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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。7 S9 f1 g2 U. ^
仲需要考慮各方面協調配合。
8 d% e! g3 {# X H* K. f5 N只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
. w2 p& J, L$ U( Z件“貨”好容易失去市場價值。
% N0 h6 ~2 k% m" J; x
$ F4 T c0 r0 \6 Q. A0 S充足“零件”，充電“位置”不足的話，+ A! ?0 B! E% [: x" K
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
: e% }* a6 S: P6 R! d0 A! T( u零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？7 |$ z1 I( H, w- D# }* e
/ ]/ {, q) A) a) t2 m0 m1 S9 v
9 w2 ]! W$ G; i% m* Q; R9 \' X' ]電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
1 `, a, C8 c; K3 t' }! _ `不能普及的最大原因 是 什麽 ？1 f6 _( O- H( N( X6 y
, L7 k+ ]7 E/ A
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
7 Q; Z! ] O( L6 X3 f! p最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。" f6 @# \6 D8 p9 u: e
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
5 H! @! I* y7 n" [有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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