殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人5 V9 h( f. S+ U* K: S, b
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來) n$ I: F- y. c5 _% T! u  S
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.+ x* q' W1 \# k  \* ^! r) ^) u
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理., D  t* a. k* \1 w: k) R
導致價格上漲的主原有二,
8 h; c  ~6 ?. P8 ^: s/ V7 d- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.: |) z+ C% f3 }, ?
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
7 m3 a6 ^$ x. z1 j- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?! V7 p" K& ?% s! A- h- @; `9 G
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? ! @/ ?" G, c/ f/ j  O# L

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再由 facebook 轉一轉貼:- p+ y" u4 h7 I' c& n2 J$ q% S' j

. A# _# {9 O6 B3 ^! n8 K請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
- H  q, [, x! [) M人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
( H7 D, s0 s* H" y南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底' C1 R/ j6 m+ f- O* u# ?: @
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。+ ?' k. h% y6 }7 C
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里5 Q2 n2 g- J1 u; q
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 " A$ f) I( C# s) h9 y

! P+ u. |+ D, m7 M$ j! C5 U' Y# E2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州9 I0 E7 ]8 X- Y
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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( l* U" M% b) Y, O. W3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深& E  R' w" Y- K4 z
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多* f  k: H$ \8 O: ~! r. g
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵2 |0 G) p. T) A2 M) ?
北上。 ! c( p) Y8 k. [7 w
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
* a$ b: t1 y8 x為$1200，不是普通人負擔得起。 9 r( [  {. |: ?  E7 w" x% ]

3 i+ ?, u9 I) f5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
9 B* T1 X7 V* G  k+ x九龍一帶的天價豪宅群。
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! K7 K" g# A1 T' \- @6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
( ~2 m# h0 W! w+ k# I+ Q$ S程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和0 P3 ]7 g6 F9 h$ p0 A; ~4 s
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
1 b# @" t5 c6 c前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990002 h. A$ f1 C8 T; b
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，6 `. e. `* q2 ]  e- H
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
4 _$ p  ]* Z1 k5 q持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ' S* `' W# G9 R  W) k" A# h+ G1 n
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就: H3 G/ C4 h* c' |8 ^) N+ g
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月& \- X1 G, X% x8 I
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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: Z8 \5 Z6 l9 k10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
/ n- [5 B: p2 y8 l; g; F& P名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
+ q2 w- Q+ x+ |+ z& f9 D1 p內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
# I7 j0 H) ?) w7 a樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政2 o* j0 @1 b$ m: Q/ Z% v
府一直隱瞞居民。 ( N- L% F5 m  Z" F; N6 \
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
6 p( e% h) v: I# S+ B. ^2 w6 a埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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( I4 T! q, {5 p0 D8 O8 z; I13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不, c$ A% X! n# R
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
4 D, F, v# f: e) f，禍及他人。
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7 }+ b( s, Y# A4 X; l14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益$ x0 {7 h' ~6 G! x* H
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
9 O3 X, w, S7 ~9 a2 C客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍8 ?8 V" J$ `6 _
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西6 D( W- l$ n' p  X6 l6 a
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ; u! h; R% v# a3 W- V5 m( `  O
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
( W% C: Z/ \( X. w  {. [5 R公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
& S+ t7 a) l# d' r! R0 H更受市民歡迎。 % u# Y8 K+ m; i. L: g) K* S' d

. Y7 f8 k: b. U$ \16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還- L" W% s& `1 i
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
. O; i' \+ I5 W# z過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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7 r% U4 d/ D- a0 x# u3 q9 i17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110% h% P$ T- ]& g! M& s; R7 E9 C/ a$ C
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持6 U5 E4 m, z1 s
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1! v5 v. V- e2 k( Y. o3 C+ ?
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
3 N9 D5 }5 ^9 q5 m50000個職位。
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; x) m6 X  H8 f9 V18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
1 ?! Z4 U9 ?; B0 T. {后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須8 [: \0 }2 s- S5 g
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
* V9 M5 `& F1 W: V5 J4 A# N民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
, [2 W( S4 \8 Z. d1 i用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵. ]% ?" U7 c, c1 _  D4 k
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建9 E2 _1 _! l# W. l% |# m
築的受薪董事。 ' d( W6 R# B  j) n3 y* J( S
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
: Q1 E: \' S7 `+ Y了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給. w9 C  B  ?' ]1 _
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
* X3 h6 y* j3 }: b7 Y) w1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....- O3 H  T, ~# @# u/ o
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
/ b1 C: m. n# d. O作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?. h! L. n4 `" \8 Z  u6 H# q/ V
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

7 @  H% |4 V+ M  W8 g" R  h+ L5 J8 f
4 p: M2 F9 h" _' N; M! [; z幫建築工人??+ _# \- l8 \( Z9 Q. ]! H
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
" n  z* i6 \4 e/ b" v班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,$ q- F- Y# b9 ~0 e* n
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
. \' @' U) i- N- P$ O* u) C8 xado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 0 Q5 @4 v0 b) a  z! Y
作為言論自由既社會% b- O) I& h) ?; z( V! i
大家可以抱有不同的意見
; F( C2 Z, m* o5 l+ m' N" @只要言之有物，有事實去支持論點的話$ S9 Z) P/ v3 N, k
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

) \4 @+ z% M+ e: p, V  F

4 V$ H, ^5 Y. c4 U9 K, y, v幫建築工人??
# Q) S# Z2 s( @4 ^連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??5 D  ~# J* S7 l5 W
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,9 n; J6 d( Q  a1 C
真係快過高鐵1 J9 i3 Q3 g) ?3 }
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁' z- R" V" o& j- n
有組件，根本就好似砌績木咁
4 g) `0 l" v* w. z+ m我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦) G7 C5 [4 j' R- F1 c* K  f5 B
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
& @" J( h# p5 Q/ Z& O' ^) c) g5 [1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' r" K2 I! I) E9 L/ X飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
) L" T% d; h$ N' \8 J+ jchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

+ I/ E4 n% E' B! M9 a: g
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?+ v* b& a# z: k8 ~* Z- f
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲