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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
( E R& z+ Y- I$ Q, E* @6 f
6 w+ n. K6 Z) c* _8 \0 \, shttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf6 k- p1 e- k" d
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縮減班次
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9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
+ {' s" \1 `# q$ x) E9 e( r3 D於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮, o2 P3 F u: R( S. K5 C/ s5 [0 t2 ^; J
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段% R( D! c' J( n- c$ C# C
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
6 {6 v1 q& X/ ?+ ~巴士線則會按個別情況考慮。6 g9 J2 Q8 H1 o2 J! y( Z& K, ^
, }+ D; _) j& s& @$ ~你吾係住在總站附近6 V& j% r" x( n
恭喜你,你身體一定好' ~9 x0 ?$ }7 \5 f5 S R" W6 g6 s
因日日返工無位座!!
0 @+ c& ~9 O6 u+ e& J. Z
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G) F* U+ W& a3 G6 M, k3 k(b) 取消/ 合併路線
; k# J' _, ]# J! H9 w b
, \# A# [5 Q& a1 I10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
5 J7 v+ M9 t6 M, o$ F線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在$ S7 k% p/ _; v9 h9 U) I3 _5 r7 {' Z
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
5 S1 i6 }1 @1 c3 K6 D們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
! B; G9 l; {; R, C) `' w務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。/ O6 o; x/ C+ z- v4 A/ f
4 Y) M- t6 f$ h求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
9 N! B! A: f: W. e
" A6 @+ v1 T2 g6 P! X4 d! e * ~) F: ?/ h0 j n
呢d吾係擾民
V+ }7 b* }/ r: O請問係咩野!!
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