mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
+ b) s+ F* \  x- V" A) F' E如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

+ Y9 u) l0 D' @* K% |5 N/ K可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
$ T4 d9 g- m6 B; l  A; u9 L
* H; ~/ d& Y# \& w& W% t+ U9 \, ^可以用普通插頭但叉好耐

+ j2 k  r" Y7 e; H+ G
+ x/ [. C6 l, T8 l0 J( S
8 ~* N+ F. L* s5 z叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif' W5 u8 k& O, u+ {* R( m
5 u3 T) C$ ^, q, o
2 i' s5 Y) a1 u. Y' }
- T8 e  {- W  i
叉幾耐姐

5 f7 N! F& V7 F0 o  `
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
: P7 ^* T( u; r$ r: ?7 V仲需要考慮各方面協調配合。
* a. i9 M# S$ H8 |只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
, I! P8 ?* x, m' Y( D件“貨”好容易失去市場價值。  R* s' l; S2 L8 L

. _4 i  `/ l! w% ^9 z! h# O# e充足“零件”，充電“位置”不足的話，
$ y" B9 d3 ?) Y( b電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
( k  l8 e& U1 [0 x- x, t零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
1 @. Q$ _: l7 {+ w9 f: N" L8 S3 [, C5 @3 A7 ?& U4 W: p

7 ~: u$ `( q) [6 l. {電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，; E0 r& n- ~" f3 D! H' V
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
: \% v! Y& {+ q2 B
$ e9 K8 p9 z0 x. J$ |& u3 \希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。2 S! K& {8 ~) x1 i. [! k
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。* t! Z( t' J( q) X" k  _8 s
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。( o6 Z5 }; Q' b6 z& t
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ \7 l/ y( `0 A% x, c! c. i# P冇冷氣

/ ]9 z* n% ~9 E9 k( S 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
  I# l5 T0 u' _  p% g* e石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
' v) h" j. p( z* T) l0 L* r1 N何況有環保因素...' w3 o; m$ Q; }, _9 a

! f  k9 A3 Y/ p0 ^+ Q4 O2 t最大問題係好多技術問題還未完全解決，, C  S5 L% f" `! s2 J. L4 B
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
" x  W) M: _0 j5 }8 f9 H# a4 v導致電動車風潮仍未真正流行～