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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人# o+ I' X$ ^5 D7 W

/ M0 q; f) g6 k8 P反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' d, m: O3 i! q1 p
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
# f$ \4 j; I* ], W$ K: A0 L5 V這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.6 P/ N( h5 Z6 y5 o. o
導致價格上漲的主原有二, & |) l! |4 F1 e: J/ `' P" f7 I* Z
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢., C! `- R* X* J9 a3 K" M6 l
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
3 c$ D  V' F" V0 s) a8 E7 x- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
; d6 s* m1 I! b8 d8 @3 _題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? # ~/ z1 w4 u+ s: X& x3 s

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再由 facebook 轉一轉貼:
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4 w; H! h) w9 `$ a9 C2 o請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬( k; g5 k& h$ e) l+ d2 p2 L; N3 L
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺. ]/ p) G+ j$ h  l9 a
南正門,三半中大百萬大道。; D/ P' E1 l) L
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# J& V! P6 x- p# V3 Z/ o1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
- {1 y6 _( z8 N& z隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。8 J9 w9 q7 ~) F9 u( S- j
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
5 d: M  K  @( M; h5 _( D* J有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 , z  U1 ?3 ^3 j5 ~% d
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州" Q+ P5 T" P! N* {- _
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 1 F2 T; r1 N+ H0 \8 }! J( b

& [- J+ _" `  ~0 b3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深: ~& p1 u2 X1 w: ]0 c
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多5 V! H" n5 Y3 N& @
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵0 r. A) v# ^/ k1 }
北上。 # d. q% R) F2 }7 T7 `
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
) `' F  O+ ^" E8 [. T為$1200,不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
+ @  M) q; t. b5 R2 j& C九龍一帶的天價豪宅群。 & B" S! F5 W/ Z# y6 c  M  I

+ K, {, a) ?/ a5 g' @+ G6 U6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
; K4 N# P# u' z+ T6 @: {9 l程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
1 }- F: p7 O, u機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
: g5 V! K) |4 [+ C% g# C前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
/ b+ a* {$ ?1 U& j0 r" a,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
& J: ]; g2 }. a8 c5 w5 P" d+ e可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維1 L2 I0 D. c4 o7 ], Z
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 # M3 e& ?, m# j8 a8 z" }- Z3 M: S/ ]6 \

8 [: }0 L, d4 u8 k7 H/ A9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就/ O  ~5 b1 q& ]
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月0 k: Y; P' ?0 _
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 5 I  D# X  r5 d
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百: i8 _1 v& O' M1 x% ]% f
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村$ c6 J2 O% P8 |4 I8 S& z
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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5 j, M, W8 @! }0 l: w! ]! n11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無( L/ a4 y6 f0 w* d; y
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
+ A5 y) @+ e/ t% t5 B府一直隱瞞居民。 1 |; S6 L8 Y0 A! h" u2 M  Q

) ]" X* Z0 \- I) f9 Y1 r12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
+ O, `- |" V. O/ N% ~: u( e埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。! u$ N6 h1 W5 ?4 @. K+ t8 B

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
) `& `0 _% L( F- S單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
' p+ v: G8 K0 t  {" R" j,禍及他人。
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6 n3 I. s+ X' r. i14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
$ U- b# o1 y7 v3 L# I評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
" P; |1 e7 V3 k& R/ x% d* o客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍6 X, x2 V( ?& n5 H- u% S
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西- s7 ^: C9 ?9 r* w
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 3 ]) R" H) J& P4 X& q5 \0 Q
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
$ C' ^2 I% N  n: r! E公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
$ {1 y& E9 p% H" p# r更受市民歡迎。 ) a9 K8 g9 ^# Q  c

) u. s4 n1 N" Z" U, p/ o2 G16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
: u( t4 r* l0 y: D, W! U有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供6 p4 Y- i0 X7 }% g0 `2 ^5 I) N
過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 : ]  r0 {4 V5 C( Y9 _6 l

$ R0 Q+ ]* y/ j2 [9 f: _) s8 ?& G17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造1100 |+ O8 o7 U! L3 W! t! p2 c
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
2 ]$ |! m* M  i& w: e/ p  s( ]2 A' F有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
9 c9 _9 B% k0 I$ k00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
3 a/ O7 P+ f1 i3 C, g50000個職位。 ; C. x3 |7 F* w4 O$ K: Y
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
8 A" B8 t- |% w后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
8 h6 K- f& B' A$ g1 S更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人+ l2 Q+ j2 ~" p" s. z# K
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使# @5 u+ w0 @6 p' A& m
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
3 |6 g0 x2 ?" ^3 [% C, [! a$ ~- b項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建- N# ]! i% f0 O' H: B* I
築的受薪董事。 4 {/ e% Y3 A' D0 t9 n

6 R) o" o5 }) S9 @) f3 G$ q  i20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
9 v1 |/ x) q( C# F* y了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給: R/ t8 h/ k/ r- u; f& [
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?) Z8 f1 q' O3 D7 Y9 L
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
# L- Q& p& O: X+ E( l$ C飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
, e) y4 O5 a7 g! k, t作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
& `' A% h! g  p' |12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
& ?. B% X* |5 t, ]3 e) \
: ]+ s; ]8 P9 }; T7 d2 Y6 l幫建築工人??
9 T6 y1 I) G  s  z連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
" D+ A/ Y, {3 `8 k4 ^! D班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,! a' H; a0 l3 X! X
真係快過高鐵
你因住比人插死; {3 P7 I' H$ }9 u
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
& ~2 F- h( ~6 j5 C7 V作為言論自由既社會
' t3 }, g/ f! w5 S& }0 u大家可以抱有不同的意見
2 e) Z9 \/ ?) n$ N. W& E只要言之有物,有事實去支持論點的話
2 x" C( I/ F" y; \無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
* [  x" m) l  E) T+ M2 F6 c% u% H# s2 a5 X8 c5 V
幫建築工人??: e4 _+ K1 n# A: p
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??( h; |- k1 u2 k
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,: P  ^5 ~0 \/ Y4 U4 Y! ^4 |+ h
真係快過高鐵. [& F5 K) v7 L
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁; }) ?' x$ y. ~, P5 g# j6 _) n
有組件,根本就好似砌績木咁# u- s3 |- I( C6 A/ D
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦  M* C0 Q4 x8 _* r' q
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% Y7 I" ^2 d4 f3 E1 _; e. M1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....( B: L% V4 S6 V9 A
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
/ P) _. e: e. Y5 A& L( D: wchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
* E* @8 M) m  h: A3 l
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
5 S9 K- @. I" g0 r; D1 b一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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