( h7 x7 M
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
  b" F7 [7 W' V" J9 j因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里6 V2 @* u, J7 I! P) n2 \
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。   N9 q& k7 U1 A5 J" g" Q7 D
4 b* `+ _; g4 N  B" g: r! q* d- c
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州9 }8 B5 x. _& B0 e' g
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 , b9 V0 N5 I& T8 m! q

  ^9 p' W: c' f$ y3 r3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
% d' }& s9 F! v3 J5 Y& u圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多3 G) q6 i. Q0 x* S1 |2 M, T8 C
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵; d$ x* d+ u# ^. {* `% }! u* W
北上。 4 `7 e$ q7 `/ @' I' v2 j5 G! U1 D
0 }/ `/ T& ?7 ]' u1 @1 M
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約" }+ D4 `: F+ U$ O9 u
為$1200，不是普通人負擔得起。
2 w: Q, N0 O% L$ Q& d% I( g( [5 |, g& ^2 ]3 g& G. G0 U, B
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
& B$ r- Q2 E9 c( H( D# o4 @九龍一帶的天價豪宅群。 & Y- y, c# ~/ B. R6 P* Q

  x, W* E4 V& Q  @6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工6 j. e/ ^4 v) c9 D$ v& {
程界已預期最終必會超支。
1 @# M; f1 M: k" i8 F
) |2 d. s2 O( e# y8 ~7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和! h1 b  _- R# P& m. N1 ~/ ]1 J9 }
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目  L0 r4 v8 w. \8 j
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
1 }/ I: g8 v! x. |8 g( o7 @，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
( M0 {( k3 k+ _' A6 M  o0 N2 i5 ~" s  ]
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" o+ g0 Q* U/ Y4 M6 o: a( P
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
/ S5 }0 k0 P/ q: j' r1 W5 M3 K持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
2 Z' [' t& E' F& E& E* h
' e. i. z3 p& T8 ^3 H9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就7 {, L8 \$ c% I2 q& \
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月" @6 k" V5 G4 e+ w
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 1 o. Z' s$ t8 h, D
6 @, R! ^2 x- O& [
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
! z! I+ g5 c6 A7 a) M5 g% i名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村5 ~8 i$ [% p0 ?; Q+ {# C4 P
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
, x. J) q6 ~7 _. I% x* K- x0 S0 x) ]1 _* G% p
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無& o3 q3 s# ?5 g
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政1 ~! V( C, M$ D" h9 V$ q) ^! Y
府一直隱瞞居民。
3 r  K! p8 s' Z0 Y* q! j0 m& M: @( d5 C) G' }# c% ?
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
; B; d5 O- b3 S$ M- h+ O7 S6 W埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
: o9 u9 j) n! f0 m& A' I
6 o8 q0 P1 @4 W( }1 ~
, \( l, Z) R6 `13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
+ `; m$ N' U( L0 k4 a單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
* ?6 I+ I/ l# V* L% h，禍及他人。
+ P/ [7 {* @! Z3 m* _/ r0 v6 a
' {6 w* c/ U& Y/ \, e14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益5 ?. _' o/ h, |! a! P4 t6 A5 t
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
- R% d6 q' K5 |( Z. ^5 ~% x3 F客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍1 u1 h5 y0 r2 x  ?# y
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西' Y6 \) Z6 H7 r" J
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
% M4 U9 l  Z, r! \
  O" t. N) |8 j  A$ a& _% I4 ^15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建/ k% x' o' _- S9 {% a6 W: [+ s  y
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，: E# k2 `$ c; b9 m0 ?; j
更受市民歡迎。
+ D- y1 ~- m; W: s
, ^; H  T2 `, n! ?16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還  I# R- A! u: K2 n2 T
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供6 t3 @: z3 l, X- Y) Y
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 - T: |2 `3 q7 E" R1 d6 G7 L# \1 U

' S0 b7 c! a* `  o7 M17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110) x. P8 g1 i- V) r6 T9 I1 z/ w
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
3 u1 f6 l, p, I- D( Q6 U有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
  U* V0 k5 B3 }. b2 N* L9 c' m00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
- C3 K, @9 D- x, U4 Q: w) m50000個職位。 " A, ]" E/ L8 H# D4 x, @# Z

7 v9 n$ o) h1 G9 {) b% v1 M  x18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
, P' j& e1 F6 i5 W. M后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須2 c) l, u; w  f; N7 J
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
  E. d6 D* p: m, p# U3 V  \  G% N9 N
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人7 P' a6 P. {3 F0 m2 V# N) ~( [
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使7 `! e* `* |5 P- ?4 m% W1 ?! H# |
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵! F1 @9 s6 L- F. x: B
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建/ l! G9 m4 s/ X. y/ [; V5 h
築的受薪董事。 ! Z  k/ ^/ K  N3 G! Z
8 d, ?6 F7 l* q' V
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
3 `  ^, i, _5 d: B: M了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給$ B/ W# d. T4 A: H$ x
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
' h  [* [7 v% W1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....; Q% R7 r) S9 v7 H. c( E  b3 Z, ~  H% V* y
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
# `* f# Z- A  d. h9 Y, z  `3 n作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?8 p/ H; f' p) }$ I# x7 e
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
* u) O! [3 c- [" D# m% p8 b+ x7 ]0 N/ D" e
幫建築工人??$ j  b, j* I3 L6 z
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
6 D) K$ Z8 O" `6 b3 [) H2 v班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
& A' q; o& G' e: X1 R# _. z* {真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死6 {  @: ?7 O4 w0 u
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
$ q- c2 E* @8 M5 ]' z( Y4 ?作為言論自由既社會
* d! X6 j2 `) @% g  d大家可以抱有不同的意見& u1 u( `+ ?! i$ s7 q
只要言之有物，有事實去支持論點的話
- @  G' S) X6 h7 b  `/ ~無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

1 K4 x' w9 U+ B# A
0 [' Y  E) _5 R1 q0 A' f+ p8 X幫建築工人??
- b- d: {" J2 B# Z2 ~連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??5 ]& \. v9 r" C
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,  c  J' g* y; t1 }: Y
真係快過高鐵
* z$ M4 ?# e# n" V, Z4 @jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
) w% A) L6 m& `有組件，根本就好似砌績木咁' T; U  K/ L& K8 g- N/ g- v0 P
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦5 e$ B2 r" r- @  i. j9 z
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?6 C8 R, ~2 L  I" A9 @- Y" V
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., b2 P  E/ G& B0 H+ I
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...! E3 R5 D8 X& A) F
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
. l2 T* y" t1 }9 H# M世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
1 F0 m, p! c1 j一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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