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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
4 {& |" c" D( W% N仲需要考慮各方面協調配合。
- W" O$ Q+ y& R1 N只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
- o# r8 S$ k. K( y7 M件“貨”好容易失去市場價值。' c4 I4 A8 A8 f, U( @5 _
9 l" K/ x: r: S3 Q. F: d5 u
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
0 d9 N. r# p4 q1 H電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。3 M* r' A* u! Z D9 ~
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？% E. F J+ o7 Z& L, P2 L3 i7 O
; ^2 B" i( m M; _+ Z" ?" G# I# G
% ?3 y* X2 B% Q% M6 @電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，! A7 t# p% z5 m) \$ W1 o
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
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希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
- z& ?! R. p) o9 n4 A6 E3 b3 l$ x最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。; g+ N" M/ K/ `
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
S0 I- L$ t0 Z4 c2 K( f* D Y5 k有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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