[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
9 r  v$ [' _3 ]' n# ~" r8 T$ M' \+ W" r. Y  }4 T, ^. d) e
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
- h; M* D' _+ c% m
" u+ q( F6 F/ ]/ g8 C) S' A# S點解唔探討下巴士超速成因？! |+ c+ |, C0 ^- C5 L  p
巴士司機為何要超速？  S6 ]8 O: |! u+ S
係咪因為想趕收工（尾班車）？
, }1 u9 Q2 Y8 F# E' S* Q- u8 h抑或想快D埋站休息？
4 K" V9 H" [/ s* y8 C抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
6 Y  Y# t$ j/ K0 C1 T% R係差左幾多
# h" q8 x* _9 F7 u7 Y車速限制有d位比走盞架, E9 E8 _3 s+ I: G% t
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速- F0 x: G! L6 U
係差左幾多. L+ F) Y3 L. n7 y
車速限制有d位比走盞架4 @- n  E* ?& \; _6 P; R% Y
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ h3 y0 Z4 X" y1 ~$ |* I
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

3 `( M) Q( @: l1 y2 T+ [- @: `! ]
% o. b, y9 L9 r9 A% V; c
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....3 ]7 q6 @, Z* B0 j7 ^1 f
: R  Y- h9 f' c9 P& f
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction% g  o. h) z* i- n* Q6 f) `/ Z; @6 B
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

' C2 _; d) Y/ B+ B. t/ L4 j
2 P  x% [. i' D3 c* X0 ~* ]06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
* ?* G# t5 M  _! |, e0 o, h左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.6 d* Y$ O; z3 Q# f; Q& D. w5 {

* D! {: ^7 b5 g0 Y1 [/ K我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
) d" _9 ^- k0 S# M- T3 g$ P. f
/ w2 g5 @: l& m# R6 |8 C9 x我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
0 d% A6 F: p3 }- u. L如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?  p) \0 d& ?9 _2 c  _
7 Q% x, I' p8 u, L4 X/ @) d  \
節錄:; j, Q+ p! r& m& x, T) S- r
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
3 K: x. n& s9 f3 n2 f0 Dhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

& z6 P" t3 w" t# d/ h% m7 f1 k6 N3 D- _+ n
7# 12d3 " ]1 ]- r* z- d5 E! |
4 z4 T+ u8 @. G* C1 }; G
其實我較同情香港揸巴士的車長...
: P+ ^- N7 h7 E- @9 b* g# \8 j) F綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
3 }% J5 a0 u( D3 Z) t3 P& g! E反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
0 _. f$ P, Z) ~! o* z5 j3 ]) C; z( \$ V慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？+ i5 X7 Z6 D7 X7 w. b/ o% ?
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，, Y  j) [0 h) s
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.