[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
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. p+ p+ `2 C1 [[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，/ o& j! b) }3 I
: h$ U1 b6 z( m0 x6 q6 c5 }5 p
點解唔探討下巴士超速成因？
) h1 W' s  z! M5 E9 L; H6 H巴士司機為何要超速？
& S2 R4 _' C1 g4 Z8 F- N係咪因為想趕收工（尾班車）？
6 \: Z. `% z4 R4 n# y抑或想快D埋站休息？
  {. ^! w. Q6 T2 T: h抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速( h* s; v! Y1 `  f! G
係差左幾多' R$ v( Z( G& [$ x
車速限制有d位比走盞架
* a" }7 H/ {* a( o$ [超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
7 S  b# S$ G! D% h" w7 ?# ?0 \% w1 X係差左幾多) |8 a" k- {, q
車速限制有d位比走盞架
/ }# h# b1 y9 Q) L. L超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）4 t9 ]! `) a3 D! E8 Y) L; u# s
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

% ~7 d2 N! i* Y" ^  I
' m, t" m/ T( ?( i7 ]
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
0 j) r$ I" L# l5 N6 Z' R* v6 K# k% a8 T3 Z2 e( U
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction- m' S4 @6 Z/ p8 ?1 P9 y8 F
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

1 p4 P% H- J/ y2 r
" D6 i$ P4 o9 J0 ^06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.6 H3 P2 M5 {( I8 F. c! u- u
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.4 J: U- l0 {9 j+ V
: ?1 H; c. }  Q& R
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
- }1 W- M7 e9 S- s3 Q- p; ^
! G" Y) D- r: F8 z8 E+ n我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
, s  \- m& V6 Q2 ]$ S& R: z如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
8 v: @" t+ M3 k: ^: W
. @9 n* b( G# l; m( w* q! I節錄:
% q+ f/ R& s2 b; ?4 o汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。6 w" t- Q, T# y0 T
4 K. m) P2 E: d& w. o8 @
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:9 ^( {( \3 z* a6 a6 Q8 d' x: i
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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8 ]) g6 g4 y+ V4 T' z! {; a
7# 12d3
4 r" D) r  O* C: O9 H$ u7 E; \2 X3 S0 I9 P4 L
其實我較同情香港揸巴士的車長...
) N! ], I# v4 T3 A: o  p( c* D綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，' n% D+ p) b) Q" ^1 P: k+ V% P( ?
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？1 a/ k! x: n% I. w% ~
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
; [1 p) O3 C! F4 L7 x& w點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？9 P" N, P/ x, ]; Q: g

$ V4 V. w* {. I* y其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
: J9 w# n0 N: r4 M1 i) f大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.