mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% l" o6 J% f) e. O8 Y' D+ S% f如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

# X; e4 U; @  c% Z
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, V# [% E# a- ^% B9 w' n7 k7 k
( ]! c& ?. U, S& s! S% y可以用普通插頭但叉好耐

8 a! B) q1 u# `& U

0 [$ O) g2 m& E7 ]# M# H8 f; U2 e. o% V$ Q* T, c
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
* c# d) P& n0 W6 |9 Y
( [! L& |( ~$ C$ c4 J& N; o$ b0 @" ?
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叉幾耐姐

2 a% _. y) u. R+ V' ]3 {唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
8 `# @1 U* O+ X* f* ^5 N7 x* n仲需要考慮各方面協調配合。! W, \  w  k8 K9 H8 b3 ^# ^) y, E
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。' Y9 v4 q+ e; j; a- s% n. j
件“貨”好容易失去市場價值。9 O* z8 _. e: U: D
/ D" m  N% R$ \8 b4 b  {5 s
充足“零件”，充電“位置”不足的話，" p5 y1 U" s: j' p$ s
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。9 _7 V( Y; P9 O  r
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？' X/ |6 y9 X8 U7 H( Q+ V: y3 z

$ N2 F, W! n5 C9 x& C# d# I
0 f; K) ^: k) m3 I電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
! o7 Y0 {5 P8 d8 |不能普及的最大原因 是 什麽 ？: Q, _+ |! W8 C9 z

" k& [/ n! B4 w2 ^! |- {希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。% g9 W: ?, @5 o3 C
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。+ D" s" j: F* H+ s
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。" b& q* T$ f0 _3 j& I( }8 b" `& I& C
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! m4 Y" {- m4 u; U冇冷氣

$ ]7 t! J# s& S" B6 V) a' f 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
0 C5 L! n% @3 E& V' N$ Q石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
/ [2 Y# c* M6 m7 E7 [何況有環保因素...
$ [3 A. g& c$ f% n5 X4 [* Q( c- @
# @& v, \; K3 O, w2 W最大問題係好多技術問題還未完全解決，' E4 `: ~7 R& ]. b# L! F
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 . _4 w! Z. g" B" M9 l6 W
導致電動車風潮仍未真正流行～