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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
5 V( t7 d$ |* z
. k# |4 }9 y( L9 C0 j: z連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445655 r. N7 x$ h% c& _& A0 M

4 |& G9 v. J; ~8 G8 H- d連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
; o) [3 A! m' g+ nsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
$ m* A  q+ ~0 X1 i- Y

5 a$ B  Q+ S3 g* g1 [呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐
  Z6 _& r) b; K8 D4 Mkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
; ?5 _0 k% b3 r航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。1 F# D' m, E- x

+ W! c" {9 v: ^9 b! g又沒有特別具有成效改革方案....  {5 z; A1 d+ M+ m
6 a& W2 g) D3 X! X1 ^
內在因素與結搆性問題結合....
; R" ~6 I6 U; U/ C1 U6 j9 u! P; j8 d
( g# y1 |# _8 j  p( h$ R9 X內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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