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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!5 B, h0 q$ ^# O: S, Q1 h
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
4 k& e, T, S! [- ~5 G全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.* @2 C/ w" F) g" q- N; l
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!: n, r2 q0 ]: Q) K. e9 O6 O
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!7 R& q5 S( g( R0 _
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
$ n8 `' l. f& ^他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
/ K* @9 l7 g0 Z7 G9 K6 L .... J& l' @8 h  l! D& t
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
6 X4 w5 k# k" p- u2 O2 ^3 `

' L% B6 k- M. a8 i. i  M$ |" `不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
, Z2 W1 T* i6 [! u* N6 \9 L' u6 m" N; y
我相信你對事實有些誤解，; v+ C( f1 A0 @1 t: S. P
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
( N: G' R0 f7 ]- L. W最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！1 Z: \. S+ l& d; R, U( N  _4 w2 R! Y3 F& K

% W1 V' I/ o* z! M高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
. L: I+ w9 h3 {. Z而且政府絕對高估高鐵乘客量，# g: {4 u  ~- i
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，; Y6 D+ N3 P, w( Y) ~
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
+ X& b9 }2 K5 }$ P9 t  b0 |( [3 q" j3 K! q- m) U8 j# S# j8 @" E
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？9 p. ?* N6 P; q- Z0 Z
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，$ o( y  [; _0 D; @
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，, P! k& g. n; [
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，3 e- F8 G8 B4 `+ K
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
0 d2 l1 t* R) j6 U# ]2 T! t0 B# \  z9 y
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
. z$ g" i. x1 s* O而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 {$ e0 S' _7 Z! _3 K$ C
再加上到現在為 ...9 y3 [6 w3 t6 M: z% j# f7 a- }
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
4 ~5 O( X( s' j/ {0 b# F. s6 u/ U* |1 t% v( _- l0 Z2 c3 P5 |" |
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
+ x1 ?6 O) `: h  x) F最後賺大錢既都係發展商,6 l6 V* ?6 }' k, K% t9 U; b
其實唔只你講果d反高鐵理由
1 m* U3 t3 r5 k仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
) y/ X) k: m6 [. Z% D6 Y( p" m而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
* ?) q. J- o( t4 V# t說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具; b' `3 a# h' E& Y+ c; S4 f" l, z0 {
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
/ X8 v: o$ I7 ]0 A% O4 [* I次次都係用納稅人d錢黎玩,7 @  o8 }- f; q
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
% t. Y3 V5 p( z: H  K, }1 |9 f最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,7 ^8 e" P% n  o' G- s
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
- k9 T% V- q/ E很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
8 I. d" {' }2 b; d6 n9 O最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！4 o( y& }: f0 q) I0 M4 b- Y
' p2 y  M' ~. v! o/ A& e4 F
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，5 v. A7 o" l( y" S! B! Q4 g: I  |
而且政府絕對高估高鐵乘客量，! F& u. z4 r$ `* w0 j* B
再加上到現在為 ...
3 G3 }+ x1 l, m, l) j2 X0 tinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
6 z: {5 s# l8 ]; T2 i* G9 f! q
) a" ]% Q3 G) r) `
100% agree 完全中point!$ Q* v0 c) A( |4 m* D/ W; O. Q  p0 s4 l7 d
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
1 X! a" N7 K, @1 C" B& a$ V4 Z
: H6 j* l: `& ^& \" k/ b) y- H另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
$ q! K% ~9 c( U' u4 N仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
7 z0 ]# q  P3 M2 O% \d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆6 Q( |( }; C4 B: Z4 }

, C  a. A9 H( L: s/ W聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
# H; O  {. w/ Y: h其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

) }2 h. c5 Z0 Q% h, z# k
% i' x# x1 H" Q7 b( _
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,7 t2 A& j' _' N: h: c
最後賺大錢既都係發展商,$ i$ e: }' D+ a2 p5 J( s& f0 Q; z
其實唔只你講果d反高鐵理由7 P, r) |: M/ ]1 N4 X' K2 o
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
0 f$ n! m, U5 ^4 I. M8 J* W而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用% R4 m1 j5 i) T% a( @" k1 B( |
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...4 y) d5 y2 a/ [+ O8 W4 F
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
- T: j0 ~6 N0 D0 @. i4 u$ v' p
  ^8 {9 m) _! Z& n$ c# D
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

) [# j6 I  M: T7 n) T

7 j- j" A, c8 l* t咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
7 l  e7 U0 q$ ]4 yhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
6 S$ ~2 m/ K4 [+ J. F* d8 J6 _  [$ K

# X$ J. g6 N: t- K1 x哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
% S3 d+ y# _; G' B3 L7 }* i- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \1 n) {  `0 r. j9 K$ O2 C
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！. y6 r- p! c  x
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
' e+ R0 j' {/ a) W( P高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
+ c0 p& T9 t9 n" s9 f而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
% p3 a/ Y( B& U4 J) A0 f8 c5 I2 V# ]再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，. ?. u9 Q- R9 d. J! X/ {; X. \% f
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
( T3 P3 a% V' `" C% X0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @$ j8 l3 N7 l5 D
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
) y) ~7 b& Q& [' B* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
/ m9 O: Y# L' ~( {1 s$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
3 f# o+ F% C0 L: sinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
' T5 \; |2 i* \& q0 {
係羅, `+ Y/ O5 w6 X! [
仲有一樣係咩叫高鐵呢6 Y3 B8 a3 ]1 ^$ U4 m# U
170km/h叫咩高鐵先# F9 I" h1 X: t7 q

+ t( {/ `5 N; _( m高速定高價- K6 G) L; t2 x& S. \
大陸段可以到350以上
* X/ s1 X1 ]$ v6 S# J0 R4 H香港一半刀去唔到呀
+ P- ~# J5 A$ ]5 P8 L* w武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
# l( k+ M# }7 z3 ~; @刀比大陸人嫌貴
2 |' X  n* Q# t3 T- K' }香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
5 o9 e8 D# b  X( l! v忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
- x: e: r$ Z' h+ k我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;9 c! V! C. [9 y8 w/ l, A- D+ r
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
" ~! B+ h" m9 V; m5 F9 H! Q' g: t6 E5 e$ a- s( @! T
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來- O3 t  j: _$ Q1 V5 p" m, [( X9 _5 H
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.1 v8 H- y" \3 p9 ]7 m% N
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.% p) i) u3 r( U8 m) c( V
導致價格上漲的主原有二, ' c; j2 ?8 x# S; }% f+ P
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.9 A7 x; x: ^; C, X- q1 k& M
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.) z( I& @9 ^! E5 r- }$ R
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
( F1 p' R6 R6 L9 v6 K, l; ]! T9 n9 v2 H- S. _; Z" f6 b
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
% }$ t3 e( K6 M- D* X題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
$ u! f7 q  F. U0 Y" F
+ B9 [1 r1 j( o/ W1 G5 W+ I" a; W
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
% r& ^. c. `/ ^) o. b+ E. X
+ w, J: o) N, a7 h請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
$ j+ Q- j! i. _5 ^  \人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
* j6 g% ]4 e% w南正門，三半中大百萬大道。2 \, ~$ i2 a$ y/ j' A6 W3 l
___________________
9 s' |1 I+ ^. P; _' c6 ]4 k* I7 J& V! Y2 D# D
2 l- d4 l2 H" a$ P; G: F) X: [/ p
6 \, r4 H! N0 F: U; n
7 v  A6 m3 Q9 P" U. E7 P- G2 J) t; b
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底, z$ l# W- R; [  `" s- ?
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
) W8 X9 e; e) |: v- w/ D因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
0 l% ?: A+ t0 A4 J! `3 k; t! C# O有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 : k/ X% Q/ v, U" Y
, V: X' v" ~  a4 c. n
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州7 \/ N5 w1 P' u+ b) X
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
# F4 h! T, f( X) P  z5 S
/ l4 S  U+ L: g3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
7 Q7 {: h9 K& _& d1 o圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多! |1 _! B$ E, b& X4 n# s
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
+ R# r- W* _$ L. r6 m; v北上。
# ?; a  \' W6 i/ u4 J/ X. S' W
2 t' y6 h8 u7 L9 x: T0 g% V4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
0 k/ m9 h& C% T% n為$1200，不是普通人負擔得起。
' E' C" _# \, u1 R$ F/ \8 {& P8 H7 ~7 u' Z" r
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西+ N! L$ X: a  g' V9 Q% V( c. e7 [
九龍一帶的天價豪宅群。
& O1 @9 u# l% O' M+ D& |4 ^+ }, f% z0 A0 ~; @
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
5 g5 \/ O% ]6 J3 g- S0 w7 u程界已預期最終必會超支。
: L/ `3 u/ q( B1 ^4 ]0 |
; L+ `8 o  C' \% W+ ]( B4 t% e/ S7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
7 E$ ~5 [" X/ l5 r- Q; A5 {機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
1 e5 b) g2 O# m6 x; _8 ^前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
& q" u/ E" n% |8 o，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
" y& Y6 p1 Q" \( Z: ^0 S$ x5 t& t& h$ A/ @6 k' Q5 |+ x6 a( S
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，' {4 ^3 Z9 s* G
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
  m  F  n4 f/ }$ G% m. y$ B持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
3 T( y# A% J* y" |% V* _: M" y: w$ U/ p# O) h& W9 h6 f' E
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
% U4 S) F$ \, T- U8 w高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
/ p0 I4 t4 g  I  H1 n1 y初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
+ z( G) n% j% M
$ s1 D0 r2 ]5 D9 M" a' n10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百( O7 b: b! Z  f6 F* E0 I
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村8 G6 B2 `4 o# ?) r$ K4 i; {6 ~
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
5 f  A- D* o1 T! W! E
) n$ F, ^1 D$ U7 l9 f; y11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無1 Z% Z6 |% y! \  y4 E
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政- v5 \5 E1 X/ @9 s0 g% G2 L
府一直隱瞞居民。   b: r. T& }* p9 r4 y2 |

. F: l1 A! U. @/ p2 Q5 E12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米8 u( `6 h; p" ~. {, K! _$ j) c
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
5 n# n# ~% X, W6 p
. A, S& G: ~! ?1 K
# j, f: z' I  L9 Q3 J. v; s13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不* k7 I0 l& f6 @' ]) T3 Z- j, J
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
7 R: {+ l/ o0 u+ }，禍及他人。 - r+ R  U0 w3 D' F1 z1 K5 |; b( U
4 d6 E, U: i& H! |
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
+ k  v/ T8 O. @評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘( T7 U0 Z$ `9 S9 B) {4 g
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍2 B4 ]; B0 W! l9 S- y
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西/ ~: _1 Y1 F  N8 p% z3 X
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 5 B( y  }- ?" O+ T/ k  u, Y

; j2 X4 d9 V6 i5 }! x15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
7 J1 k  g9 x+ w公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，- r0 `% x+ E  G+ W" n3 w; t
更受市民歡迎。
4 u* K% h9 g( _# z1 H, Z/ Z2 q9 a  O! z  t7 ?6 S
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
; |& o: t. W- r: ]8 e有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
9 i0 S: {% P1 E0 @過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
/ B2 f( Q+ @! g) R# x" Y% Y( ~
- V# V# I1 W3 j( d2 }* U  s4 s17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
0 I. R+ d- x2 ~4 M/ ^1 l00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
+ B4 [3 v( X8 j7 N$ X3 `9 d' T) _有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1& E2 ?/ J7 m0 q9 G, |/ [& e8 C
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
: v( |1 A2 n1 f7 X2 C4 H50000個職位。
& Q; |# ?: c, `' [) B. b$ k0 T. o/ B
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
- A, n& \, g' ^) ^1 o后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須7 s0 M3 r1 Q" j8 ]) k7 [
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
& q1 ]- X5 i' Z& ?4 [0 w. w, v' @1 r) g& U
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人% {$ H4 p1 D7 [1 P
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使( X, c+ p- T7 W- v) Q- c% V% j& c
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵# y4 l: e+ z+ Q& m
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
) S- B% x1 w8 K1 v築的受薪董事。 9 f/ l# ^" s) k6 ^
* v- V8 Q- r% _3 s- i
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制/ _4 D+ w; W1 Z% R4 a
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
; _0 O+ L+ u2 O; g# i) G西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 N. n1 D# e. e/ j# z% S, h. s: S1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
/ s! l  K% X8 x8 ~: i飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
+ \' u& |% t" P; L) u/ x作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
  l  S; |: R6 Y7 `) |' C12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
5 x7 X7 u" G; ^1 p/ Y- n2 Y
& G4 w* y# y5 `0 L8 t2 j) t4 ]% K% O
幫建築工人??( ]9 I# ?+ T# S$ w* \- z% K
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
! y9 O: g  Y9 |+ P) C班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,+ R  D$ E! b: V! X' m1 B% n
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死$ Z' R, g/ u7 F/ Y( ]
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 9 `8 ?) c3 y- A1 W7 i( d. V
作為言論自由既社會# t" m4 d7 U% V) v$ q$ u& ]
大家可以抱有不同的意見( c+ q. q' V. v0 C
只要言之有物，有事實去支持論點的話9 O. A2 v6 z$ E. A- m- ?
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

. q  g% f. ]8 Q( r$ i" Z) {# X" V' j- D5 v2 n/ P0 `: Z0 a/ V( ~, N4 @/ z
幫建築工人??
* L; Z5 X& [. L+ f/ B) u9 ]連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??, C0 e6 ?! b( g3 G7 D: n- Y
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
  V: W; y+ M0 r6 E真係快過高鐵% t- L! N% u, X. s& D
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
: O) e% T( @' g! c有組件，根本就好似砌績木咁
6 y* c9 ~& r; F) T我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦5 O. K4 o( ?( ~) O
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
$ y5 L9 G8 e5 t5 F1 e5 B1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....* o0 A$ B( m' U5 {/ k
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...3 r( w0 S0 r$ J& k
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
- n' K2 K8 H* ?2 x6 c
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
5 k& L- u! |/ o一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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