[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
% R+ b! S# v' e! A: ]( |可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓  e! a4 Y; o: D. J& Z0 i
的按鍵都按下，. S% C) H1 f% @, Z# |! e" Z
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
* B$ j1 O0 n6 O: @! X9 \嘍。* d4 h- q! o- v0 x2 C+ Q2 k9 k
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
, T; k) d9 Z: ^  L' r) J5 B有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
3 k  ?7 `5 N- F( ]( m: @否。$ G* L4 m+ O. V3 i/ y9 ]8 J
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，! S4 V8 Q! X8 Y) I! G2 U" ~
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們( i5 U+ s% j' H! m) ], G; ?2 g
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
  p, s! j4 ]8 n+ ^# ^$ x1 Y  V第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。8 @* [% r+ {  j- i, ]4 _+ K
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
' k2 n3 M; ?$ z& V( f" c第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。# q5 h1 }3 ]8 H- l- k6 e
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 k' z, N  _6 E( E" l: L5 H說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
4 e: f4 U. w9 g" ]% E' m- f; f8 C3 H死﹔0 ~2 P7 z0 O% z& K1 `" e
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..../ B! u! ?. \) R5 [: A
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
# w+ W: g, j. W5 m4 W/ t7 j第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
/ c( D: @& u1 E9 }而第四點是最重要的..........' \4 L$ z6 f% F" M. {
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨' g7 j' G5 w, k+ N' Q& p
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...$ t: W" @' o! ^" ~& L- V3 V
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........) Q1 ]) W0 R3 q) p! `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
, [" L1 B6 C3 U5 Y% Z5 s頭來承受壓力來的大。  c6 a+ I) f7 l; ^/ V4 y1 B9 M

' d7 u1 D% C0 n$ V7 m" T* m4 }其他唔知，不過第四點是事實，- k/ `% ^$ P2 W
你有騎單車就知，2 p5 ?2 t8 X4 Y2 u& v
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( |! h$ u2 N/ j: N, K- u唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ J% w) `3 v$ t
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

/ I6 k  S3 T( G$ U* g/ Z0 F利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
6 }2 C* `# e9 s但如果真係墜lift果時
- @/ L, A* X0 l! D; q4 V+ o重有無咁鎮定
" v  E/ Q* e3 c$ f9 I7 C8 K重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! `4 t  G: y$ Y2 P2 J$ b& t說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而! a, o7 |/ s2 M2 j9 o. N  ]
死﹔6 E& k4 L2 b) {0 `; t& j# @% t* |3 g
1 c* z! r) O. a: p/ B/ d/ n
又係小學生幻想文章；
$ D! b; ~$ U& y  S單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
7 K; J% I8 y. o就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
( ?+ Q" u) b4 c$ [, x香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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4 o% x/ \3 t7 x9 v% m. o何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。! Q$ G8 i3 i; t. f1 [

8 ?; `) p. y  N5 y/ Q. W另笠箱不會因為意外就必定下墮：
% x1 E/ M) @; ?* ^$ H因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
0 V& N9 R0 F, S( ~/ C/ [當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
- C5 H, Q2 ]  E3 {5 A全載時，笠箱反過來重過陀的六成。, W0 J7 s% J# Z% A! V+ Q
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- F' M3 `7 T0 n' N/ w5 |9 {+ t' v所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。& ], m/ B+ w! k3 Q

% H. Z$ p' v, g, V[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =: a$ Y/ b6 t/ ]9 ^" N  v
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
4 R: I/ n3 A; B: p* p9 m幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
* h3 i: a8 X6 B, ]; l$ A9 x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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$ @) ?& C8 H, i9 ^% }好野woo