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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565* B: U2 f! U( _) V$ u
( q7 {0 h3 U, ~0 }
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
7 `  u3 p: o$ F8 M: |
9 p$ e8 |: f6 @連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...; l5 i) w: Y) B5 n( L5 C
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
# N1 M1 X2 e. ]- q( H
( z3 I$ m2 s: X呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐+ C$ P$ d5 q; k
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...  @2 v/ R. m- h8 C5 }
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。. u5 X& n. Z5 Q  A: i
: t, |3 f; u/ p8 M5 b- Y
又沒有特別具有成效改革方案....
/ o" V6 _2 i9 P! y  ~$ I4 }! ?" T- w3 l+ c% {5 T
內在因素與結搆性問題結合....
+ S  J+ v0 @4 L2 i
0 k1 \! C" L! W, T. H6 R內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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