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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
9 J+ y) W3 C0 T  t( L( O可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
4 c' X( ~% }( f, i7 E的按鍵都按下,$ v0 Q$ R' n) D# X3 s
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考' P, S& u; `' i0 {0 N0 D( H
嘍。3 U" Q& u# X+ D% C

3 e/ a) c& r5 X7 P, e: t2 R: N2 n  s有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼! f: V8 E" h! i9 U) m
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
8 J; F; V* ^- X. K! j. j- n否。
8 |9 h/ A. d3 Y; s9 u在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,6 ]/ Y" i4 a( n# E7 ?1 O& k
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」" n7 X% n4 F9 D
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
! y2 I2 l' o/ ]
' O! ^: R2 V+ \) a. }; B; a還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』2 ~  S; ?; @, N7 S
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
9 {6 Q+ q$ C! T+ \* C$ A第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
7 E2 t8 X2 E1 W% x! f8 x& s第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。; j1 J! t1 ?& c9 f: \4 s6 S
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 j7 n; p# V3 q說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而! B" [9 g- j$ ?
死﹔  G5 c! B3 _- P8 I, K
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
2 T+ O% z5 X  J) G1 A; l5 P% G第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...9 g& X0 a0 v" B
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
0 K2 V$ ^- K* y3 l而第四點是最重要的..........
2 B# I; B% q, z9 J7 s1 }* V4 i因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨9 \" A6 @+ `6 f$ j3 s6 q! Y' j! L; z
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
+ j6 S9 M  c, N7 e: w斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的.........." ^5 S; U& U: ?# Z
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
8 \  H; j. `) d. n5 I頭來承受壓力來的大。
) X9 p; s& K/ U; \% u0 Z9 R; w  m: v: I, ]4 C
其他唔知,不過第四點是事實,
9 l! }# Y8 C- `% x( k( p你有騎單車就知,4 P' ~6 z0 K' b" D* U! N; n
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:1 [  d3 @/ t! w& S
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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) |. `) Z8 [' `0 FX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 o, W0 ^  B; S7 [0 G8 I
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
* F3 S& [" o0 C0 a4 ]2 A6 V  `, s利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm, g) Q. ]5 J! H' y
但如果真係墜lift果時
' n8 F0 X2 q2 r% F, ?# L重有無咁鎮定5 Z7 D0 e  E  }4 C
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ L% j( A1 e3 P/ U* Q9 ]2 x! `說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而6 q) B: H# G! S" h) v# H+ o6 T
死﹔
, X/ M1 [* O/ u6 `
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又係小學生幻想文章;5 j. m' z. D7 e0 F" D. G1 q# h
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
  |' D1 f2 j/ D4 e0 |5 M就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。! `7 p9 m+ m: d+ x* H" [
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
3 W& {; g8 `2 C( @& P! C' q因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
( b/ E3 d$ N- @7 d當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
% U+ E$ Q" T: @- j# u全載時,笠箱反過來重過陀的六成。. S" f0 l# W4 k2 }1 q1 G
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。: u# K$ m& D0 F& K7 E5 R) X
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
4 Y1 B9 G  ^: d* R2 `' l( J( q2 I# ?5 E1 D# ?) [2 x; r: L
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =/ k$ X; M3 D  ^9 o4 T/ R: Y2 ^8 W
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
2 }1 U1 f* [7 l* Z( o. _幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:1 s& i' H" z$ C! O3 V( T8 g
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% Z/ P3 K, G+ K' g0 S( Z...
* p3 J$ ?# N) z1 r7 ^+ U
$ G* A- }0 i4 u* ]
好野woo
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