韓國四通八達的交通網可任意往來各地
金浦(Kimpo)機場是台灣進入漢城的最主要門戶,它距離漢城約二十五公里,如果你想從機場進入市區,通常可利用計程車或機場接駁巴士。接駁巴士的路線分為兩條,一是由機場--市區--飯店,是頗受自助旅行者歡迎的一項交通工具,此巴士又分六○○路、六○○之一路和六○一路,每十分鐘發車一班,車資約W900;另一班為一○○二路,每十二分鐘發車一班,車資則需W1,200。另一條路線為機場--漢城南部,此線的中程轉運站為Korea City Air Terminal (KCAT),由KCAT再轉往其他南部地區可說極為方便,對於欲往南部觀光的人來說極為便捷。
束草市(SOKCH'O)是江原道的重要城市,也是進入雪獄山國家公園的門戶;從漢城搭飛機到束草市,只需五十分鐘,相當台北到高雄的距離;搭乘直達巴士(Superior Expre ss Bus)則是體驗韓國風情的最佳選擇;從漢城出發的直達巴士到束草市需時五小時,同時,每半小時發一班車,相當方便,費用約一萬三千九百WON(韓幣單位,一WON= ‧三三台幣);由束草市可轉往江原道各大城鎮,如東海市(TONGHAE),只需二小時四十分。
韓國的說唱音樂劇《地鐵1號線》自1994年5月首演以來,9年期間共演出1500多場次,觀衆達到32萬人次以上(根據2002年7月末的統計),是韓國音樂劇的代表作。
《地鐵1號線》是根據韓國情況改編了德國Grips劇團的《 LINE 1》的作品,通過延邊姑娘“善女”的眼睛,表現了首爾的失業家長、離家出走的少女、自殘詐騙犯、小攤販、騙子傳教士等韓國平民的各種形象,諷刺詼諧地表現了20世紀末的韓國社會。5人說唱樂隊“逃票坐車”強有力的演奏和演員們出色的表演受到各個年齡層的歡迎。《地鐵1號線》2001年在德國柏林,中國北京和上海,日本的東京、大阪和福岡演出,受到各國觀衆的極大評價。2003年3月還應邀在亞洲最高水品的藝術節——香港藝術節上演出,受到熱烈的歡迎。