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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
( T- B+ {- H* ~) }1 K: _仲需要考慮各方面協調配合。
( b! O; ]0 ~! Z2 |; ~% f只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。+ W4 W& F. I j3 v/ _' V
件“貨”好容易失去市場價值。5 n* b8 a. f- e# l! x5 f8 a/ v
' G* @( F) P3 v' |3 b! Z( ^, Q2 S1 q充足“零件”,充電“位置”不足的話,% |; o+ q6 z7 }% ~
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
1 r4 o) e" F3 \ w+ l零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
1 c1 o& d5 } x O
% u) t1 S7 M& I- X
; I7 [: ?" {1 q. C1 q8 Y. h& l: f7 _電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
* I n# I+ u B6 a, \3 a& K4 r不能普及的最大原因 是 什麽 ?! y* C! F. U+ `( G( T
: S4 n+ w- A2 e! W. h希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。5 @+ W! B6 {. C; Z8 W/ W
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。% k2 a* ?% A/ j0 r; k
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; H, a& n0 {7 X" ~" I- c
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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