殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人. u: a9 Z( t0 F1 e0 w; }
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
/ c2 o; Y; C. j3 }- u, u. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 X, Q+ w4 y* l; j* n- X: p這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.3 y+ V& j3 g5 t2 r% }
導致價格上漲的主原有二,
2 f8 R/ r% a& ^5 C; p- f. `8 |- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
6 L+ J# \; L5 T- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.+ `$ Q2 i% a4 R( A  t+ r2 N
- 考慮環境因素，採用隧道設計.! h6 Q4 `4 P  ?4 u( B
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
+ F1 ?5 s% f2 W4 |2 x0 M題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 2 \+ ?; B4 }& U" E1 l* V

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再由 facebook 轉一轉貼:2 u' |5 ]+ i% f% W+ U3 i; g. G' j
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
/ C9 ~4 h- n$ w4 i人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
* m! `5 Y/ R/ \9 }( G$ w- B- A南正門，三半中大百萬大道。* W. |2 i+ a7 ^8 U; k  G" P! a
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
5 \+ R# I; h9 t) W  E, W( C隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。$ O% h" q: ~7 L, ?- T+ `# ]
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
2 H7 \! S4 m3 v4 `+ H# z有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州- }; i6 e, n1 Y* ~) }
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深' L+ d8 G* v" U
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多0 a  M* s+ b: i! _5 U7 Z
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
7 A6 E$ W- R7 c: S. H1 [% c$ I北上。
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$ q. h* F  F% O4 J2 X! \& f* s4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
" P, D0 |1 w1 s# f- l5 q為$1200，不是普通人負擔得起。
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- R" g, Z" F- H3 V. R$ z1 H5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
9 B: p( G5 P- J. o8 ]九龍一帶的天價豪宅群。   [* J3 p  n9 z7 ^0 W" F9 U
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
+ G" \$ X5 x0 y3 D2 a: F程界已預期最終必會超支。 9 o, _9 L+ p0 Z6 k6 i7 h
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和8 g7 N; `: ~% L
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
, }% v+ q! g; p! U前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
, n6 u' U* l/ t0 u# h$ w5 ^，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 # P: d  b' b! I8 Q

2 i0 I/ t6 B7 p8 d, {+ r" z8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
/ N! i+ b9 ^5 ^" ]0 i0 W. {7 e! G可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維. T) l$ Z9 G6 l- e
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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, i+ q! T6 _, k7 @! ]9 ?0 o9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就; I% b1 o+ _) `( N
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月: z: N6 Y0 Y9 z. S
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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' d' w6 o$ _$ @) M- H0 U10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百" A" X# I; @4 C: T) g
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村, R5 o; g9 k0 c
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ; s+ [, b* q* g6 e
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
$ m& P4 E6 Y8 G" ^- c  M樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政& q1 m0 a" y, \
府一直隱瞞居民。 ' b/ F& `. t. f$ x: B! B  l( A
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
6 y( B8 v& d6 F5 |) O6 J埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
" e* F5 g9 P" Q單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
( ~. [8 T* K/ A，禍及他人。 9 `2 g' z& W& Y, U: N  S1 [

1 x  |  T( {0 I1 |14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益* t; m$ C6 `( h5 G; J. t
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘6 _; I9 Z& e. H: B
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
* ~- x3 t6 S8 A! P8 }, ?1 t8 l2 s* j7 @，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
' q0 T. |5 I) {/ p" B/ H九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 + z! i) d1 b0 q/ X4 _2 `; G4 {

! ?) \( o& {  U15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
( t; h7 H* j$ x4 q公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
# ?- G5 g6 j# c更受市民歡迎。
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, d/ a' i( B( N  N( o: o- g3 p7 ^16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
  e1 l- h- ^. ]7 J8 K. J5 Y有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供' B& [4 o1 ~. S2 D
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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: }* t$ ?! \( M$ |- `& s% K17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1108 h8 G: i+ |7 @" \/ q: o
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持: P  z3 b% N8 Y$ I( K% P5 H
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
* l. r; W) X. @00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近0 M8 K! ]7 c; n, W% \1 p. N
50000個職位。
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3 _8 R3 S* K% i* z' {  Y18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
% T9 P/ `7 J" g, n, U后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
1 f0 P/ k7 r, ]7 `' O: Z2 D更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 6 ~: l+ q/ f% P8 f
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人* ]" Q- K! O. Q* M* p
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
& ?. y# [9 P7 W0 c用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
9 m4 l" r4 w3 h# E: L! J8 w6 e$ q項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建% a" _# O3 W" c' X! l
築的受薪董事。 0 u6 f2 f- A' F! |8 I, G' r

9 s3 S( m' ~3 X7 c/ S1 {. a20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
4 |) ^- Z) {; s" w3 o+ j! L了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
8 `  k2 l/ f% T0 U3 [西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?6 B) d1 c! }; _, d, p0 V
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....- c4 k4 E& `4 W$ a
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.0 G! q5 k8 f( |! `3 D
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?+ B+ x; W7 ]; P) [% e, n
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

% L9 f3 u) Q( w6 {- n% m8 r5 k! Y/ s+ u* g; j& C! h# q& i, \
幫建築工人??5 S3 l7 t3 N! j( k. W5 [
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* Z1 }& W  Z+ F3 \% s, o0 c" P班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,+ I  H; A; ^! k8 t
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死- w, q! ~6 O$ Y9 I
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 3 ]. ]8 a& d5 ?3 ], I
作為言論自由既社會
" g+ m# j  h) ~) \; T大家可以抱有不同的意見
# m/ W  U1 J6 Y9 p. h只要言之有物，有事實去支持論點的話
& R+ G0 V+ Y& B7 x* D3 v7 f7 u無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

  u2 \4 \. a; [5 m
4 U# X; L2 g- i5 a: W1 G
幫建築工人??
6 f4 x' A) A% a5 y+ ^連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
7 X* s5 e, b0 f! E" w7 \3 V& q) b班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,* p. M" a/ k/ q& r
真係快過高鐵
, c6 G( n4 g* p+ ^: Jjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
+ D! L7 \4 _4 E! z1 q有組件，根本就好似砌績木咁4 U! g' e6 Q1 W6 ~/ ]; P7 h0 o
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦# [7 H3 i+ F( m2 G  A6 s
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?# I$ J) N2 F5 U: |+ ^; R2 |
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ J2 ~5 a1 y6 u! M. d# z0 C
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
& Y& |, c4 V! B  }chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

; o- T8 G+ K' d* @6 w
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?  B3 X3 Y3 n4 j* }; S5 i$ {
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲