wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，- W8 d; q) Z$ L' h2 M" X; u1 n
聲音都被隔絕於車窗以外。3 z) ]& o* F, X/ Z( Q
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
7 R% i: w+ F; {! g路過窗外景物也只會一瞬即逝。
+ V) v+ ]# `7 c& G車上持著度假放鬆心情的遊客，
; }: v8 N  q( m6 J有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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6 _) ~$ c$ k8 S- D( o同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
! v: P2 h0 g$ D# K& f9 U人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏% f" R  W0 _' _9 i; M6 ^3 [" y4 M% E( T

4 e, r' |6 J# Z9 z$ _或者又試下o係心理學角度睇; o/ Z8 w6 m6 @- {2 s
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，
" K$ E# B  }/ i$ p: [就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。* K# m1 U( v% a; r$ \0 R
(留心一下，係EF都不時會發生ge)
! F% O6 L  U; D, a當人出現「個性弱化」ge心理現象時，% U8 @% K4 V2 I) i' R+ u) e
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和6 [3 `# \" F- w3 F! m+ N6 ^
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，
/ `& s' Y8 Y8 z; O5 M# i2 r6 t若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
$ C$ d( B# a- A9 G7 f3 i5 t/ e$ ~! X係群眾壓力或者意識影響下，. U& z/ W1 a* E; {
有心人亦只會附和大眾，9 X$ h" M- T4 k) m, @$ V+ U+ x& @/ t
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定( i4 h! B, V- S: j& p& P
呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，) [* X/ r% P  B  f
始終見死不救係自私ge行為  L0 a1 M9 h. b& c: J
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？6 o  @% r# a% ^7 p. ?: h. s" [  T
如果自己渣車ge話，我諗我會ge5 f0 V( N# v+ m- U' S+ ?; K$ y# ^
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想1 r9 t) @8 O) P7 i: r' z; [8 n7 A
希望死者安息，傷者早日康復1 Y! Z8 ?6 ^! ]) @0 R$ E! H