[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
0 ~0 p! {3 c6 t5 D/ F; c7 t7 D- a6 d6 u. B1 R1 X! h" X9 P
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，9 d& _+ L9 Q5 a3 Q6 N) }

) K9 s5 h6 u3 e3 @1 U點解唔探討下巴士超速成因？
3 T! W" f2 s, w/ {) k2 s% w巴士司機為何要超速？
+ D* x- G8 l' q- i# @7 O) D- E係咪因為想趕收工（尾班車）？
8 e# ?6 N) {( }0 @: L" l1 G' H6 z抑或想快D埋站休息？! O- C! Z! j- B) E
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速0 \) T+ x2 A( ?, J9 w
係差左幾多
" {9 C" H% e) b車速限制有d位比走盞架! v4 l4 p  a: y5 u, k- C
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速3 g6 H6 z5 ~7 m, `% f5 a$ z4 |
係差左幾多' ]7 Q, _5 L' s: X/ W; L
車速限制有d位比走盞架. k9 y" }( W- q% H* y6 F# v7 m
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
9 m$ E5 f7 M' s4 O( w. [mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 z6 A- K6 p  ]/ J) v4 h
. Z. O7 g: x+ }$ y6 f
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" p( v: h+ \$ F/ A7 U8 Y4 g
  @" k. f9 f0 e3 }0 Zbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction7 C3 V8 n9 o' x; T1 ?# W2 ~/ z5 d
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

& G& q3 }: s; R2 I

) l& s/ R8 h. h$ E2 I1 n06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
# I' m- ]2 e* @+ O/ c左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.% N" ], q4 g' [7 j2 S

4 G  c1 b4 ]6 B% C0 u我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
* y: Y8 ?2 ^- H$ T: N$ F
+ Z% W) r/ g5 I' h7 A我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.# m1 h3 u' [) |. a2 Y" [
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
' L& d5 w/ @4 _9 l' f
% i  s2 e/ A6 J" @節錄:
. g: \( T9 @! |9 V5 W4 _汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
5 r( ?. w) b' J; C
7 i9 }/ u! _  S0 E, A+ ]' q$ j　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。, ]% |4 v% [6 W$ w% I7 a6 v+ d$ O
# _' e; M' ~9 ^0 f9 N
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:7 @+ M/ M  @9 _- H$ N
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

4 x3 p! q+ o" ~+ i: J: T7 \2 A
3 T( @- b* C  W/ W( ]9 o$ S$ W7# 12d3
" y" k; a0 r' w; Y* \9 l1 g
' }  v0 G: K3 \2 U其實我較同情香港揸巴士的車長...
  R5 J4 }& J0 h; P9 V7 c綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，) {3 A: n, L1 Q  |4 E" v" _
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！# N; Y0 T, g3 Z. c& U& L' }

. P, F5 d$ c( ?5 n% v大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？+ t; b. b- N: l) s/ u: z
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
# @& ^$ P& |1 E  w點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？3 i' E  x% ~, w" Z6 F% i
8 y1 |# E! k8 c
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，: T/ F- t4 ~9 A
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.