[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，# r8 t& b6 i) j: X# k" ?5 M
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓, ^* `: }( ]8 g5 [! T
的按鍵都按下，8 Y; b/ e2 o! h& V
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考1 i' N( e" A. H
嘍。7 `6 r6 `! c7 ^
. s: r8 b* C/ T9 `  g: e) ^
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼8 G$ G$ Z, X  @; @" j/ a) {
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與* b+ H# h: r9 ~1 M( U  p+ ]
否。. w5 A2 J5 w- M8 ?
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，1 u8 X" F: \5 J; r4 T  l
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」3 V2 z* f, p2 v& ^! B. V* h

& ?, y( d1 T& A8 b可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們' X; a+ S7 H: b/ }" P

6 s: o: W2 B* Q$ ?; Q& P還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』* F' B7 P) R% o. T, b
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。9 z/ H8 A$ z3 R1 G
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。+ ?( I% r' r  v/ s  Q% K# T! |7 E
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
! l9 y' R; _  O3 g第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' n# C6 Z4 h: `0 A5 \: f
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而  k5 B1 s1 Z2 A' s  J' }4 u/ l
死﹔
5 l' H- K5 b% ^; J. x0 ^: U所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....8 _2 H7 f9 d4 h2 `% G  w" Y2 G
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...8 h1 w- F  Z- k
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
; S# Q+ {0 r/ k而第四點是最重要的..........3 O8 d) x6 ~7 {& c
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
$ ~* I$ B6 J/ I8 Y頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...5 u4 d' J4 Q7 i" P3 O, o
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
2 O! u* i6 g, }7 j) Y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% E9 Q; X+ H5 a6 s5 p0 a6 l
頭來承受壓力來的大。7 `7 l. P5 g' ?1 w- ~. m
4 d' [4 A! s6 @. e7 g6 [
其他唔知，不過第四點是事實，* d$ _, B  d$ w3 [
你有騎單車就知，3 d2 X- _/ x/ `% ^
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 f, t- \0 L, H! e  M
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:- X6 D7 C4 n' _5 H
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

# z# w, y1 i8 Z8 h+ F7 c8 C利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
# @" S8 b/ c" O6 k+ _但如果真係墜lift果時
, z2 X' G: Y+ x/ B7 T% V! N重有無咁鎮定
9 i+ ~! ]& K- p, z( o重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
6 [! i/ k; H4 S' ]8 [說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
: ~, F: b9 U9 X$ S; {死﹔
# F$ m1 T) C* s: F  V; K) D1 g
- A2 J# ]+ T1 u& E5 L( E  c又係小學生幻想文章；
: ~: G0 Z6 R9 ~: q單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
# P, _+ K) ?) V6 B* p: e* t5 p( @% F" K就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
- }( p- {! v: H3 u) p香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。( G( D" h7 i2 ~: E
* D# S+ B2 r6 G7 W+ q
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。0 z$ ?( V' F2 O, ~' C# h: r6 P
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：$ l8 z" {+ O" k' H/ I
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。$ R& t! V3 |( h: O& U
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。' z* y0 w2 N! r% q$ C3 m7 Y
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。9 ]) c% d# Q4 i7 Z  C% u
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
1 j5 l6 R. m+ G. }: n4 n3 t8 \6 x所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
' \; d9 |* C& B, P: _% I係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........0 U0 t' Q% F" ]! a
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
* y7 G- q5 P8 Z) X第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  v# O- t& z& v/ z4 b
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% A& Y) h' k2 S1 a

- g/ Q, b, ]. M5 W5 ]好野woo