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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!+ D" A* R% O! u
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.0 V) z& k; @1 b2 O
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.# A. p( X8 K/ P' D
講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!7 c* M. a  \6 C, z5 ~
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!' k) p. s9 f- {
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
: d. x3 i$ V9 E2 j# Q0 L( H0 j他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
4 ?9 j/ ]" U! @5 S0 f6 l ...
1 Q3 u1 C7 g9 l& _: Dchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
9 V; q9 P; C$ W+ J

) W% t1 M! c, D  M! T不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
* o" ]) w- m: x, K' Q+ g; ^9 @1 \, n: M
我相信你對事實有些誤解，/ ]) s/ k: K" a  i' x+ N1 [
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，3 m2 e' a* U$ n- j
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
0 w( w+ }, e  N1 L9 D1 `1 n; X: l* s" n. G$ n6 T
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，: Q3 y1 h9 d; Q. W
而且政府絕對高估高鐵乘客量，+ K4 x. e( ~3 c" e
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，" R. B# k7 W0 s$ b  O: l$ S
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！% i3 p; ]) s! U- u1 k
+ {! s" I) V" X+ C- C4 H" ^" L
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
& d/ r; w# a; U/ w4 l最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，# v7 d- u6 Z+ ~# Y9 u9 b; K; H; X
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
& T3 F  Q9 H) I; Y3 l2 i很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，/ E9 y: `- y) `& \7 _
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
9 y3 @8 Z# C4 s" w" r
1 G4 _9 d! s  W5 }9 w( t高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，( j: q' v! v' I: a
而且政府絕對高估高鐵乘客量，" @* J4 X  o  d6 T+ f
再加上到現在為 ...
5 O0 u7 b" v4 v6 u& i9 Einfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
6 r& B) r( S( I, A) L  q

5 Q- }% k# p! _& r1 |$ m0 [對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
: B3 {* _4 R: X# c" D最後賺大錢既都係發展商,# k7 o  O7 U$ }+ G6 A
其實唔只你講果d反高鐵理由; q8 l! K$ A/ j; g* \3 t+ J5 a; [- }  X
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,+ m& l  |7 |9 W' a$ l
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用8 b, W/ v' g5 S/ S: {
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具, L) f7 h0 _/ a, |& C' c
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼/ p( @( t( j1 {( o! J
次次都係用納稅人d錢黎玩,6 A2 F8 s# p. f
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
  _' f1 A( J# p" E& M3 O最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,1 X/ I8 V! N) j' _& j
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
/ ]. v* }: H! X  p很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，3 ]2 _7 `' [( h0 G, i! _
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
- ?, g- q$ A  Y& m9 L: `) s, j9 z# \" `9 w
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，; X( @1 b( _4 v. o# t
而且政府絕對高估高鐵乘客量，$ e( \2 M4 X% ~: G6 B- o5 S* E
再加上到現在為 ...
& ~! ^$ O3 Z6 m/ f2 [% k: |* ~' Ainfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
: f) P6 u5 b* l. K' e0 J
1 N. @# t& G) L6 U& A7 f7 L100% agree 完全中point!
$ }4 U/ l! ?% o3 w1 J4 b我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
; u, f& U' N: x& D# b0 B! X* x2 u  y: F( {3 @) k7 L1 O/ Z
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
3 R' Q3 \, W6 l, W$ z* e仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......& V! A) W6 L" l
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆& g6 |9 F) t3 x' {/ B

  Y; L* d( |& C' n聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?# O6 S) o3 W" g# j$ U
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

; f- ~1 }& ?5 F4 J
0 ^% F+ n) ]9 V對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
6 ~9 F3 _' K0 ^8 }6 ]7 z最後賺大錢既都係發展商,
, Y  B5 D' s* N" @3 C其實唔只你講果d反高鐵理由! [+ @0 l( A( c. W1 k' X
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
2 _  s' M$ W# V而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
# e! W5 y8 F# h4 l1 j$ S* g$ A說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ..., T# ?2 ]0 b# y5 F' l9 f6 J
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
/ u7 [7 Y, S5 S# M) x7 b( Z
, z1 Y4 j' ^( b) T; T
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

7 K- \5 a3 S) g* m
! y# I9 {5 {) w
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!1 Y: p" l$ L; Q* d3 \' J1 |- g
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
+ o' \9 M7 r: k$ _' W* v
1 h, V; J1 P6 |- f; A
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，( x6 N( k1 @: s; o
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
$ N3 L! L% L. T7 x最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
' {' G$ q, w, X$ @# i' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @: N3 E4 P% f' }" n( h4 `
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w4 s+ A/ G: G- J! W0 |2 \. V
而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G* v) a7 {& Y/ r2 {$ e) V
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，6 g& D  f$ B% \$ ^1 ?6 ?; w. a
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！' s* k- K/ j) G- W8 |
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. R3 B& ~# @+ F9 o2 q- v5 ]1 l5 E- o: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
+ e8 f6 X, a4 t7 @. S* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
0 n/ a6 g8 ^3 P2 W- ^1 m" a$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠5 l9 W9 m4 F6 [$ n% Q& }- d, q4 G4 V; ~
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
/ v. L+ {; l% k: c  d; @. M  i) S
係羅
4 W; Q% G8 \0 b3 _# h仲有一樣係咩叫高鐵呢7 ]1 B3 u4 _8 T
170km/h叫咩高鐵先
: C7 L, s( l4 X+ U& n
2 {" b, T0 n& K' j' Z高速定高價
- B* x8 s9 _3 ~' m3 Q1 r大陸段可以到350以上
9 {% d, v0 E5 D( q8 l) ~9 [% A香港一半刀去唔到呀) f% K  o- e1 o
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
# U+ F4 Z# u% q2 {2 s刀比大陸人嫌貴
! z$ G( q. R  X香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，+ R! C( }# x2 U8 V
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?! K5 @2 R- y! U
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;/ j! k6 q$ x( C
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人9 t( @+ h# f" O/ @  T6 y
: U# ]9 {+ s8 K) r2 p, X( y. c
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 t" g6 ~- @( l  Q# c& i
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
- L7 a" Q3 m' L. `% r" i5 X這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.  Y+ D% K6 j* ?- ^" W- h& p
導致價格上漲的主原有二,
; T; j1 M% Z" U' q0 h- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
' ]. a2 g% C. G8 E( h- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
9 D1 I. Y! z3 N' A- 考慮環境因素，採用隧道設計.
- g1 a3 M4 W" i0 _
' A# b, Q$ ]7 N4 ?( C9 e, o這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
) e0 U3 F8 U3 G+ J  Y. K- e! E題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? - m6 i& I& V+ \( O) C

/ C3 e, C1 z* L2 x9 m" R. X/ h0 p# \7 c! R' m" S" w7 H
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
- ]; w: x5 V9 A7 i! u* ?3 k% R  c+ P1 T; F% Q7 E
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬8 @3 Z$ r% v) L( e: |( p9 m" d
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺, f0 w5 \: ?; C: Z
南正門，三半中大百萬大道。
; b. S7 U) N' a9 F6 J& s___________________7 S- f* {1 _1 T3 c$ X
( L+ G2 v$ k7 Q7 E. V
+ ~% j2 G, A6 ?
) m" P% u( e/ s, {

/ z2 l2 Y2 Q3 }( w+ |" e1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
  i4 ?6 Q5 g1 V隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。2 m: L) N' E6 O: h
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
9 u- E, |7 ^9 p  ^3 U* V4 T有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
: B* e( k2 Q) i; a( v3 R4 y3 e
! R2 h( w5 B. Q9 s* K3 ]4 \2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
) Z9 }$ L" r9 g+ M& ~& |天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 . o  t: b$ ^  X$ v( o( B7 j

2 t9 S) @1 l6 M0 C3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
% x# N, T2 ]1 X. ?0 N' k, K圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多% a8 y2 Z: i2 ^8 g4 D1 O
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵2 \0 g  G/ U1 J1 o$ _% |
北上。 * p/ Y( ]0 h8 Y! ?
7 L% U, Z! P3 Z( e- z
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
2 x9 p) e+ }, g) x, W' D% @/ Y為$1200，不是普通人負擔得起。
/ ]- F, ]! v6 f' n4 |
) R7 M( k- s& y9 q% f; u0 @7 A- ]7 W5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
4 |0 A- H4 S+ E( K4 u7 ]九龍一帶的天價豪宅群。 / b) N: s2 D8 m
, X/ f7 H% x' V( F
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工* [0 u- f! K9 b, W6 d
程界已預期最終必會超支。
& ]/ ?; L" [3 [- |; r  Z) C& J5 x# q( f, {, I) E8 y6 V
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和$ G6 ]6 D! I: P; B* j& l! r4 k
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目8 H  e2 e9 Q3 k
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
- R4 k/ i+ g, h+ E，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 1 v) `* B( G" m: F; q0 K

5 p$ C" m6 b5 H- [- j% D% \8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
& l# l1 ~, k/ y可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維+ v- U  Z# X8 a0 v% W+ l. |1 K# y! |
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
$ b, D# g6 h9 a$ w! ?$ E  r! |/ ^7 H
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
) D# b8 ?7 z' i2 S/ {0 H7 V+ c高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
% ]( T: `0 a" V7 u! N初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。   S  R' L. S- |9 o$ Y( d0 u/ r

+ r7 H6 D# N+ n: W10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百6 Z9 P$ i: O/ R4 k+ x/ _
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村3 P6 o/ E4 R/ B) S$ v" X% A
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 - H( O4 X; a* L& O) z) U" v
: Y/ @0 x6 |: l% V+ Q
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
. z/ O7 ?7 }, n0 Q. z* T樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政4 M$ L' R7 |- ~' Q' ?; z' @, V6 h! R
府一直隱瞞居民。
2 J6 A" B# R9 j3 M$ N% K0 \" a$ ^; V* ~: p
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
7 W- U0 _4 l$ b2 V埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
3 R1 t$ w/ V" c1 k6 R6 g
/ J# Q& P( _2 H* X" W% V, r+ R/ }: ]+ v/ B
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
) i. [+ t  }. O: ~# O$ ]單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
& |, [) Q8 M, f/ H，禍及他人。 " A- S* A1 S% E
) X. |( ]1 \% ^# B! g8 S/ B2 @
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
' U  d; P& r& W8 I/ {7 y評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘# T, v0 l( l" j5 g1 I
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
; l0 N7 }9 y) ~4 z，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西/ [! N' E0 e9 I. S
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 1 [2 m5 t+ n( P

2 _9 W. G+ A, O5 H5 C, R( ~" C15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
/ E# r. D$ D" Y! h公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，, ~1 d& O& p/ P+ Y! a/ l. Z  j
更受市民歡迎。 ) Q1 ^& Q, V+ p+ N. k: J

! l5 Z% T* j& }16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還( @' n9 H" {2 I4 f6 U" {% T
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供' g5 E. R9 c* y7 o# \, _5 a* _* j
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 , E4 Y2 b* D; T8 ?6 ?

9 K6 I+ t4 O/ `/ Y17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
6 j" x+ S: V+ J4 N7 ~00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持& m# |% S3 r1 x/ b' {' A
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1. R* B$ o% P8 i% n' r2 [) H
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
2 t" I2 t# _- i: H, h50000個職位。 ' ~% f6 G  W4 \# p; Z- {

. H5 z9 ^' o6 l" C/ b18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
3 ^4 J% m: [8 t" p8 Z$ H* j/ s1 p后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
- H1 j! d4 C( l更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
; K2 ^! `3 ^- K; J. K8 `4 I3 Y
5 z+ p2 I4 c% }0 y+ E19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
! F& _6 p# W# K- s1 K民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
- b3 w6 q" u( L用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵1 \9 u% e4 {% x* S0 ?8 q
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
2 O/ f/ |2 t4 H" }: M/ `築的受薪董事。 $ c$ m  ~0 J+ m3 h+ m! S8 L$ {

& G: Y% l& G3 b1 K20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制: ]- t+ q/ M, Z& ^& P
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給; l5 @  {. c! H( H- K; r3 L. [
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?  \3 W" L9 x0 ?0 x" Z" @6 h
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
0 q$ s4 f: ]8 s& _- V  F, o/ Q! B飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.0 a; L! s- c* E, X
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
: m* v  }0 F! q/ S" ]12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
  u6 U+ Q# k. }; P
( r4 z, ~7 v" T/ w/ B0 ]' Y
幫建築工人??9 G0 m+ U9 [4 K- N) h! L
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
3 a5 Y/ l( P, d- @班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開," T) T& B$ r, r$ m  c7 r) F
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
! g  ~2 j+ h  @& J  O$ D) g) pado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
' e) ^/ {9 w9 ^! d- K作為言論自由既社會
5 z8 \# g  _' V2 r0 T1 a$ A# j大家可以抱有不同的意見1 d* t8 S3 K( z( k6 n+ Q5 f
只要言之有物，有事實去支持論點的話
- s! e) d: z6 O. d: W無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

  u" b$ y4 H- B3 v5 v8 Z# U" {
) y! V4 K4 F, M9 h
幫建築工人??
) R. d  a+ a) M連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??, O! K' J6 X' t
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 H8 b* V( d2 _6 l. U
真係快過高鐵
! w+ D$ X( r% o1 njojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁) k! F0 n' o+ z. T/ @/ P
有組件，根本就好似砌績木咁
1 X; I+ D, [) Q  R! Z我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦( @7 j0 X) T, N
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?1 B6 V3 D& D: D4 h
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....% o+ c8 p7 f, B7 S
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...# J' U. |$ R/ p
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
& s/ S+ L* O2 @% P2 }2 ?9 }2 z+ D
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
* v# e3 b+ r6 V一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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