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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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再由 facebook 轉一轉貼:$ X) B6 j, p* T- |$ {6 L
8 m! Y2 \- s# X& H! r) u請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
8 s$ B7 {' h+ C% ^人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺2 R4 m. h; p& g8 L. U; d P
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底+ @! ?) t! @, h9 @3 {' \: P
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。+ ~' ^! S: l5 o& T! |
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
8 O6 c1 p/ j8 ~1 ?% S有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ) T- {2 Q# w v7 K; B
* u7 z; L+ l7 p. H. L' X' S. }2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
6 H( Y$ _0 G5 k: @- ?2 ]( J1 k7 I天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 3 W" f% q( t* {" S! M! M' Z9 ]
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
% R* b: z% f& W E2 Z圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
* J. R1 F! ?# \7 L: C: k種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵) }+ v9 L& u' G! H7 D* G
北上。
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! j7 q8 H# f9 s% V/ N0 @2 {( h" B4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
8 J, `4 \" `; Y5 _4 V* |8 Y I為$1200，不是普通人負擔得起。
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1 \$ b) D( P/ B5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西: Q( C3 M7 x* P" k$ ]9 |
九龍一帶的天價豪宅群。
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7 d0 T. _! s. `6 O4 E4 H1 i5 ^6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工2 A% I" l3 T" w. U3 Y
程界已預期最終必會超支。
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( S' [5 S2 N: J# M% l( F7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
8 c1 k8 O8 B* Z" j機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目5 R' P9 u6 H! a) D/ ~, f
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
, N5 S% b" S$ U! R- ]( I，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 2 [8 [& o. O+ q k- g, ]
5 t7 ~' b" S, ^2 Y7 J$ J8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，; X! ^6 i ~( q" o
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維! w7 d+ P1 h1 e
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
! J; ?" D- y; e1 y O高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
9 O% }, `* F: F/ o2 @初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 & Q3 g8 x5 {3 T/ B" A' L9 }. W$ ]
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百/ w- S$ G, A4 l/ o, e8 N
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
: V" h1 i$ |, M# J內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
: l& N% {! P# E# n3 i+ |樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
4 G: v; v3 S' X# O- y( b4 W府一直隱瞞居民。
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& j! e6 D! l/ m) s6 |; n" S12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米- J I [8 i; m9 \0 p$ N
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
9 K8 I8 h# O( G8 g% m單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
2 u. p8 [) K9 C* O1 A" w& T4 S1 \，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
' g6 N9 j d! D/ q評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
7 Q& w% @8 ^% u* a3 r- G- r客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍! n6 L. r+ s$ c1 X& N* q5 L( L
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
9 r' o" u, e0 `3 B5 y2 D9 m- T九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 1 T" @, l2 f; o; D
2 V3 K+ M& v2 h, Y+ y6 m! O15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
# K6 m( `3 l: a5 d3 m公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，* M9 ~) s, |$ ~* s. B; ?, {
更受市民歡迎。
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6 A. t+ E5 u% o% b: I0 U$ ]16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還; i' V: P% R* }8 C7 v+ b2 Z6 r
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供& Q4 J$ g! Y5 x0 G# p9 y- N3 n
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ( o! v; T( i9 }
! t1 }' F- s o17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1108 l' h9 Z0 s2 d% |3 K3 g
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
: O! v0 I4 v: p( ?2 o' a4 T有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造18 Q3 D/ l; ^% I. L# K! W
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近/ \$ ?) p3 ?/ \0 i6 K
50000個職位。 7 D0 u5 L, y$ r6 F. O# I
; F5 O( p, m$ M5 G9 g18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
5 p" U7 ]' Z: a: T0 I! [6 d" h后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
|6 D: `! @* b7 X, Y更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 6 d# W' N- D$ N8 v& e6 L
0 e- T5 c/ I- }19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人) y5 I! q1 Y [- H! c/ ]
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使5 f d v5 W% E! U
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
2 h; I( }; O( ?5 Q項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
1 e$ z5 w$ f) D0 u築的受薪董事。 ; E ?1 N9 T) r7 f# k
4 L: B- F/ t8 C/ w+ \ j9 S( A2 V3 `20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制7 w: f0 y& r' Q: y0 v
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給9 e t2 T, V8 b. D
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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