 
- 帖子
- 382
- 精華
- 0
- 威望
- 31
- 魅力
- 12
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-9-24 02:58 PM
| 顯示全部帖子
鐵達尼沈船揭密 (轉貼)
本帖最後由 simon_nt 於 2010-9-24 03:29 PM 編輯 ( x" Z/ k0 n( r
+ m* u2 Z' Y, \# P
一百年前嘅新聞都仲有新聞......真係信不信由你 3 Q; ~; ?& T" V' I5 T" J: K
2 G" S+ z7 A2 x1 B5 X/ q
鐵達尼沈船揭密 轉向錯誤肇禍
0 \; Z) ~+ o3 F7 @& s6 \& Q8 j轉貼自
+ J5 d1 {/ E/ T* B. o, c" ?% o" phttp://hk.news.yahoo.com/article/100922/21/kcse.html
2 D/ e1 V/ I6 w" _( Y
0 @4 B. U8 d, U& J5 C) j9 a4 Q
( b$ q3 G1 o: w: F: I(路透)2010年9月23日 星期四 00:575 W8 i/ ^; ?9 H6 J) g; b* Q6 y6 B
0 }# S p! \5 S" f) u* \ Y英國女作家派坦(LouisePatten)在今天刊登的訪談中說,1912年豪華客輪「鐵達尼號」(The Titanic)撞上冰山,是因為基本操舵失誤,至於船體快速沈沒則是因為航運公司主管勸使船長繼續航行。9 Q5 d) M8 v& s$ r
派坦是鐵達尼號二副萊托勒(Charles Lightoller)的孫女,她指出,近100年前鐵達尼號沈沒的真相遭掩蓋,是為了避免損害她祖父的聲譽,因為她祖父日後成為大戰英雄。
1 P+ @# k2 @% f6 l2 q- E5 O萊托勒是鐵達尼號劫後餘生的最高層航行人員,當年他在接受英、美兩國調查時,隱匿了失誤,以免使船東破產,進而導致同僚失業。
- ]) ~, U( C. Z8 G: u派坦在接受「每日電訊報」(Daily Telegraph)訪問時說:「如果不是出錯,鐵達尼號原本可輕易迴避冰山。」5 m! c m* I4 H
她說:「當發現冰山就在正前方時,舵手希欽斯(Robert Hitchins)並未將船身轉向冰山左側以安全通過,而是在慌亂下打錯了方向。」
, [# q, x9 V* _* i派坦揭露事故真相,是為了配合她的小說「實在好」(Good as Gold)出版,她將這些描述穿插在小說內容中。
, l* W# ?; k$ h2 D% I她說,一旦操舵失誤,「只有4分鐘時間轉向,但當(大副)梅鐸5 p8 {$ Q6 O; {2 M. F4 z+ c r3 P1 Q
William Murdoch)發現希欽斯的錯誤並試圖修正時,已為時太晚」。
( T1 b# L: N! n% c在撞擊發生時,萊托勒並未值班,但他曾出席鐵達尼號沈沒前的最後1次航行幹部會議。. L# l# G0 f' E# ~4 T
他在會中不僅聽到這項致命的錯誤,也看到船東「白星航運公司」(White Star Line)董事長伊斯梅(J.Bruce Ismay)勸告船長繼續航行,結果使鐵達尼號的沈沒速度加快了數小時。
& F O' S) C+ N; i5 @派坦說:「如果鐵達尼號靜止不動,至少能撐到救援船隻趕到,也就不會有人喪命了。」2 Z2 m' p0 [- x# b
鐵達尼號1912年4月10日由英格蘭南安普頓(Southampton)展開首航前往紐約時,乃是世界最大的客輪。在啟航4天後,船身撞及冰山並沈沒,船上1500名以上乘客一同葬身海底。中央社(翻譯) |
|