殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
' S" Y. E  ^: |* k1 v* I- M) x; o0 n. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
. D6 u7 I3 D- h- o6 q這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
% j' |6 l* U( e/ j# H! g3 c導致價格上漲的主原有二,
# t0 v  W2 _+ G$ s% v. D1 N4 `9 d- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢., o; a7 u8 ]4 Q8 |2 z
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
; ^  X, I; a6 o' Y, i- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
  b1 M. Z- d8 g1 m/ h題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? & C) c0 ?& f, X3 x: q' u
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再由 facebook 轉一轉貼:
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) f7 }, x  P' D請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬4 i8 D* U6 U' J- W  t; {# b
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
) C0 f6 l- P4 w南正門，三半中大百萬大道。
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& W2 g+ v' U6 [5 h5 ?5 D# @1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
9 }9 M3 L- q( `0 m) {隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
* }, z' D: v: Q( s因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里$ `) K" g2 w, k% f
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 * W; V7 m; \! q9 ^/ g# I
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州5 Q5 F1 n, o& I2 K/ q( k& c* }
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
9 ?4 n. h- P& ^0 x% n) D3 T: H# T圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
  m7 G' _' n, ^- C% e9 P3 M種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵) L/ O: n$ P+ i5 S# I6 X. Q( y
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
" d6 b) A8 y8 X為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
  x: U  [; H  _9 O, [% Z  C九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工+ a1 U# x1 `, J5 [
程界已預期最終必會超支。 % Y2 ]: S" C" v6 Q
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
8 P! y  [6 y& n! p& ^機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目7 s6 j& q! b" p: }1 A$ e3 `
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000  t) j5 K" O4 R) s
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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+ F* G" M* T* P6 E8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，) g- X- g4 w1 t) w9 |
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維4 O# L$ f7 P9 T: _
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
  J* K  M; U4 D' w1 {高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
% m$ T! ]; Y1 w; C初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ( E* H1 A) j# g. V) _5 I& O5 G1 a  u

6 x2 z- Z6 V1 ]6 P/ z10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百+ d, j" j' Q7 f+ ~1 O
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村* s5 @* c* X3 n6 u) g, l
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 9 r5 p* e% F8 o3 T! ]4 u( t- V

% r# {0 _* A+ I9 n& T. l11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
6 c0 F3 k, o' n( C樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政! d) w3 t3 m9 S% m+ Z" u
府一直隱瞞居民。   K6 S& M9 W8 [" Y2 q

: g9 x! L- x+ S* m12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
! v6 L. `6 @4 `: l0 V" ?' Y9 {( s埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。0 R: X; @, W2 `0 c' D5 J0 w

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( C0 ]9 s7 o1 Q0 W2 X# A13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不; Y% ]6 d/ M4 I5 p5 w1 T. a
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
6 l+ v! i" b/ P, R. Z: i，禍及他人。
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% f, _8 b* Q# K7 }: H$ P5 A/ c14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
" ^  B! m4 j7 C+ T8 A9 Q評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘( j- v! i8 ^+ M# N5 r; F9 Q. T
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍+ Q6 j7 ~' z, j, G9 J# J
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西$ ^' \& Y; e7 y& y( V# G
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ( T# A5 |4 D, Q8 k# j1 j6 S
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
( F* S& f) {+ a1 f. f公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，) D3 g( s% U/ G: J' a
更受市民歡迎。 % z. ^8 }8 u% D5 ^. \
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
& M/ z8 b2 o- R! N3 J/ m有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
: U- x1 w% L$ C( @+ r過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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7 K. [$ ?7 p, f1 G8 U' t& w& G; }17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
% G5 R! E5 I1 C8 F  u3 Y00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持+ H3 x8 {: ~8 i# |7 Z& ?+ M( ?* o
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
9 ]3 \! ?' Z: ]/ E0 M00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近% }9 k9 i0 l# j! b
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇3 g3 J7 y  x! c' D
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
5 S: ~4 Y6 w4 [3 Y' D( j更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 0 m, j6 K/ l$ C- T, e

% m2 B  E% T2 P) c6 Z( d19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
1 m2 e, v* h! N9 c3 W+ P民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使# Z$ {# b0 q0 s, S; D
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵& Y! I) g6 e0 U9 J; Z
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
4 M  ^5 u- w6 M8 B築的受薪董事。
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) f0 V4 O$ R( N8 d& D! g7 n20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制3 a; b' u+ j+ h. R2 s+ C! v
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
# f+ y' x/ n+ u* u( e, F  k/ g西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?: Z4 F6 \5 }8 M: l9 }+ c8 Y7 X  V% e
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....7 s- x$ d8 ]1 L# y; o/ q# M9 b
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
- h2 V+ v1 T. e# U5 o5 }3 {作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
! O1 d6 X) k5 \0 l6 X12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

  e& Q* \  I! z! g/ @. b' T3 X* s5 u
5 I- P$ J- }3 X) X
幫建築工人??5 A. ^8 C8 y0 C9 l
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??- F0 X  b8 N- ?3 h
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
6 u( G# i. k' g4 D. j真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
, F2 u* }' @: Y: R1 m( Pado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
5 v) L9 `$ j8 Q( {作為言論自由既社會
4 L; t, {0 k( w- T大家可以抱有不同的意見
5 {- k7 \7 V) N; H( Q只要言之有物，有事實去支持論點的話
$ |. ]! h$ q0 ~( h+ s5 a, F無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ p; W! d% C6 a* w( D7 U0 Y: M2 ~* Q2 @* |; s3 f' V9 U5 a
幫建築工人??, S; [! ?4 m& X% D/ \8 |
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
& L6 ~$ S8 }- h; d# a8 Q班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 D- \) ?+ _- y% M2 {9 C$ |真係快過高鐵2 F0 `) l3 A* z
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁; ]4 s& h8 z% r$ h
有組件，根本就好似砌績木咁
, \' F2 [1 k3 I: |我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
) v& Q* z; _/ i. B+ K但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
- w6 c: s, Q# ?6 u% f1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
4 C* x; I8 v/ P- \% m2 p飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
9 @3 P- U. Z# S2 w/ dchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( V# C9 [' ]' {世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
  o0 z7 l5 U$ c$ |一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲