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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
* R" H5 v- h+ c3 y如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
" n& b2 u" P8 v2 \8 T可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif: J8 f* Q" I/ A* I/ q! H

8 b" k; E  y- d4 Q+ O可以用普通插頭但叉好耐
/ ^8 W# A7 O% _* U" X% `' M

% Q* A1 S2 O7 ^9 }, i: E7 d, k3 G6 b. r* @  W; o
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
5 b2 c* r! y% W& p7 i2 u1 U2 W5 c' l
: G( b) n4 o7 ?3 r+ ~. q* t
& y% L2 v, x" ]$ {, s. t6 U: C' S& [1 N/ i* b
叉幾耐姐
" D' B' s. |& H, m7 l) D唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。3 C, a# l# W5 h& q
仲需要考慮各方面協調配合。
7 t6 \+ J( \  R0 o只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。% |% H0 b- O  M  @7 F/ f
件“貨”好容易失去市場價值。' z+ z7 ^5 Z6 C  w" N" {

* m5 }7 x0 O. I& A" L充足“零件”,充電“位置”不足的話,
- U) G! u1 B1 m# z2 C9 ]電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
* G% i( k: d4 O: l8 A6 c8 ]* Y零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
2 v. R5 W$ p" X5 |3 [( ~3 ^: j# Y4 J. G, J1 r8 }4 f+ h4 e
3 I# q2 E* C0 D. d" `7 U2 I; G
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,4 U4 m/ W. ^( T' X. G7 R: h2 i* a
不能普及的最大原因 是 什麽 ?" N! F7 [# C; J# b
  w( i! V- q' A1 `
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。! X# k& H8 H* ?+ H: r! O" K
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。1 {; D) e) n$ q2 q9 [/ O) W
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
. I' S. x. X1 x' C5 ]( i6 P' d4 k有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif0 @. s2 Z( E3 N$ c+ A% F) t
冇冷氣
2 x) U* U$ q' c0 K- a  B 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,% j8 _- P+ N0 X6 t' ~
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
! ?1 y: V2 z* R) t+ q何況有環保因素...2 [0 b: j6 M/ A( |: g- x

/ ]$ y# ]+ ?) t& t9 x& q- q/ b0 g+ Y- [# s最大問題係好多技術問題還未完全解決,) p5 g7 A1 h6 i1 [
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 * p  ~" Q: t: o% B4 t
導致電動車風潮仍未真正流行~
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