殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人. B/ l5 S% g* y" y# O+ z

& T) ~: B! _" F$ W& I( D4 C反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來* ?8 e5 [- J: D" N# c* {/ j7 ]
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
* o- h% |8 p8 ~* P9 N4 X/ }8 E這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
7 q9 F) ?) j$ b- l8 T導致價格上漲的主原有二,
/ {" a4 d- r/ b5 r: Q- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.* H; c/ H  g( {" o
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.: E. v9 }0 p0 d+ ^) G
- 考慮環境因素，採用隧道設計.. p* t1 S9 L6 x- ^3 Q  W$ l5 @4 `1 a

0 s$ N0 ~( `) ^這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?; s, I0 l! G3 N8 H' x
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? , d  Q0 p1 l4 S0 G6 W+ v
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再由 facebook 轉一轉貼:
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+ z( C/ A' B. g2 s! H/ _2 h" I& J請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
, O% P' q$ _! v% u2 s0 T& }人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺+ t0 h! J3 t+ P& n/ Y3 a
南正門，三半中大百萬大道。7 a; e  x, Y. t6 I% i
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$ K+ P6 _! I) O& `( `+ l1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底1 ?! H: m! v" U+ T
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
+ t+ [* q7 o0 _; Z* V: f% ^因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
8 {4 a8 ]# Y. |7 h: n有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
7 j4 c# u) o* s天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 , T. R3 J6 M$ A6 V# l- c8 t
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深6 A% v! J# V1 n5 w
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多4 [; I. G9 X9 ]6 j6 G" I1 E
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵1 N, N( m7 l  x0 \9 r
北上。 " R- w( X: R- o' O9 C

0 y' E. M# j) Q( \. z4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
! \& f* Q# s% O為$1200，不是普通人負擔得起。
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: `$ U' c! p/ z5 L$ w8 g5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
" O/ E( d/ Q, J0 y九龍一帶的天價豪宅群。 , X0 t& ]9 y0 W+ H5 [1 h

+ l% w4 W  s. j: ]) r: A3 E6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工! a- c# R  @# ?0 J! K! i: h
程界已預期最終必會超支。 * F+ P: q; n  w6 d9 J% R3 L0 u
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和( c9 |  o; T/ [3 x' z3 i! r7 l
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
: p1 C" I$ B: F/ z: X1 `前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
- u4 u+ z$ ~4 Z, o# f( m5 O，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，: K5 Q7 T0 B* s- [) W% G) f4 [0 U
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維6 X; @7 E5 y0 q. o
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就; ^$ y9 K) D5 q
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月  A6 K5 u" p) }0 S; J* u* u2 ~
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百# {  P: R) w& m. i% k2 z# s
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村) [2 r+ Z5 c" {
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無* @5 j" F5 q* k" t& E$ Z6 D" Z
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政4 E& w, b3 H$ z8 r! G  i8 B* g
府一直隱瞞居民。 2 O# o5 h% k8 w( r3 M

& ~$ m" _1 H$ [6 ]: }/ i0 K12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米2 G, y3 H7 n+ d, Z6 y3 V7 @% X
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
' |! p- k; {* W7 k  {單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山$ w8 x. A  T- D2 n* d
，禍及他人。 % M6 ~% K) J5 S6 b

( C- a; u+ k' T. D7 I14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益$ J6 X7 S( j1 y' V" c* B
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘( u9 M/ }& `& [6 Z# m
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
) Z% I5 q% l, Z  F，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
9 ?5 ]1 U! I' r* p% W九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 $ K" R7 {3 F5 Q! U7 Q* ]$ W  w6 a6 q, V

+ x- q& y# j; e4 C7 A/ O15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
* m/ i3 j3 G( V* ~公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
& q. V5 }2 ?& `; u, y- i更受市民歡迎。 % w7 D2 M6 _& A7 S0 A' ?

: t. z8 |/ t( m' q: i16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還: P' I$ b0 C; J6 H& m5 c
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
+ c3 t+ C, V: A9 Y! l過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110! [% ?$ D% z; H# f
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持& Q. h$ @2 g$ z, M8 Z0 H0 E0 O
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
7 f5 n( ~9 y* o# `" r00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近, T6 y! d  y. B) H; X
50000個職位。
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! J+ c2 }0 |8 h. T' Z7 S& L18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
/ ?* h# ?% x2 Q! e2 h: z% Y后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
' B1 x! f7 q  d4 U/ N5 u# ~, h更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 4 B5 ~  u. m/ j3 v  H

) K6 ?+ a( _6 d! p; E/ ]3 X' y19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人8 r. S2 p/ V* q+ c3 j
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使1 ~6 f* k# A5 X. l: n0 G
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
6 O( p5 u( b/ T7 z項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建7 e  g  D9 @- Z* J+ k( I
築的受薪董事。 7 f* |  v7 [9 y/ s+ \! {  r
6 m9 X5 n8 I9 A" W' \" e$ P) |* `
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制! {, a9 O5 B$ s0 M. g
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
6 p9 W! T+ w1 \& g8 g8 ~西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
7 W- n. b% m6 }2 U1 ?/ t1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....6 t! H8 ^1 T3 f( X
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.# }2 R( Q- T& J. y2 i; ?
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
* |$ K+ L/ E/ m% \4 h6 t5 Y: I12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

- S% I, J: y: x  Q! `; c& i4 W1 U! P! A. `+ [( u5 V/ I
幫建築工人??
+ j  I( T9 k9 P- l6 f3 Y6 `4 v連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
) |% f4 L, R; N* e* \- l2 a9 r班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
8 I* |( Z: a& Z" [* o' \- Q: n8 f真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
" z3 }. B5 c% B  X0 }9 a2 L# w! Tado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
5 t; _/ ]. p9 r2 O# T; E6 u作為言論自由既社會8 z& M4 j7 O7 b6 @% N3 w8 j
大家可以抱有不同的意見6 k! e3 C" p- d! G# M( D* `6 z  i
只要言之有物，有事實去支持論點的話* v( n2 Z' h4 P9 _
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ b0 O+ G2 ]- k2 s

' f3 r% h/ U6 s9 c. B幫建築工人??
! U$ N& H, W: j2 @+ C" X連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
: q6 P$ A$ r' b8 l班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- N" \" J  n2 J8 H" c% i
真係快過高鐵2 ^" ?( [3 I, q/ m
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁4 e7 K5 \+ V  S9 Z, [0 r! j9 L/ l
有組件，根本就好似砌績木咁+ C4 o. U6 k' u8 U2 `9 O
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦4 R7 t/ Q: }6 v6 ~, u" R2 e5 T
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 M$ V7 |8 n  H3 b& p( s
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
3 q$ {! q: ?4 I7 J2 _# p- X" Y3 K3 |飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...& M0 A* q2 }5 W  ]; T" X# V
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

4 O& k- ?) N2 ~) o& [' {% ]0 w
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?7 s+ c2 N. e# ~  [1 k% ?" w: i
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲