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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ( m7 n+ L% V/ I6 s( K

; m6 _) u) s$ L3 b/ o[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,# @) A8 {- i' O0 Y
9 z4 h8 f% Z- Q! K& M6 L
點解唔探討下巴士超速成因?* R. F- u5 g2 r: S0 s9 U
巴士司機為何要超速?
- i: P8 R& Z% P# T, ]% e6 [係咪因為想趕收工(尾班車)?
" R$ \6 ~: s( |' d抑或想快D埋站休息?5 \+ Q* J7 \: b
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速, Q  C7 k, d! R+ x* z' }2 V
係差左幾多
0 f' ~( h+ s3 a1 G6 ]車速限制有d位比走盞架
6 k6 i, [! r# @; I9 H超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
) E2 y; Z1 [& r# ^, [# k$ g係差左幾多
) z+ k0 ^6 G# o+ k: ^車速限制有d位比走盞架, F0 E8 a% F- D- P
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)6 j' R; ^) L, u. U+ A* `
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
; `5 Q: ^. D* ]9 ^. v( i" [

) h* s$ ?9 t. C3 j- w7 uif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" D8 w0 i$ H* j0 A5 A$ h4 ~! C
5 t/ _; u: B/ Rbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction% p! W9 }1 f; O, Q
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
$ P" y( x( q# U4 H' @
0 I/ o1 o; I3 U0 O06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
1 ?8 `* m9 b# y6 j, ]' Y左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.( W; p6 j" F. A5 y6 M- t1 [( d0 `; z, P/ R
% @2 B; y% _# }
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
) X1 [' J- \; d5 I
3 b" v3 v$ P  t9 f) X' r我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.6 v+ G( f1 S9 l1 T/ b! Q
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:7 n! e# |1 O" X$ d  W
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘! ^1 g7 c, r9 M7 d
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  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。6 G+ L( U' R4 s7 D' O. N( }
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:) ^" F$ ?! S1 d: e6 _4 d9 Z, d, Y
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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其實我較同情香港揸巴士的車長...
7 y7 Y8 `; }# e9 y* u5 w7 C綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
4 b! n% \, V, k8 F: B% E, y, z2 j反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!; |# N1 o8 Z* ]
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大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?' c) g' W( O5 J
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?  T+ j! f# ~3 \
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?/ b) j# o# h3 K

" H! j& M& \$ @# v' e9 k; N7 s4 j其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,3 g; W0 T( A  I3 G" ^# X; R
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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