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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565. y" W7 [" n/ F* h

9 ~. w* O8 c9 H( C& f% b4 l連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445658 V$ K. o0 j  I, w( C2 _0 }" Y
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
( O* V( K. l# I5 P/ D/ B5 a+ j+ ?sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
4 Q9 h8 g' a2 y( G, X. M- X* }6 i7 T% k' k9 P
呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐: h' b" ?3 [# }  j6 S/ C7 W" r6 X# v
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
$ m( x7 D  F; d9 R# h航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。& Y! s' A. O3 |2 R7 S

3 g& Q0 C; K3 h2 y  p( l5 p又沒有特別具有成效改革方案....
# Y( w: S- n  |+ z3 M+ @
: B1 _6 N0 T, Q" }" _4 g* o內在因素與結搆性問題結合....2 L% `* Z* c9 D* c. C; q4 t4 Y

" ]* p  v; X# c. Q8 x& R  D$ G內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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