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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。! F- t# L7 l1 r, Z' r, L
仲需要考慮各方面協調配合。
5 l5 k; I7 y- B- E% J只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
, {! m* i% ^+ t件“貨”好容易失去市場價值。
8 y7 U, F- d7 L, A2 L, e) Q6 s) m9 c* ~0 ]% f* o/ E
充足“零件”，充電“位置”不足的話，; N3 \' q3 w+ }% w# p" L7 ]
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
) Z0 }% {# j; q+ F* \, c/ L' v3 F零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？' ?% Z3 U; _0 g/ s6 Y/ \7 ]
3 p& u5 |& i i
F6 K# v4 [1 q+ g/ {* x4 v
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，8 |3 D W$ G. p8 C
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
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希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。; K6 Y, g9 u+ Y4 U r3 d
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
. ^& a0 k! L' w, b先締造一個完滿而實際的“配套“方案。" b! L8 K' u* j# l; v. w$ R2 R
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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