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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。. M6 M ?0 R! q
仲需要考慮各方面協調配合。; t7 [) h1 Y8 A3 W: i& t, c
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
5 b; N# a3 Y5 ^* C件“貨”好容易失去市場價值。4 x1 B; y) t7 Z
: j; m. F# C l: S& A2 E* R充足“零件”,充電“位置”不足的話,
+ c0 P% d) U" u電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。% c2 |" r& C" m" a+ H: y" V& F
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?3 L* g1 q' M3 A1 N( [ @
) {6 D/ O- Y$ y7 o2 D1 R3 S2 w1 I0 N6 d6 {
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
! z" ^9 [1 [2 l$ N ~% i! e. g不能普及的最大原因 是 什麽 ?
8 u+ H7 ^, r' T
j/ T: q- d5 u. |4 S/ m' Q5 c希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。# {9 G1 Z1 [" F ^3 ?$ J6 w, d
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
' L3 b4 a; h# v& ^0 n! ]先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
( A9 q& Y, J5 {' o有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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