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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif: ^9 f' E  E1 q
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
/ J/ v' m5 c, u可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 b% ]0 s( ?2 e
& ^' F2 ]$ p; ]& p0 J1 D/ R4 x
可以用普通插頭但叉好耐
# ]/ g+ U/ p2 O$ e2 b& T

; s# m# B( R' s  O* E6 L  J# }7 h9 @' {% t  e6 C
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' _3 d7 O2 B4 k' v: ]; B- r" ~5 K0 @# F: S: o/ v2 Q

4 Y6 \- s7 g) c4 A' U- i8 a9 j  e$ r7 w. e- T- ?* M0 w
叉幾耐姐
, J, ?6 V$ s# N$ i* O" \  b* K唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
* e( W8 U/ p& w. P仲需要考慮各方面協調配合。
" }' b' Y8 u4 O0 ?只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
, N+ ~- ~6 c" \# P5 v0 P件“貨”好容易失去市場價值。
* r& m. ]2 \( L: @& `: R8 {$ P! H! |
充足“零件”,充電“位置”不足的話,' M5 z9 e9 M* g, V4 v
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。* D  F9 Y4 d' A' ~
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?5 A0 K, i, f5 `
2 P' w& i% D) }+ ^- Y

: ]9 F# _$ t9 w. E! N+ ]; y電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,9 b, O, F) O3 O8 l, n. R. J
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
+ r: G$ k- y/ l8 r7 R8 n. p
- x% C0 l7 k6 l" I/ u希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
2 ?+ y$ A- ]6 D* }$ J! ]最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
: @) k1 l4 n! K2 ?先締造一個完滿而實際的“配套“方案。1 j6 l" \+ r( W7 s% m- A2 Z2 m
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif' V5 D( x& I. Y, W! E
冇冷氣
0 i) ^( P4 \; V/ T6 r5 r" ]
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,4 N0 f5 ]' F. t1 P9 `
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
3 ]  B8 Y: R/ {. z6 D) [% w9 e何況有環保因素...
, ~! W6 N7 {# T' J2 {1 i' a0 ?( H) V4 S' f5 m
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
1 T' V' U9 H, Z" `) i+ X電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
! L. m6 _! `4 b) o導致電動車風潮仍未真正流行~
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