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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，
! B% z% ~8 }# S% V$ c% _8 _9 J聲音都被隔絕於車窗以外。) j1 B: M5 y8 W* O$ j% d# t* e
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
: z1 t7 I  u- _1 G# _. t路過窗外景物也只會一瞬即逝。5 Y# z- V2 d1 D/ }! D
車上持著度假放鬆心情的遊客，
3 I8 n, V, L* ^' S8 l! \7 c4 i. l有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
/ f- B. z0 f: N$ ^人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏) w$ t- X  C4 t

" D# R7 L; j7 H& m或者又試下o係心理學角度睇
% \6 ?3 {! E  c當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，6 |7 c4 ^  |/ R
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。
8 D! v- b, k$ j# {1 ~! o(留心一下，係EF都不時會發生ge)
7 L1 S+ u1 D! H9 I當人出現「個性弱化」ge心理現象時，0 a" C$ [6 P/ t5 g5 ^
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和% g/ ]: H1 _8 O% Z0 K+ {
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，2 E8 j. o, ^$ K- Q
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，: K! T* b  X/ b* c" a; O+ l
係群眾壓力或者意識影響下，1 ?" U: z* x+ K, a
有心人亦只會附和大眾，
) r; X- J" R) J少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定9 y# |/ p  @; ]! k" n% r% W) J
呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，
' ?6 ~2 k* E8 f  }9 j始終見死不救係自私ge行為/ [( S5 x  n# k( }2 H: X) R1 A
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？% N0 `1 l1 _9 u8 P/ C5 H* x3 H
如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想, N' b& P' W, L% E, H, b
希望死者安息，傷者早日康復
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