殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來  w+ @( w5 Z9 U( K/ ~
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.2 b% x% l4 s0 m2 ~  a
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.: s7 C8 }, b6 S; _
導致價格上漲的主原有二,
) f* S7 C( M1 n4 A" Q6 ]& f- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
0 P; x7 W9 I( t2 z- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.+ \% e: H  n7 P' I
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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6 l1 s1 @/ @& X# p1 X* p- u這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
% w& `$ ?$ E7 d  M9 h+ `題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
: L. h  u8 G' O2 G5 n人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺0 K% m. X1 E" o* H+ ^' N" J
南正門，三半中大百萬大道。, e7 S7 ]! i# I: Z5 Q, l
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
; t9 H' A' b* y; g" P( P+ y; Z8 [/ }隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
+ q% {; _9 c: f" K7 e8 A0 g因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里4 a6 @. M8 T2 P" C
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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+ r* n1 Z9 _7 Q4 D* @2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州$ J0 d4 f" z) ]/ H( B
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 $ L4 f* m+ C1 t- g, C% z

7 [, t. D1 d1 o% _; j7 ^/ w3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
# d, n5 G* K! Q1 Z圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多! j. N1 G8 u7 n* C( y! E
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵% Q6 t# {- G2 R, G2 p
北上。 % x# N) n9 i+ H$ }4 N; V' _
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
" k! ^/ F, C6 B7 m* B$ p為$1200，不是普通人負擔得起。
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2 [. s. f+ Z9 Q5 a; O+ n  F5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
% O2 u1 T7 P$ k九龍一帶的天價豪宅群。 0 M4 a/ g5 B7 _3 L7 U& o# p: d" Z
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
- b- _- F* }# ^& a. R, u+ `  e程界已預期最終必會超支。
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! Q2 t  J' g/ W, p: |& ]7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
# I- r& X1 y; {& O6 h: A機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
: b7 n( u- z( u前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
" ?3 d& @  r+ `+ n" y% c' K，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 ( o/ a6 P* L/ b  o' s

( R0 J. X2 @4 `0 H4 t8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，. V- u2 M' e- e% }8 |3 ~0 O
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維' `' s  F" T. n% [2 M/ `
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ) n& n2 h- K' {4 k% t8 z

5 h: q1 C) B' m; k9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
0 f; |* e) u" ]! c* C0 f$ L高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
% J  ]/ |( t# D1 t1 G初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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* ]3 ^/ Z2 g9 R, @6 h! H10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
& X: w1 V# i  Q( E1 |$ M) W名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
$ T, N! x+ ]5 A) _( h( y( |- h3 E* _內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
4 D$ ^$ w4 s" D5 \* B/ x9 a+ X6 m& _樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政  \8 ~( F# Z: R0 e
府一直隱瞞居民。 # x+ h2 I; Z6 g, t3 d
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
8 t: q, ]: b% B/ R: Q埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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+ `0 m+ E( q. M* ?+ _13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
2 p- @4 I* l( w9 R, J單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
: i" n- c- J3 @% x/ G，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益5 @. i) q2 }, s4 X/ ?  M
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 J: ^* J: Q  `/ \4 @% c$ S
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
. Q: B9 f* u7 v  a. j" t3 R. w，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
1 H/ J- s; Y, q3 c4 _九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 5 A, f- D4 m% d: g" y$ q

0 L# i4 u3 ]* @! Q15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
& {3 F+ v0 M3 i( {公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
+ ^+ h. S. a3 m% u- x( L0 S更受市民歡迎。
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3 ?: J) b: q# p  e+ C' v16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
1 b  ?1 I! _/ r; U- k有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
: V- R7 J( V' C% \+ a* y  A  j過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 6 E3 e  S- K* t& j, y9 a  C
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
( V- r- `3 t; D& ?! [2 {00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持4 Z6 X6 p* B- m2 {; Q
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造10 O5 y" p* R0 I/ a, G% x$ g: j1 C* o
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
; ~" V. r' m7 e4 Z, [50000個職位。
9 [+ D, j: V: [8 p
/ t" y, Q4 h, u1 n. U( F1 o2 k18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
% h  n2 W" ^- x& ]后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須. L0 u1 s: ^/ T  i  c3 q3 j- Z5 C7 L
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 9 e1 ~0 l- m5 J
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人0 C7 K+ D# m* ]8 r
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使7 [. m3 }$ g) k4 A8 ?& W+ \( |
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
: F% a4 J' Y# J$ z: S; ~項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
$ K4 y& d* Y0 M7 j5 o  k築的受薪董事。
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4 N8 ]+ G! j9 b/ J20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制) x% i$ ]# T. K: i
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
5 X7 G& S& o; I8 W- o4 e; G西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
4 v, N5 V: z+ I. e( v1 T% f: y1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
# S9 Z. f# E; K  C3 ?% v飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.6 j+ J9 @8 q% R4 N% _- X, O
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
" I, {; P8 s3 j) ^  @+ U2 ~/ M% ], {4 l12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

% i! i" |5 D+ E0 q9 ]
" ?; e6 y4 O, ?6 e( O! B幫建築工人??' I3 C- P& s: s. A( Z' t  x( Q$ }
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??4 ~  z" `5 Z) ]
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
7 O5 S  H3 u: u- ?/ }: Z$ k真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
: \) O9 n  ~7 a! `' r$ B7 Vado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ % T5 B4 y1 C( M- L
作為言論自由既社會
/ D0 {1 E3 n( z" M$ @& }大家可以抱有不同的意見1 a$ {$ g' B# m. X( m  H
只要言之有物，有事實去支持論點的話0 I( E% n8 `+ G
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

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) S; s" D/ _' w$ v2 I幫建築工人??
/ X( C2 Z, m2 s連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
. g7 Q2 p+ e( s9 v- @班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,% g6 X* I& j0 Q# B$ y
真係快過高鐵
  S' ]1 y" x- Z$ {jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
0 f% K* j7 w1 S有組件，根本就好似砌績木咁
: z; q- @! L" g3 r! M' ]7 E我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
6 H  G/ A& W( H" S: m( d: u0 C/ ~但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. @+ i! P4 o& \$ J5 `; h1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...... r% `9 s9 h, d9 L
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
; M1 J, S! ~9 z- q  K9 }; N2 n" uchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

0 E2 N) v4 N0 L9 F- H, |世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?- j: R6 J2 n! r, c- f, }; W
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲