標題:
處理汽車日常問題小貼士
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作者:
ping63
時間:
2011-12-29 04:57 PM
標題:
處理汽車日常問題小貼士
汽車進水時如何搶救?
廖先生問:前段時間遇到下大雨,我的車差點進水了,如果車進水時,應采取什麽洋的方法來搶救?
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回複:首先要檢查電路,因爲渾濁的雨水是最好的導體,電路遇水後很可能造成短路。其次就是要檢查制動系統是否進水,由于制動系統有非常強的吸附力,雨水非常容易進入制動液內,會影響到制動效果,嚴重的可能造成制動失靈。
在30厘米(壹般以車身側面下裙部位爲准)水位以下,如果車主沒有錯誤操作,對車輛的損害並不大。如果長期浸在超過30厘米的水位,就可能對車內電路板等造成危害,水浸將會對總線、線束接口、電腦模塊以及電路部分造成損害,電路受到氧化後模塊運算會失真,需要更換。
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水浸深度超過50厘米的車輛,只有全部更換電器、電路,才能杜絕各種隱患。如果整車全部或大部分被水淹,需要在4S店進行全面的拆裝、清洗、烘幹全車坐椅和地毯,以及檢修全車電器、線路等。
節油時應注意哪些問題?
蔡先生問:使用汽車節油的同時,車主應該注意什麽問題?
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回複:壹是不要降低燃油標號。對于汽油發動機來說,燃油標號代表著這壹油品的抗爆震性,壹般來說壓縮比越高需要加注的燃油標號也就越高。
二是不要空擋滑行。事實上現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下完全不噴油,而如果空擋滑行,引擎則會視爲"怠速狀態"而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮,在下坡時更要禁止空擋滑行,因爲此時沒有了發動機的牽引阻力,車速會越來越快,如果單純用腳刹來控制車速會使刹車片溫度驟增從而削弱刹車力度,影響制動效果。
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三是故意低轉速駕駛。駕駛者故意用低速高擋位會加居引擎的負擔,而過低的轉速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。
更有甚者在起步時故意不去踩油門是爲了省油,但緩慢的車速給公衆道路增添了負擔。最爲合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉速更多地處在廠家的經濟轉速區間內。
發動機怠速時抖動是怎麽回事?
黃先生問:我的車近期在怠速時抖動得比較厲害,坐在車內能明顯感覺,尤其是方向盤,稍加油後,抖動消失。這是怎麽回事?
回複:建議妳到修理廠用儀器調調故障碼,重新匹配壹下節氣門,查看火花塞和高壓線是否損壞,若以上都沒問題,請檢查發動機膠套是否損壞。發電機皮帶抖動請更換皮帶張緊器。起步加速有響聲應到修理廠讓維修人員准確判斷是發動機還是變速箱有響聲。
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