mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
) L: z5 d2 B7 \/ D/ Z如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

& d  s" R- K" m3 C6 B6 i- H
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif" e% s' ?% l0 C) F- `

7 S7 V' z( S/ y# ?* }  L1 G可以用普通插頭但叉好耐

( Q: b- ]9 t7 n1 {; Z
2 E* K: F) K7 b  p4 E" w( P+ p# t* T$ _
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
& y; @+ F: s" r" O
4 V; Y4 P, l! `9 R9 L2 w( d0 s8 g) c( l* z' i* {9 y, L6 [- F5 L

" v" S/ ?0 S( K4 S叉幾耐姐

7 L1 E" u- i( a! Q6 K
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。$ @4 j7 S$ P- J: b6 z
仲需要考慮各方面協調配合。6 K: |4 C3 d- \# e. V0 F
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。* {9 ?" g1 t" Y2 P
件“貨”好容易失去市場價值。: n2 P: L) v* s
# g* O1 r3 y4 q; G7 ?9 `4 ~# n# A7 D
充足“零件”，充電“位置”不足的話，3 z# p7 ?2 s' a& ]" [/ v0 [* t
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。$ m; H% M6 c3 ~' n! K+ x8 m
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
8 `! U. G6 V5 D3 E
5 a- r! T+ M5 W4 F5 g1 ?' C' v, i% e' d. c% B0 o8 ^
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，  N' X4 d/ ]% P- X6 N! I
不能普及的最大原因 是 什麽 ？# e0 C; e" z7 x' U$ Z

0 B) I/ }9 L5 q$ P希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。0 w+ T' X0 |: _
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
  ?( V' g2 Q* B/ U& I( w先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
5 h6 x, v1 v+ V有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
0 T+ Z( q! T7 C2 Q2 V! ~冇冷氣

0 n' S% V  \( @" ]# i7 Z
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
1 z: @6 t7 F. p8 V4 v8 c石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
0 u  F/ `1 Z2 t$ l" {何況有環保因素...$ c2 X" i$ l  i7 T/ Y& J

: w5 @1 s/ D0 R最大問題係好多技術問題還未完全解決，
; y: c* ?( ^4 h+ u6 m電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
& h5 x) `* G0 D1 d; |導致電動車風潮仍未真正流行～