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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
: l! k5 J6 b4 I2 o8 \% M仲需要考慮各方面協調配合。+ [) v( r4 y# q1 |: U$ ^6 b
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。" X, J/ d1 g( q- Q4 A
件“貨”好容易失去市場價值。( ]' y+ v! G1 s% d3 h
( @: r7 l, {7 U3 V @
充足“零件”,充電“位置”不足的話,, | b# R3 C$ h* q/ s' A
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。* f Z2 j u x' h
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
% \ {" D/ q9 b6 H
3 L( [5 }1 t5 E2 o0 ~( b5 s. f. j- y( E8 O9 X& t0 A2 Q o$ e4 |
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,4 P. t7 _+ w/ m3 {! H
不能普及的最大原因 是 什麽 ?* O2 q4 T! H0 c5 k7 }9 A
' N' `( x7 k4 ^. f% z$ R希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
0 o) g a/ s* C1 B' u* v最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
& v3 A3 |4 {: q) L6 |* b7 J5 ?$ c6 U先締造一個完滿而實際的“配套“方案。. |+ {8 W: [" ^/ H) `
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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