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標題: [時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋) [打印本頁]

作者: jyeung1    時間: 2010-1-22 07:42 PM     標題: 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯
' [1 B* L/ [  k4 D# R& L7 ?. u  r/ Q1 C6 O/ H" i" \
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
% m& D9 e1 E& p* {港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
0 |! p# S; c9 A5 J  X. K. j  I+ P5 u& I+ b
邊度有得投訴!!!
, n  W9 m0 i% @3 I邊度有得鬧想呢樣個條友!!
: E- _! K) v' K! B2 A) U. |# e# Y4 E2 G1 O% [& [
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人8 f& }& a0 e; D! C
4 M( F+ L+ Z; ?' Y6 p  I  z+ O. {
係都強制減少私家車入旺區
0 W7 u, ]$ Y: g8 I減少巴士班次( g& S% a, R" V
完全擾民政策
& t' I% H6 ]# J對環保一d幫助都無
! t! M4 @* t5 D9 X* J+ y* Y& M8 a. a0 y
更多有車人自己揸返工
1 k3 n7 K1 H5 f' C更多人轉座的士
+ [. w- L3 {  j& x本來一架巴士可疏導幾十人
3 |5 ^. c7 Q0 I# p; {( L依家要幾架車先可疏導, d! e3 G' a8 v$ g: j5 `. a
呢d叫環保
2 Z2 ~7 H' c8 w2 ?2 `! K# m+ ~* Y# P+ K4 x+ @1 a2 X
仲要窮人逼車,給貴d交通費
0 L( Z) J2 v* D8 U/ q$ g2 n& f(聽完真係講粗口)- X* X% C- I, {; y& _
" U5 Y( G7 u# h6 }) o8 a* Y
想呢條橋個條友應炒9 ?' Q" t9 c+ f! C5 J- o; |
(有無其他議員email)
作者: selena127    時間: 2010-1-22 09:32 PM

又想加價 !!
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-22 10:03 PM

淨係識諗屎橋
作者: jyeung1    時間: 2010-1-22 10:13 PM

你知吾知佢會改咩!!9 j2 K* K" K9 ~1 y( T  h2 t' n

' g" n" ^( b: o4 K  c6 hhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf7 L' _, n2 g$ K6 Z- L
. v# ^' f+ W4 v4 o$ Y3 E) M! V
縮減班次4 z1 m# A: r' V( D$ k' `! _: \  C

. C) e4 T4 D' |$ H) h9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少0 N. Y! k- _* w9 c! n+ e
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
/ Z9 c4 k( \* W+ s5 d$ B6 X: S減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
8 d/ U! i1 t& y9 N班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
; P& h, a9 T% G3 Q巴士線則會按個別情況考慮。9 |9 p5 o9 {" d# }  |8 T

7 ?. s% p! ?( n1 I你吾係住在總站附近
% C/ \' |( T! |2 W7 ^2 e# O7 d恭喜你,你身體一定好
' J9 |( o. X) ?* `6 O因日日返工無位座!!
! \2 K6 ?# b8 G
! P" L! \$ ^$ b# y/ ]& v
   
; m& {6 d) \' ?! T  Y  d. h(b) 取消/ 合併路線
4 t/ i! Q9 i5 K4 B6 M' I: y  W( N8 {% M
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
$ A! v/ R' C  N- s% Q( z+ d線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在  h( q$ R7 l3 P# x" F
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
4 D  a0 l3 L3 T% C( e們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服1 [$ d, b2 `, f$ I! _; t2 X2 x
務水平及車費)後
, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
6 }9 V. p# ^5 \( C* V! r0 n
: ~7 y- D3 G1 O* j* `" X求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
  T1 X; `3 Z8 ]
/ q* L8 _# z4 A, p
   8 Q4 D% I9 R4 p1 R( C
呢d吾係擾民
: {0 {" {& H- ?請問係咩野!!
' A' }& C9 i( R7 r+ \) g* B1 Z

作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:47 PM

巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣!
4 E+ w& t3 Z  H
7 u2 P  Y7 W( E/ r4 l3 j3 [$ F7 u. s; y多此一舉!!9 W+ E! i8 h' Q/ o2 `

, C8 n2 J/ L& Z! o6 \2 K% O4 X  D- G8 `* @
官商勾結!!
) u3 E1 ?7 \7 C& R! S政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?
! b. D5 }6 d4 u% \; P以環保為借口,推出“似是而非”方案!?0 A9 q; `* q, c. y" ^! s  I

  b  ?& e6 I$ a6 a: K2 p令人反感!




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