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如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
( v0 L# y  C( \# m- _& g/ z仲需要考慮各方面協調配合。
/ ?. G1 b9 p. b& e只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
0 M( s& Z7 g% I/ m/ w) g  I( c' n6 K. {件“貨”好容易失去市場價值。+ H! o* B/ Z( z; Q

. L  n+ Y6 X8 o* }! E充足“零件”，充電“位置”不足的話，" Q0 g; x6 N- l* P4 U
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。/ c) }& j5 c) j- P- D8 q
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
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& `: n" b: p( [電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
6 T1 C! r8 I  F& L4 N" m不能普及的最大原因 是 什麽 ？
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希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
7 R# q. F' [  t7 y( p最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
* o: V" ]8 e) W9 W* `& v6 X先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ G2 U$ B5 \# z& D# O' |0 w4 B
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。