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13#
發表於 2006-2-1 05:58 PM
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首先,絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge,
9 b6 Q$ ], a, s$ `# k0 `, L聲音都被隔絕於車窗以外。; G0 K" ?1 n4 @) T# V1 v3 [
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途經的是公路,車速限制保守估計是係八十公里左右
/ D- Q9 p' z' X% W' [) u& x路過窗外景物也只會一瞬即逝。: p9 n& n* j7 T( N( b# c+ R* b5 c
車上持著度假放鬆心情的遊客,
4 |7 n3 M; J! y有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢?/ J3 j' @( ]( Z& S: o! x
* u& d( y" Z/ s' T
同時,亦要顧及車內乘客ge安全,由其係九一一發生之後
/ X% j1 S- \6 t# s( Z( Z人在異鄉,遇到不明所以的事故,人難免會變得神經過敏
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或者又試下o係心理學角度睇
0 [, S. s+ l4 G+ u( B當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候,
0 u( |' Q; G% d3 \( l h0 Y" E就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。
# I" h9 l+ O, D8 K- Y$ D(留心一下,係EF都不時會發生ge): {. F, |" x. L6 h, z, |& f) l
當人出現「個性弱化」ge心理現象時,- r# o( P/ K3 ~3 z
人就會變得決乏獨立判斷力,唔識分辨是非善惡,只會盲從附和
: ]/ ?9 Y+ Y! ^' N% d' x6 T9 B& O即是說,就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人,
7 L9 g/ }+ p9 Q2 _" V/ _若果車上大多數人持不同意見,或者持保守態度,
0 k1 ` J1 }) q" r/ B係群眾壓力或者意識影響下,( J; `+ p4 U2 h/ ?4 G$ t
有心人亦只會附和大眾,
- k% A$ M/ A/ U/ A. p) R少數雖然不服,但最終還是會服從多數決定
' X4 M( i1 z2 G# U呢種情況係中國人社會由是明顯
5 w2 g2 K" ?" Z& N: ~& r z. N( d! @" i( B" g( l* w
說到底,不是想為路過遊客們開脫,
# ~; U: {* E/ w2 }: f, U% [始終見死不救係自私ge行為
6 u1 |4 \! S: ~, H! f1 b我都問過自己,如果我係途經旅遊車上的旅客,會唔會堅持落車救人呢?$ y/ B# x) X P0 O
如果自己渣車ge話,我諗我會ge
, Q1 M8 [$ P A) z" @2 c& T
0 B$ S/ _$ c+ t發生呢d悲慘ge事,大家都唔想" U [; z/ L4 w) h; b& m$ V$ P
希望死者安息,傷者早日康復8 W5 M v: ?5 D. M- w, f
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