[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   9 `0 S2 k6 [, e4 D, R

, w( q" x8 D* L' C[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
& N* A, q5 V% M  E/ n% u8 {' j- q4 z! D
點解唔探討下巴士超速成因？
2 s8 |! V- I% a$ E! w6 c; O巴士司機為何要超速？+ O0 N6 _+ {( l# g
係咪因為想趕收工（尾班車）？: l2 k- @$ O( V& z: ^, C+ V
抑或想快D埋站休息？5 M( Y! V- X) a+ i( q0 K' p7 M
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
% D. ?: m- T3 ]( s+ {係差左幾多5 v( c- I) z3 ~/ h2 L
車速限制有d位比走盞架
6 w* X2 h* u; g$ S4 ?超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速0 Q! f6 B4 r' R2 }3 H8 M" q
係差左幾多
9 a, v" m( V; ?車速限制有d位比走盞架
- C  A+ c/ v( l3 ~超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
/ `' R7 Q8 b8 H, I6 o4 o5 k; Lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 R" b- j2 A' w8 H& v

% B7 i/ e0 R/ X# z$ L. ]if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....% s/ h8 d3 n- ?2 B/ g

- Q: ]( Y- |; S- rbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
1 Y: c0 ]4 E, t. T# @+ ?8 |& mgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

* J$ T6 Q; c6 o; j6 L& w& R4 f
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
- \4 y5 K- Y% X: j左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
" T) _7 l, ~. E5 k5 ]( x, s7 h! b. x. u$ I
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
. m* w- ]' u) Y0 d' l+ ]) X* C% f  k% D
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.4 Z3 E/ h. V* q# D+ z6 l0 o
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
1 J& Z3 a& `# R, j
9 n5 q6 r' |- T' H4 M節錄:2 b( \  ^* C" w8 n) b6 E
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
& u3 V! E. f. S' b* U+ b. Y" {0 |. L% h, n3 P* K
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:/ L9 j/ p' ~' ?3 x. ~
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

4 y0 |  u1 o* G; K) w7 x# T% E3 @4 C: y7 C% [
7# 12d3 : F9 e- I! f+ _' U( ~) q) r  d

4 H8 W: z( R/ Z' ?9 e其實我較同情香港揸巴士的車長...
% A" H. d, W2 s綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，* n3 k: m9 E) ?! q& L
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？$ }5 [. B1 L4 \. p. D' J
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？' y) O5 {6 B- v- l, ?
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？; T% p0 K+ o& ], a$ E, R) k
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，& a; K" D, G+ Y" j
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.