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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,2 w' g0 }( e' D+ ^2 F6 }: t
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
  g# J& F! E# z/ R/ l的按鍵都按下,7 c4 k7 M1 W4 V! @8 y* }$ }, ?3 P
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考- Q. L/ O# z4 k7 }& Z, ~
嘍。
, [% S$ H# g; [. ~8 d/ a2 ]3 s5 s9 W
3 I0 t; S2 i5 A2 P. l4 F有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼$ W/ D7 m2 j/ f' A0 ^+ ]9 x. u; j
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與* I( ~& U. i7 u* X$ {% X
否。6 d( Q  N" R: O: H. ]' c9 W
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
. C! u* I: a1 s( E你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」( g9 g4 o$ P1 ^4 r
9 r6 r! p/ `9 H5 j) G( w+ |
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
0 z: m0 ?0 B+ X4 p+ V第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
( f; O( t* O/ m- T4 D" _& A* a第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。- Y; Z7 K9 h( g5 K7 y4 ]$ b6 {
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。- k7 U4 I/ w  B5 N0 [1 }2 D
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) U" M) [0 h! z2 C) w+ U8 \
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而- y2 y9 I" G  M! A# X  a$ W/ r) h% t
死﹔
+ I9 M6 f7 M8 U) H' [: o所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
. H( ?, g# g& ~- @第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
9 M  z( o( U7 G第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...0 y$ z. W( z0 a6 l7 q
而第四點是最重要的..........
4 Q" f, B& Y! ]8 }3 ]因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨; k4 k4 u& ]0 |+ n
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...3 O% L& p9 @/ z1 Z
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
' \) |* H( H5 ^$ i; \, M, G: T" u因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨7 [2 n* S9 i7 R# n* Q2 y8 `
頭來承受壓力來的大。
( V/ P% q7 d. L- ?4 r, e. p" O  Y' _! D! v1 Q, ~8 R( |
其他唔知,不過第四點是事實,
- Q2 s1 ^) I% \. j5 s你有騎單車就知,
$ A; U* G  }* G可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. M. s) P$ ]# L) r, Y& T1 c; ?
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
# S  S. X/ p# w! Q$ l唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
7 k; r3 p$ P9 k2 C( I/ P" L# H" Z利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm  Q: b& K. [4 M
但如果真係墜lift果時' U2 c" X& X# I# I/ f+ F# v+ L
重有無咁鎮定% v8 Y% j2 a7 X1 O& W1 y
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
: p9 y, ^) E. Q3 }$ d* j+ b說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而# ?1 k1 x6 P. x* B7 [
死﹔

! T& H. w6 L, T+ i* F! o2 U1 A  ?  Y5 f, H
又係小學生幻想文章;/ `* R+ a  T2 N) X" e0 m9 A3 K8 m! D
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( Z4 t' L! L* x就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。) R. ~6 I1 }* r; M" M' N- S
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。* s, }- s$ z4 I' N. c2 }

: Q4 |* K/ E. K0 b; ~/ i, j3 Z- \) g  [  j何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
5 P1 N8 x- w9 B& t
; Y/ m( E0 B9 v另笠箱不會因為意外就必定下墮:! G# A- n% \% o' o: j
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。- [5 ^* I" U8 Y: N0 Y8 C
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
) g/ K$ S3 m: B& Q5 E2 m& D全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
4 z5 O( Y8 R6 y( v這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。: `8 R8 i' k( V  `- O5 O
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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' N+ y# `& b' b  s9 K" T3 F& l[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =+ w7 L( K8 G8 F, ]; c4 h( s
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
/ y3 W1 M! H3 r- {9 R幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
; ~7 d: F4 v( L第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 ~! l" F0 r4 c; D; M...
0 t4 f* v' |9 j: p3 P
. n3 _9 O2 w( k4 c5 B/ W/ I好野woo
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