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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
* e( W8 U/ p& w. P仲需要考慮各方面協調配合。
" }' b' Y8 u4 O0 ?只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
, N+ ~- ~6 c" \# P5 v0 P件“貨”好容易失去市場價值。
* r& m. ]2 \( L: @& `: R8 {$ P! H! |
充足“零件”,充電“位置”不足的話,' M5 z9 e9 M* g, V4 v
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。* D F9 Y4 d' A' ~
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?5 A0 K, i, f5 `
2 P' w& i% D) }+ ^- Y
: ]9 F# _$ t9 w. E! N+ ]; y電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,9 b, O, F) O3 O8 l, n. R. J
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
+ r: G$ k- y/ l8 r7 R8 n. p
- x% C0 l7 k6 l" I/ u希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
2 ?+ y$ A- ]6 D* }$ J! ]最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
: @) k1 l4 n! K2 ?先締造一個完滿而實際的“配套“方案。1 j6 l" \+ r( W7 s% m- A2 Z2 m
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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