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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。; H! z; y: M$ w+ M2 U
仲需要考慮各方面協調配合。/ `2 ?& R: N" ~ I* ~" B3 i1 e
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
6 j$ ]! {" \1 z& N件“貨”好容易失去市場價值。
4 c& O; P, Z: p3 @7 Y7 b% ?; y6 m9 }- S1 J+ C4 K
充足“零件”,充電“位置”不足的話,9 T; A" q4 K7 t- V: c' w) Z
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
7 W. H7 f! T- Q. {零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?. o+ c# D5 C( M. M4 J1 R% O" d
4 K+ V7 d2 M( ~+ t8 S2 x0 v% m3 [* v8 T6 m- n
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
, J1 p; ]+ L' G# a# L不能普及的最大原因 是 什麽 ?
4 Y5 F" l# S2 F. }7 J* m/ |- y6 I& s* l& o" w& W* D
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。" V" a8 ]& e. ^& V2 a( x
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。1 h, I8 n5 u0 E# l
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。* t, ]7 k0 D5 o4 G6 |2 z" J- p
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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