mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 O0 N' A( a: C4 r  C0 l如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  ~- P" w* m. B+ c" ]
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 l7 G* a( `* r( |. J4 R7 L
# E+ p1 r( i) J可以用普通插頭但叉好耐

$ _9 }6 r/ _6 b6 C' Q6 w. v' }6 ?

/ S; B' G! x* E! I, b: F2 K. `% t- `) C5 u
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( A) f2 d6 W' a
' k1 i4 U& Y) t" m8 I
4 p- D) }  h, _* z
' d& c8 }5 X$ e6 K
叉幾耐姐

9 d0 n* D  p% V0 @9 J
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。4 p1 S2 c- b% b$ {" w1 L, z
仲需要考慮各方面協調配合。! ~) L8 }1 O# ]& ^
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。4 I& Y5 a* `) _- V) G# P+ o, b
件“貨”好容易失去市場價值。
3 M1 X! b0 R2 V/ d/ J: b  P. Q" M' S! @3 H. @. ~2 S# m+ C. ?
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
2 W$ P( L9 a# d' A( b( G電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
8 Q$ x, a  K: n; I: Y3 J零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？0 ]+ E  T" ?- X0 B- M8 y0 j' \% Y
# q) N$ o+ ?2 }  W. w: v

4 k/ f7 n1 _2 l& }& C) s電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
% a1 K+ P: D6 l; E( e6 C8 g不能普及的最大原因 是 什麽 ？) `. D# N- d6 h7 V
2 n& c; v9 u: k
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
, q5 ~8 R" `: ^最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
( ~. `- U0 Y. I8 t# I6 r$ N6 _& M先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 n5 W& w: F9 n' P
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
+ l0 X! X/ u- n冇冷氣

' [3 D' H: G" P& k5 j 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，6 E5 B7 P, [% D; {5 O
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
3 t' x- e) n  {6 ?- v- L何況有環保因素...8 J, _9 u4 a# Y) i

$ A: a, \+ V1 i( P3 q9 T; l最大問題係好多技術問題還未完全解決，7 q% O4 p. U' F" p' `5 Y& Z
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 1 s, S# X' |9 L' e# s
導致電動車風潮仍未真正流行～