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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ T2 Q# K3 ]- R- d$ H, W) \如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
5 z' `# b5 _2 V: H可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! g1 [3 `/ Q" o, L6 [
3 k* S8 g, K/ N& \% o) e4 M$ ^5 `可以用普通插頭但叉好耐
8 k8 f) B; W! Z. J4 K- P/ h& b
; W( \7 |* B3 Q# C
, Z0 m  p' x) p叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; K0 r* H( B2 w. }% r, _6 R& E6 m$ F. R: {
6 s! E5 ~9 T# d
# ?9 a' _6 F% w6 t3 {" x7 B
叉幾耐姐
$ N# u2 v( D7 Q" y2 c7 v* _
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。6 {  D1 m" {, S$ [% M7 ~
仲需要考慮各方面協調配合。
1 s6 [2 X7 }$ z& S0 Q只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。% }# a3 s: f! M/ R2 t
件“貨”好容易失去市場價值。$ T- q) @  Y% D" P2 N- G; P- V( A
) i8 r: x" e: s, k$ N# `
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
- {) `6 ]0 A, \電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。/ [6 Y/ c5 Q3 e, b
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?& f: w* E% V# A6 q1 n# g/ x1 C

6 c* {" n5 P- \4 T8 O5 f( j2 `% W5 _8 C; E) [% O
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,0 r1 F8 Q' {7 [* a* C
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
1 v& W' }* s/ s+ M
* E1 k1 Z- |* a  r% {& A; L希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
$ W* w0 p" Q: S7 c. {9 T最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。) K! I$ x+ Q7 y* Y
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。5 x# x/ y) A+ e+ J
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
* P: N0 w% ^7 K) g; U冇冷氣
+ y2 {0 ^3 a, e" O  l 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
8 ?7 i; J9 n3 g5 R石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
7 r5 F0 o9 f) L何況有環保因素...
4 M! y6 |) \4 M( o- E4 X
* t/ ?. H4 B5 m4 \9 C9 i1 n) I' ^. M最大問題係好多技術問題還未完全解決,3 m+ o; ~( a0 p7 _  _; H6 H
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
, Q6 x, e1 e/ p) ~: W導致電動車風潮仍未真正流行~
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