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標題: 邱騰華請辭職 [打印本頁]

作者: anthonylizzy    時間: 2010-7-4 11:55 PM     標題: 邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》0 d$ b! L! q/ u' R2 a" m
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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+ X# U$ I, }8 U8 c$ z, J/ W邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
. c' t9 k8 O# @' V( W傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果3 t( \. {( {, Y  T
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,5 S- L7 Y& c0 Q( G) S* t9 ^
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
( m+ V, _. i+ D* [  w. Q% F相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫: H; B* h2 y( q+ [
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。2 C4 R$ V. c  x$ {
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
" i, T" Y7 T# g# M( G1 o- b定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
9 V# ~) i: U/ Q熄匙等同謀殺。  T5 C/ t; q: u& N+ d$ H/ W3 a

; L- G6 K. J0 A2 J; l: G; J邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
' T( ~/ r8 |/ M) u5 U構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
作者: chewlun3    時間: 2010-7-5 12:27 AM

有冇常識架.............0 i+ |7 r/ p! G  }
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......  l  o3 D" u2 Y
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
作者: 戰爭與和平    時間: 2010-7-5 08:53 AM

有冇常識架.............- K7 A1 E. r- @0 x& m$ l
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......3 N/ a% z; Q! r/ X# `
出邊落大雨咩.......! ^1 M( [( F. _1 ?
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駛鬼留係入便等咩!. m; h2 Z& O* T. ?) x  X
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
# v2 Z- w7 e6 q# t
* v, _8 S- J8 z2 j$ ]$ N: i3 e8 Q" `咁無理由要個職業司機不斷上落車
作者: chewlun3    時間: 2010-7-5 09:39 AM

冇理由要小巴限80車速添




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