[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
% x4 e$ A0 H! a, B$ z
# u" O& l& A! X7 C# W& P[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
0 ^  ~' }/ l' A' y9 b5 D" y$ V7 z) _# b, o8 c* v4 {
點解唔探討下巴士超速成因？
( r( }  \- F+ m! _) x+ s! [8 {巴士司機為何要超速？) z+ \, m2 N3 D0 U+ V/ Y( ^# G
係咪因為想趕收工（尾班車）？
* X" ~& D/ ?- V, L$ j抑或想快D埋站休息？& ?4 Y& n# y8 e1 O
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速- u' X4 R3 B5 h" M5 c  a5 `
係差左幾多
/ r* V' V1 G6 N1 [6 b* t車速限制有d位比走盞架4 A8 ^; V: K- ]  [6 z8 h/ x
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速2 j% G! i2 E4 H3 S5 c
係差左幾多
7 N5 D* }' E4 ]; h車速限制有d位比走盞架
& f* t! U! t4 G7 @超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
0 a8 C) a. }3 H( wmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

! I0 L$ u+ T4 |5 `+ Y3 g

- T( B4 H0 B8 b' q/ [4 Dif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....9 c. k2 }1 v2 I0 J

* Q: ^6 W0 {0 D" y+ z2 K; E; Ebut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction* K& `- V9 X! v# X$ G3 H. l! l) ^
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

, \- z4 k* [2 ~# \3 z# K+ n. Q1 X

* M7 ?1 `  f8 T3 W6 Q( J06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
1 H! x# i! ?% p5 w8 ?' r% R( v左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
+ G# e" ]) h$ p$ ]& i- o( _$ v
% A( z$ T' J. J# e我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam - ~/ G1 M4 K3 S, c9 W. o/ Y

7 S0 w0 t( _1 @8 F! e6 K$ a: q3 U我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
6 F1 i- p, X4 ]: b$ t& l/ X如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?8 U" Q( J& `( T

6 v7 ^# |* L! T2 U0 o/ x- N節錄:+ I3 Y! ^8 [) x+ ^
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
6 `- V0 _3 c: _2 x* H$ R5 N# [7 a3 L
! c5 G. l" @' g/ l7 Q/ [　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。- I8 n) a; g0 D. f
7 F% m6 _( z# [$ }
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:. u' P; s' g1 i# _! s$ g
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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其實我較同情香港揸巴士的車長...7 n3 b' |% m9 v6 W
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，" ~! K! m/ ?0 y' ?! b
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？3 q3 s2 \, H) E0 y( Y4 ?
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
$ t- `8 d0 ^( L: `點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？. c4 V# d7 }0 {) K
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，2 d' o; [: f% C3 Y
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.