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標題: 將軍澳線、調景嶺站鬼故 [打印本頁]

作者: harry1012 時間: 2010-8-2 07:55 PM 標題: 將軍澳線、調景嶺站鬼故

呢幾年很多新鐵路陸續完成，而大家都認為呢ｄ新既鐵路，無論外型及內籠內，
都比較舊的鐵路為先進及完美，不過大家可能會認為。新的車站，可能光線充足
，所以相比以往的舊車站，總覺得好一點，亦可能會覺得呢ｄ新車站既靈異事件
，相比其他的為少。

不錯的，新車站的鬼傳聞，可能比舊車站的比較少聽，不過其實都有好多關於新
鐵路既鬼故，可能大家都唔太知道…以下是一些關於新落成鐵路的鬼故傳聞！

將軍澳線：
地鐵將軍澳線在二零零二年落成，這條路線為將軍澳居民提供一條快捷又方便的
交通工具，所以當地鐵將軍澳線通車後，馬上有很多人使用。不過，原來呢條線
在興建期間，事實上是發生了一些離奇的事件。

將軍澳線是由將軍澳的寶琳出發，經過坑口後，會轉往將軍澳市中心。由坑口至
將軍澳站，是要經常石勝角隧道，由石勝角隧道往將軍澳站及將軍澳車廠。問題
就是發生在這條隧道了。如果不是將軍澳居民及對將軍澳歷史有所認識的居民，
可能都不知，其實石勝角這個地方，實際上以前是稱為駭地角…原因是當年二次
大戰，日軍戰敗，日軍不甘戰敗之事實，於是紛紛在淪陷的地區自殺，而表自責
。而香港很多地方，都成為日軍當年自殺之地…而位於將軍澳對出的石勝角，事
實上當年是海邊來的！很多日軍都在這裡投海自盡…久而久之，這裡便稱為駭地
角了。後來政府開發將軍澳，發現這名稱實際太恐怖，於是便改為白石角，後來
更改為百勝角。百勝角故事，便在這裡消失了。

後來地鐵將軍澳線，要經過百勝角。而當年有份參加興建的，也是一間日本建築
公司。當工人在興建百勝角隧道時，發現隧道內經常出現水漬，後來工人更發現
，這些水竟是咸水來！！當初建築公司，以為工人誤鑿了土地，把海水引入來…
可是，如果是這樣的，那是大量海水湧入，而不可能只是一兩灘水…工人初初都
覺得不是什麼奇怪，可能有人到了海邊後，又馬上工作，才是這樣。可是後來發
現那些水漬根本不是因為工人以來，更看清楚，實際上那些水的腳印，竟是一些
由軍靴所做成的….而最恐怖的，就是那些腳印，隱約見到是「大日本製造」…

後來呢件事比日本的建築公司知道，那些日本人深知什麼情況，於是連夜在深夜
裡，用了那些日本的道士，進行超渡…那自此…隧道再沒有腳印了……

調景嶺站：
當各位由將軍澳站開出後，就是調景嶺站。調景嶺站是一個兩層式月台，一邊是
將軍澳線，一邊是觀塘線。調景嶺是一個以青色為主題的車站，當然，那種青色
，是近似草葉那種，而不是令人心寒的青光色。調景嶺站的確是個很好的車站，
基本上沒什麼大鬼故傳聞，不過都有幾件令人比較難解釋的現象…

站牌向牆面對…
大家在調景嶺站的觀塘線往油麻地方向時，在車尾有沒有發現，有一個站牌是貼
著牆壁的…而且更寫上列車的方向…這樣的設計，是否真的是地鐵公司的一時疏
忽…還是另有目的呢？？？

原來設計為下層全層總站！
調景嶺站原本的興建前的設計，是下層全層都是觀塘線的總站。不過未知何故，
在落成興建後，卻改為一層落客站，而另一層就是上客…這樣的設計，不免令人
聯想，是否地鐵不想車長長時間在這裡等候…避免見到一些不想見的東西…

車站設計像墓穴：
基本上，調景嶺站的內裡設計沒什麼問題，因為都像一般的地鐵車站…不過大家
在外面卻發現，的確有點問題…為什麼調景嶺有一半竟陷入山中的呢？？這樣的
設計，就像以前的墓穴一樣…而下面便是！

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