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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
9 P( u$ m' F- j; v8 ^
5 m) [6 }* o" E8 Nhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf( Y& H/ ~' f$ K, g1 H
+ a: {5 [$ j# u+ f; l" B
縮減班次
6 j0 O. D! R# T* [# o, p. M
$ M3 R, s3 l1 _) v; b( X# f; @9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
! H+ b2 R2 e% ?6 O# L0 A1 i# B於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮( O7 u/ C6 c$ L9 c: L' g
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
: ^5 j$ P* f" _& U9 i9 x7 @班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的7 y7 F: X5 ~" x: O" B& @ N5 s
巴士線則會按個別情況考慮。( p! s; ]4 u+ U, ?% f* I; a
. _" D, |4 {% P$ ?" k% M你吾係住在總站附近
7 E1 I3 {# s' P8 Y& U1 C5 x+ f恭喜你,你身體一定好
& K& N! `# J# o! k8 H% W; g8 J4 G因日日返工無位座!!
8 _+ m' O Y T8 l* K) g 9 |5 l$ s3 ^* H z8 g' }( y+ C
$ q+ Z! y' {% f2 c7 k- \1 d(b) 取消/ 合併路線
) d2 i* m. }) z5 V$ }% O
0 X5 O' o6 s' `. j/ q# W10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路' ?1 v& E% F# Q3 g
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
?6 Q# _2 A6 C, Z30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我+ x8 X$ ^( R2 s& u0 z1 } W
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
7 C) ?/ K8 E5 M8 [) b1 K務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
0 @* F( ?( F' L }' P& R$ B s3 D* L$ |: f( U: ^
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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2 |' {3 D( R3 | 5 {4 c; \: F" F# B! w- C
呢d吾係擾民& S9 u% ^9 R! [0 k
請問係咩野!!
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