殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人1 L7 K) O" K% ?6 X& q3 k6 p% _# D- C
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
2 n, l4 P; U2 {, _% z, d5 j. 什麼"無錢養他們" 並不成立.* |, H' Z! }) I, ]7 M# Q7 m0 o: }
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
$ g8 v, j9 _% c; N3 l) J1 W3 d導致價格上漲的主原有二,
; d( z+ L2 R3 I; b- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
$ H' W+ i& X$ q8 U9 y" g- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
0 k/ x, y' {) H6 p: Y. B- l- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
% w. e" v' \" E/ @題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:" F0 O  M* a7 j" s* D

6 e/ b- L6 g: D  D" O. ~, \$ ~請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
% T: \- V2 y0 @1 y' |人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
* Z! s5 T& g: [  F7 q% ^# E南正門，三半中大百萬大道。
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, i- q; V+ R0 }( \0 w. j1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底+ e" E; A7 o1 x! b8 M+ _4 Y* s/ e
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。0 j( j4 X( B4 o$ `
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
7 K- T4 a! e9 D+ X- H* H. a; K有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 9 ^7 J: {0 ~7 W$ A' ]
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州- G. t) F. R% M0 ]- J0 `
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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+ i( {- r. S( k) v/ {3 @: v3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深, j2 [! c0 `# l# S1 h
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
' j2 D5 P/ Z  s& B種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵8 @2 O: s4 |6 S
北上。
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" Q* F6 e: K% ^% n% r4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
2 O" h# q) q- a& r為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
- c# p' S; Q" k4 ^( \2 Y3 B九龍一帶的天價豪宅群。 . ?) g# G( Q* _. ~% z+ e" N

  O4 E1 O& G# X& a1 K1 x3 @9 J6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工1 O2 ?  F' x2 C' x
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
: u& a/ P: ~" J8 u7 Y8 D1 H機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
2 l% X# }! l/ B% \, N前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
; A2 f& {/ P- P1 O! Q; `+ q: x: p1 r，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 - [# d0 O4 }4 i8 H

; y$ |0 _' l9 o- ]; J8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
4 K9 [: ]' |+ O7 [可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
2 d4 x& @" L$ z& `# l7 {' `持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 . j1 O" n6 c3 ?) R9 G& u

: ^! W' L0 C# s# w9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就0 ^7 U& w3 o( [) e
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
* N: d# t" i: l初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百& O. I2 i8 e5 D, m0 f1 ~9 a# `  P
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
. Z$ A- F/ p7 ]4 t5 Q內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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: Y. L! k4 N& i9 o7 P11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
$ p1 t1 z4 L& X- d樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
  [  w' u+ ]9 |6 S5 A& i府一直隱瞞居民。
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, `7 m( T' @5 a0 z12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米- O9 G! Q( X0 {* Z! h6 J3 B3 ]
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。0 |4 g! i: D9 `" j

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9 p" @/ M) ~9 h% S4 J8 H13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
  I1 s% c! G& G單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
; q- P2 u- x( n* t，禍及他人。 + S  J' f4 Y( Q1 E/ c

5 a; L1 B6 V2 E14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
: n$ G- q' v+ P; k! e5 W評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
& ~* X( g' w/ Q客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍  X4 S. B, i6 G. p, n! C
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西/ O, N2 C* t) m- p+ P. K+ V
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ! i+ t) l7 i- x5 t6 {4 P, u

5 ?: q! e- _' O7 Q8 Q# r9 Y+ _  }0 o15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
; U/ b. n& m4 R! R( h公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
* }+ [! D4 a4 d# ]' t" S# b4 U/ v7 e更受市民歡迎。
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7 U8 a  w7 A! U  j1 Z16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
5 x$ E6 s) Z% g% V( G# W/ `( O7 _有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供. A) i8 \4 _& C+ ]/ g* d
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1108 {1 ?5 g7 [- T
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
1 y% x. _" \4 p9 Q" I有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
4 T2 {: A% w2 Z; d1 Y: [3 B00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
0 \5 C+ v4 a: D9 u50000個職位。
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1 k$ |+ r; ?# g, t4 t  X" U; D: j18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
# d) r& d" p/ ^7 f5 H后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須) k1 o+ T4 a- @8 [* z
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 2 j3 s( {) \2 k

. j2 c5 [) [( b7 W9 _19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
) \4 j8 R2 F' i8 \民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
/ T, ?/ E/ ~- x: B6 t& @+ V用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵, m) Z! G; B8 p& `( a
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建: [, V" ?% M- t6 N4 d
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制; F8 C9 k2 h# y- l
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給7 d% M' g& c: L
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( D8 n; R5 e+ f. l2 P6 `' j. N0 s! v4 i
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
# F- U: T5 Z1 m8 u飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
. G: B" n- c3 ~作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?* t3 C$ r3 b) F) @8 t! Y+ e% k
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

3 {" d' b7 M4 M* h9 j1 u3 a& R
$ X" i! @& j& Z" U3 j! r, p# R幫建築工人??
% s1 t+ V' `0 s連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 u% f; {0 b  a! |) z8 L
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
; S7 s% v; s# n7 u- Y6 k真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
9 I9 s$ Z/ ~" @$ Lado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ : s6 K- M# \3 h7 P) L# h' }
作為言論自由既社會5 J$ Y: k7 l0 d# \
大家可以抱有不同的意見
, M0 @. b3 O7 |6 o7 l1 t/ `" m& O! @" k* @只要言之有物，有事實去支持論點的話- p' O* L/ D" N' q% d
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

; f7 R9 u. Y' p$ ]: W, w* y% D3 Y. Q! j$ ~5 \4 A
幫建築工人??+ o* L+ @  q! E" q2 X! g( x
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
7 {7 v. A  t  j" d" L& _. V班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,: U5 u& s9 a" L; b8 o& [
真係快過高鐵, ]2 X' Q% a0 J
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁$ I& {' n5 i: y4 x7 v' X- w0 U
有組件，根本就好似砌績木咁8 m+ k. `( ~6 c/ |5 W
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦0 F9 `# L2 Q6 m) L; ~. @% B
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
$ \7 @, o! [. A2 t1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
+ q, U0 e  |( P# r6 V* B, K1 I) k; C9 o飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...1 N# M1 I8 ?+ Q- i  r
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

! E2 i3 b4 x( f4 E
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
* L7 u0 M' _, h/ f# `一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲