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標題: RIP 港車神命喪澳門賽道 [打印本頁]

作者: 浪子    時間: 2012-11-17 09:19 AM     標題: RIP 港車神命喪澳門賽道

RIP 港車神命喪澳門賽道

跑澳門係咁轉右灣, 揸右軚應該安全好多
【明報專訊】澳門格蘭披治賽車連續兩日發生奪命意外。香港著名車手丘永材昨午在電訊盃房車排位賽以時速逾200公里右轉入「東方彎」時,座駕高速失控左邊車身猛撼防撞欄,因丘駕駛的車輛為左軚車,司機位緊貼撞擊一方,丘永材重創吐血昏迷。意外後房車冒煙冒火滑行近百米停下,救援人員以電剪救出重傷的丘永材,但他送院後證實不治,多名車手均表惋惜。

另港車手同款車同彎撞欄

「東方彎」是難於高速入彎的危險彎位,香港另一車手歐陽若曦前日駕駛與死者同款的Cruze左軚房車高速轉入東方彎,曾同樣失控撞欄令戰車損毁,幸無受傷。有專家認為丘永材昨意外慘死,可能是事前未有戴好頸箍所致,亦有車手質疑丘可能不習慣新購左軚車的視點,致高速轉彎時失控。

大會今賽前默哀1分鐘

澳門格蘭披治大賽車委員會回應表示,對今次事件感到十分遺憾,但堅持賽道符合國際汽聯安全標準,否認安全有問題,意外調查工作將於稍後進行。大會又指出,已聯絡丘永材的家人及車隊成員,致以深切慰問,至於給予事主家人的賠償將由澳門特區政府負責。大會今日開賽前會為兩日兩名身故車手默哀1分鐘。

40歲港人丘永材去年11月在澳門格蘭披治大賽路車挑戰賽中,由起步包尾追至最後奪冠,獲譽為香港新一代車神。今次他在賽前特意訂購左軚的雪佛蘭Cruze廠車出賽,早前曾於肇慶試車。

昨日為澳門格蘭披治大賽車第二日賽事,出事的電訊盃房車排位賽於昨午1時05分開始,31號車手丘永材早前練習時在32名車手中排第三。昨午比賽開始不久,至1時11分丘永材以時速逾200公里右轉入東方彎時,其座駕突然失控,高速猛撞向左邊防撞欄,然後反彈回路面,當時可見房車左邊車身已被撞至變形,車底及輪胎冒煙及着火。

丘永材疑因傷重失去知覺,着火及冒煙的房車繼續貼着防撞欄滑行近百米始停下,大會隨即出示紅旗暫停比賽。一名戴手套工作人員率先衝至車旁救人,但疑因車身太熱及變形,未能即時打開車門。

剪開車廂方救出

大批救援人員陸續趕至,消防員開動滅火筒救火,救援人員則用電剪剪開車廂,在意外後8分鐘把丘永材救出,他被救出時已吐血昏迷,救護員立即替他施行心外壓急救,由救護車送往山頂醫院搶救,於1時51分證實不治,其家人趕往醫院得聞噩耗,傷心不已。

尾隨丘永材的隊友鄺海峰憶述,丘入彎的時速超過200公里,因他駕駛的是左軚車,意外時司機位緊貼防撞欄。多名本港車手指出,對丘永材意外去世感難過,但認同澳門賽道大致上是安全的。

ESPN賽車評述員陳恩能指出,東方彎為難入的高速彎,車手會「拉直」入彎以縮短時間,如「行鋼線」。車壇教父呂米高形容意外致命屬罕見,估計丘永材沒戴好限制頭部活動範圍的頸箍,可能在撞攔時頭部因衝力伸出窗外撼欄致死。

賽事委會:賽道符國際標準

澳門格蘭披治大賽車委員會指出,意外後拯救人員於1時13分抵達,19分將丘救出,歷時約6分鐘,符合國際要求10分鐘內的拯救時間,不認為有需要檢討救援工作,強調比賽賽道已沿用60年,符合國際汽聯的標準,不會終止比賽。


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