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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，1 J' p! ^) R4 N" a
聲音都被隔絕於車窗以外。* {& a( D$ v6 `6 ^

9 }! n( s- s' c/ [6 r* Q途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
6 J8 i$ X- x3 p$ N4 T! T9 u路過窗外景物也只會一瞬即逝。5 Z  ^6 O5 f! M( \
車上持著度假放鬆心情的遊客，/ N! h9 k6 x7 ~7 R' @, I( H
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
3 u4 Q0 m/ K4 y: J. f3 E* Y人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏; J+ a7 W4 @$ W5 V5 C+ x
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或者又試下o係心理學角度睇2 ?( m9 W8 R. n- {+ s# c4 i
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，  u8 |. i4 q/ N
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。
7 ?4 D$ e# X: f+ @' w(留心一下，係EF都不時會發生ge)5 c% J9 J2 ~" V% l
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
6 l' j: O8 t* u3 I1 i人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和9 p  W) I, ]$ P
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，
$ ?& I: n; {! @# j1 A+ B若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
/ {8 Q" }2 t) D- c* _係群眾壓力或者意識影響下，
; i  D. R4 s) b/ d! {有心人亦只會附和大眾，7 F1 Y& O2 e! U
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定( g3 ~& J2 v3 X$ I& u
呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，$ h6 @  h" e4 c( Z8 w# G
始終見死不救係自私ge行為3 r9 U) O  z. D* n
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？$ v# X2 k; [. D* s, ^7 X
如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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# l, e4 l0 }% _' ]! a4 C. S6 L發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
) c, q% I& M  O) ?希望死者安息，傷者早日康復6 n7 i8 R1 L9 W/ |# l/ z6 J% ]