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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人
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, w8 l7 E0 m0 j& K) j1 I反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
9 @8 G1 @+ A* A6 F. a. 什麼"無錢養他們" 並不成立.9 a( x- l  c6 W" k" g3 d4 y9 q) Q6 W
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理./ r+ ]& C* {; G% n! A1 y& s7 o$ `
導致價格上漲的主原有二, ' i8 q) l/ i* ~- [% k: {2 g( E+ b
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
! t9 \' }% H/ i- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.) w$ ~. Y, G" o! v. e! e
- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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1 j3 ^6 p9 L2 a這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
" _: u( ~3 n/ ^! t: c題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? - E! r! T; M- G$ g- n3 Y+ V4 F
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; Z  T6 r- s4 ]  N; H7 q; @, \3 U3 U) A; U' d" Z; _  R" a
再由 facebook 轉一轉貼:! n  u5 D3 t+ r) ]

4 Y5 h5 s$ q! \0 T, [  y3 e, y請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬$ o; {# P$ Y- }# T2 S; C# l
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
! x: j/ b+ w  D; y! {  W; x, q南正門,三半中大百萬大道。
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- e- P. Z- E7 N) U9 r) f' f# u6 {1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底1 R7 y4 m5 {* `* o% q
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
+ _  r  w3 Z3 C( [5 F$ {因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里+ W5 _1 E$ Q: q; V# X5 P. s7 C- ^! t. i
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 8 L: w7 V1 P( r4 p0 U( F5 j7 z9 v

/ H" o, s1 W  ?+ }, a2 L8 q2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州+ R, j8 P$ ~0 O1 s! u. F- M! `
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深9 ^% s$ ?* l0 i) @. F
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多( Y$ {3 g* Y# W- _" I& F- Q9 `" V! F
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵3 G6 S0 I2 h/ A9 h7 V/ q3 l7 M7 J
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
. `1 U( y! W3 S; ]& S1 i+ ]為$1200,不是普通人負擔得起。 " g& |( _$ E3 ]- {

% V3 U; I7 Y! _1 V$ d5 c* e5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
; z& Z. u; D. ?九龍一帶的天價豪宅群。 1 |% L5 O! u* {* Z9 V  r( L

0 s( [8 T) T3 p  D6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
( ]/ P4 m5 a  M. y, g程界已預期最終必會超支。 ; d  ]/ h( `  r6 X
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% g6 s2 a9 q" N4 \; @: s$ P) k2 S
機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目. V2 t1 q" k" [) `( t% A' Z# x' j
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
9 P5 z* ~9 A) A; f,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 ; u9 d1 C  o1 R) i4 U: _3 I

; E" Y- t+ F- \( n0 g8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
  d8 r7 e/ O* r9 O可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維
# w; ?/ u+ A4 n. \/ b, a持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 % |/ n0 a) L6 P" c: Y* d
, P7 G+ h( T3 b# d0 F4 U# \
9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就8 D9 w  s+ k7 a( E) E) N
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月3 r+ ]7 V& b* \6 ~0 U7 P
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
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8 q' f7 ~6 O+ m. s* l- t% B* \10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百2 o" L$ r9 K4 t: p9 N# j" u1 M
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村# q) q7 [$ z$ W3 Y; o# @
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無2 g% N' V7 l, U  Y4 G
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政! l! H7 B1 m" q* r
府一直隱瞞居民。
1 W; K* U' X" o9 y- A
& D# P% t0 f$ [5 X12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
) B* s' ]( c' [埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。) K  b$ b/ J, i4 }2 U
3 z: a8 p% \9 X0 r( s
7 Y) M- l4 M* m# T( ^, s
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
6 z) O* M# M# [& c! L& X單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山& n6 F# T& {8 `3 C2 \) ?/ D, f
,禍及他人。 ( J6 Z+ C. _1 t5 J8 [

. V. g( j/ o& p/ u" s, O3 w# P. n14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
4 Y4 w8 a1 i$ ^* q' U評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
9 l3 _" W, }: M. y客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍7 C" _! G- m6 p- f( S7 v
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西9 C1 ]) I" C# o, h
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
5 _2 L1 q4 y. [, f公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,/ {2 G) M$ [1 I! n8 j
更受市民歡迎。 % ~, |# H5 U4 ]) T  b! a0 s

- j) {7 W5 E$ t7 U16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
3 I6 ]+ q# j" t0 u% a. z* _3 n2 K有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供! O; N# s% x8 v0 w) B6 R+ v
過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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% a% o; M9 n+ E17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110' U& j0 ], a; T, ~' B! q
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
2 t: u& f( O0 L% n, ?" I有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
) B2 Q4 _% H5 \* b+ n00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近( a0 j! D8 i9 I* U  t
50000個職位。
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: q7 b3 f( H# V! _1 ?18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇/ w  H  a! L4 K
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
5 z' j; v% |3 T" _" o更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 $ W1 T$ y: K6 P# h( W% h8 s& i

% B  \) B, N$ k1 f- z% t19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人. C6 B( w9 }6 b- u1 D
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使; i4 ]; K" K: p" o) d5 L
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
: M! _" y" A, }3 w. P: j+ L- b9 M項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
4 f) Y5 ^1 A7 ?2 j$ I; C' h, s( ]+ V8 x% J築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制/ m7 z" }. x5 Y' u# C/ E
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給& ]; L+ s; \0 [
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. M( M- A# V& {! x1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
* E6 x: A; T9 }7 a飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
# N, ]& e# U; V4 _6 i- m作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
6 p; j! X" R. w% n9 x" G12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
7 Q3 ?- y* G6 z& u! ~+ H8 Q7 ?1 o8 x1 j+ v5 P, m, b
幫建築工人??
0 u/ i$ R4 M$ w% h) h0 K7 b連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??5 C) s. d! {9 I' Z- ~3 o+ f1 V
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
0 G3 ~  b5 J% ~9 a真係快過高鐵
你因住比人插死9 L  G; f: S: ]# b* b9 F2 S
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
* q# \1 L! J5 A/ G3 o! P作為言論自由既社會3 X. X* @# j2 t5 N
大家可以抱有不同的意見
2 |) {+ C/ ~3 S# k- K/ M7 M只要言之有物,有事實去支持論點的話0 B! q9 {, {1 Y, R8 h
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
# V, c& s, ?$ y# s# f- l  ~/ _0 b

0 F2 r! P" {% v- ?6 i幫建築工人??; P5 A/ n, P' o4 R- f
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 ~: z% l$ u! z% Y: ~( N2 B3 a班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,5 s% e( Y, c" u  s: c* M0 Q
真係快過高鐵/ j+ }' q2 S/ c( x4 e
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁. i) U8 i7 C0 w( ~
有組件,根本就好似砌績木咁: R/ y) S# ]0 x: b2 t9 b8 ]
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦! l6 o. b: j9 @8 e! @
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; m; m2 k# D. a  n, P
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....5 ?  d& N. z: A" L. ?8 h
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...- f$ M0 b& J7 ?0 D+ L+ V
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
0 {' H, f# Z% F1 Y" ?世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
  i8 z! ]1 j$ G1 p5 [. l+ ~, \一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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