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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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" d: j" r2 P' G& F連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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9 M. }% }- q$ n連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
2 ~1 f" J- h& s2 O+ p/ Wsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
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* |3 I( Z( p2 G; h2 b+ x( B& y( V2 D" d3 c呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
/ I- e5 j! U( s+ z% xkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
/ ]( x$ M! L. ^) {0 y航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。2 B9 d$ x# e! D0 I! @  A* [& e, B
6 M) Z7 C4 a2 D# s1 |0 y$ s/ O& i; j
又沒有特別具有成效改革方案..... p! h0 E% ?3 s

6 n3 j3 ^7 a4 ], C* K) ?+ N內在因素與結搆性問題結合....
# n8 U! `8 ^. Q/ }7 \2 _& |7 F9 `% J2 u( @( ?3 C3 n, q
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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