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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445651 Y# ?% R2 w0 I

9 [1 N5 ^0 A: U" j( f連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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4 N* W7 I. o7 a連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
6 G3 X( w( R+ osm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
8 j6 l% A2 y* y( S! }$ o
$ i9 \  V1 `8 H, e9 U
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐$ j/ k2 Q$ h! u: @: _5 q
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
8 ]$ f% p/ R* \* H  z航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。; i% w* G4 Z+ ]2 ^$ U( e& n- K. y

- y) G' G7 P* o又沒有特別具有成效改革方案....
0 A) o: M+ J, P( m$ ^0 B4 c
2 Y- S( n9 N2 Y) G1 v內在因素與結搆性問題結合..... c5 a2 ]/ D7 p. A7 V
9 Y! U0 @% M7 ~: J# n
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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