[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   + P' ?; w* n, E& ?) \4 c- ^$ P
3 X, H) O, F: Y5 \4 j% i3 z) o
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
- M9 V8 z! s' f
; T* O& s' h/ M7 M# B+ C點解唔探討下巴士超速成因？: |( W' l' s7 J8 O
巴士司機為何要超速？* _) O0 `1 U' Q7 d, M
係咪因為想趕收工（尾班車）？) u; V# U, _, l$ Q  z8 o2 y) }# Z
抑或想快D埋站休息？) d4 |" j# w  u, m
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
: E: H. _2 a' B1 e; L係差左幾多  p* r! D7 b" {/ t- N0 X3 u1 Y) f; W
車速限制有d位比走盞架
# H+ K, @6 u: h3 d, e  X: V超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速! Y" \2 {. |9 Y7 I' w) t. ^
係差左幾多# @: h& K7 z" c9 W
車速限制有d位比走盞架
  T% W9 H2 r( h3 ]  ^: [% w超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
$ e! I9 y) o5 V) S& R9 Z+ J- Lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 E3 }1 `9 I/ d5 v" G- T
6 t; z) i0 \3 J) ^/ {5 z# T# {
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
) D/ @9 ?+ N6 k2 h) X' c7 R1 z, w/ c3 Y. U- S3 e" N0 K
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
4 d1 V5 w6 p: z) f$ p7 ggarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

$ c& Z$ v) |/ ~& E) O! W: E
, b. O" X9 Z* l7 o
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.+ n# _, D3 D# j" t9 u" A
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.& C( G  e+ b9 m' M4 ^( z  k" D/ ^

0 M8 b' G; U3 U5 u2 w1 ?. _我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
. e4 X# x# z3 l, H9 r
3 n" i" z& t- q2 J; ~& M我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.6 T8 E( Q  Q& s1 E# I
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
* v" q8 u' s! t0 z& Z  x% ^2 M/ b) j- x* l: W
節錄:/ l1 ?$ o. y1 f  v7 |
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。0 ^; m7 w1 l" I# f+ F
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。2 ~; r# G' J8 J

6 C6 u4 A# k1 _8 B( l+ ?4 @- Q7 I看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:3 j2 S3 D! h7 \4 k  `
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( {9 Q- ]3 p7 s1 ^3 J/ g

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' t2 P2 L, \+ |# r
其實我較同情香港揸巴士的車長...
0 E: j1 _: o, d+ j綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
) ^/ o, P7 i" Y* v) G3 f反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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/ Z% Y5 N6 h4 }- O大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？# W: E" ~+ g/ `5 G& y9 e
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？) J( F' Q8 E$ ]) W
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？( r* ~( w+ H, K1 d  f

* a+ g7 _; Y) ?其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，( F6 r3 ^1 i/ C0 \1 |% W) k
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.