mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 x+ E, t. e' @$ F: x( _5 v
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

+ i' B' Q- c1 _1 b" {( p/ w* f可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif- W: A- q. w9 J. c. ]& E* [" S: c: a+ z

1 e7 U! X: I' A+ P/ N: m7 I可以用普通插頭但叉好耐

' S- C' e% w$ O9 j" n  e

2 c. n# j( x7 v6 S$ [+ ?( v! i$ [. l
+ c9 d9 Y# Z3 u. J- r  k1 W: t; _5 y7 J6 D叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ n) P: F+ V  N! k' y9 |& q% @! J
2 O2 u# V1 b' _0 B- S7 y# i* ]7 f: P- F- V( k7 O8 F& \; N

! u: s" X  |+ {* J2 L4 s) r叉幾耐姐

% L# T4 ~% r9 B. m% U: I
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。; S# y- i. y$ o/ k
仲需要考慮各方面協調配合。2 K9 D5 s& e- ~" @) Z0 k
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。4 R7 J1 j% ^$ m3 x4 S+ r
件“貨”好容易失去市場價值。; Z$ N+ E' G: M5 X: f/ q; q0 o/ J! [  ^
5 V5 Y  y  M% g& o2 v% F9 J
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
/ [6 w( T+ F  q$ E( \7 Z電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
. K$ h8 B# h5 ~2 t零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？9 `3 b# \( |; E9 ?: `
& q' M+ J8 s0 P+ r- c1 E
# n, V4 P1 w, B: ^/ T1 ^; \
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
0 M+ c" U6 g' U$ Y/ a/ ~0 S# ]不能普及的最大原因 是 什麽 ？6 T7 O; K7 H2 R9 B6 t: |" ?
; \* A2 W  y/ H0 H; [8 O4 e
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。; e" C6 z0 q: g6 m; i
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
2 P) o  F: M7 R6 b先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
2 A! A: N  c3 L7 n0 J# ]2 M" u0 B4 [有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
* {2 K" \8 z/ z1 }$ O# g冇冷氣

1 G7 N) \; w9 }, ^5 w' K5 X& W) I
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，) e3 h9 g% I9 |/ Z9 z5 k
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
( n1 m3 v5 Y  V/ D8 V  n6 H何況有環保因素...* [0 A9 X1 b3 ?( @2 Y
# k6 M' P( |; Q; d9 r2 B: I" D
最大問題係好多技術問題還未完全解決，/ _9 ~6 D2 n! t
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
7 @" S! C! \/ T9 D$ T導致電動車風潮仍未真正流行～