殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人$ {5 B1 ?0 V/ ]' d* V

" G) }9 t* l* [1 X; c6 _7 C反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
. l* q' U) ]8 a2 [! h+ w. 什麼"無錢養他們" 並不成立.# _* y; H! T4 }' U
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
9 n5 v) T( Q- ]5 f$ u8 G1 w導致價格上漲的主原有二,
- G# C6 H5 _1 b5 }$ g+ f- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢./ N; q: ]0 W3 s, K8 E7 c
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層./ C) E: r% k) u9 T
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
0 `' i" l* I* w2 ?8 p! F; X1 w題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? ) o+ N0 Z0 q) R

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再由 facebook 轉一轉貼:( s3 W8 l8 e  G8 a2 @/ ~& R5 k- w! l

- y- o* O/ ~1 p0 M5 p, s8 m請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬# V8 K2 U6 `" F
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
0 a2 V! o' s$ Y) Q! d. B( ]南正門，三半中大百萬大道。1 H) z. i. V/ i: G4 o- v* f/ m
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9 m( D9 j2 w! e0 W5 _" M- P4 E% h1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底. U+ E: }: A4 \, f6 l' @; D
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
' p9 |' x7 V. H9 l5 z6 x  S* q因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
! E. v5 c; r0 b6 m7 ?# }( S, F& }8 k有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 5 a. v' E: W6 h9 x; ]+ ?1 }' W/ u

. S  ^8 H; }! E. K2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州+ N" R6 p1 L& V9 m7 M! i7 ~  r
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
) P  p8 h/ \9 Z; s* G. F% H2 E! g圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
2 x2 s0 e9 c, Q種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵, _1 }9 z" ~4 R# I" ?8 l3 U8 ^
北上。   T" V6 V7 o' Q, B: |
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約% ~8 L  @9 C5 \" D7 P* c7 G* i
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西+ r: H  s- u8 T" y# v' p8 W2 F
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
/ Y9 `$ [( P# F0 f; s程界已預期最終必會超支。
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1 v2 G! S. t+ I4 g9 Q/ ?7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
# A$ @* \% S/ t, l0 |機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目% ~; q1 [4 t. t' z& V
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990001 f& e) P8 _$ K# n6 [
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 1 L8 H1 a% A& M0 n7 n+ X, [5 I

2 F: |: @. W& ~5 \' q1 B8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，0 ~7 Y! k% r: o$ B: ^7 J3 w5 G7 ~4 }
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
4 _- {- _- ^' n. k& `持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ' ]2 }/ o% i: E7 j$ Y
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就. V( v4 f( ^5 f8 @
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月' f7 t* B7 O' e; e
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 5 R$ T# V: h! v  b! o1 b& l& K  G

' v9 N& D# v6 J( s10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百, Z/ ?! Z, ?4 O  }& H
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村/ {) v7 \: g; L7 d4 ~* A, _
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 # ]. ^6 a% b  k
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無& q" k! R" g8 U  B- U, _! I+ F
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
# \" B9 p& H% e" A( q5 G& ^$ u/ J府一直隱瞞居民。 ; d+ d: g3 o# l# v0 s

! w* r* q) T; v3 d12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
, K" a: Y: i7 g3 G" P- _! ?0 ~8 Q埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。' @( O$ q# i, O* |4 R9 ?

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2 _- T: d4 o; |8 B1 R9 I7 Z13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
; v9 {) ~7 i& q/ L/ g2 j5 b9 `單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山0 q4 Q; W# E; ~  m' J7 d, t
，禍及他人。   ^2 c% x* L( T% s& x, j
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
$ u5 j7 L; t( x8 n5 v" ~評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
6 k: b, m1 m, E7 M- k. Y客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍1 F: |+ e* [3 k( L4 f
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西) c" i  M6 {7 ?6 E  a- B6 u
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ' ~/ h% H. Z& M( }0 `
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建* h- v6 z! A; O8 z" o9 ~/ N
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
2 ^5 H8 ]5 U9 \9 Q: s, ]' T更受市民歡迎。   }0 l6 r+ E2 C( Z
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
' J" v* M- t& Z/ ]有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供3 R1 `* a6 ^- u+ U% Z$ o" R. l
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110- C6 K2 P/ k2 h3 l$ [* z
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
3 p! W: f2 a! {' z' c有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造17 T: i8 |# N" G) ^# H
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近/ |! J% p$ o, y0 w) p) h
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇, w9 r7 F3 f3 q0 H
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
9 e6 J) x, ?$ G) u$ R- S- B- f更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 9 l  S0 q$ ~; }
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
0 U& k; e$ h+ X" t/ ~  _民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
% p# f; R3 L6 i: l7 F' s8 C8 s' X% p用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
5 S: w+ d' Z4 m' l; q2 U項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
9 [$ X8 v" d1 n7 `" [1 a築的受薪董事。 1 P6 X2 R+ `6 S) x5 H: Y" m& G

4 ?4 H1 G& @% I1 n20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
: V: E6 s  ~. k  b+ L; a3 H6 ]) r6 E了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給) b( ^  ^7 ~9 p, @8 y3 U0 Q! u( f. X
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?. P" d: ]$ Y% X/ k8 s8 x
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
  d4 W* \( i# J6 n) I飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.4 c7 K, N9 `* E6 D2 N7 T# c8 I
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?5 H& w9 G) l  [) a4 z
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

2 }- Z- |- F. W* B9 I: a7 D
$ R" f$ k, K! ]6 u4 v# L/ X
幫建築工人??
  O, O$ o2 H( B; v+ |2 L4 @連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??0 U3 r9 a. g0 r) G) ?" ]% N
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,+ I, s. `) ]* x6 L
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
' z* p) N& h# I, z5 Dado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ " V2 j$ x$ l; O+ M: U
作為言論自由既社會
- e  o; H% Q! d% g: f5 g大家可以抱有不同的意見
4 K) I" ^3 m) ~/ u: c& U- o只要言之有物，有事實去支持論點的話9 _/ w9 V2 w/ I' t. F' k: J' U( J  n
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

+ d( m" |) n' f5 ?; r9 |2 G+ B# R
' A2 u4 b" K( {* ^幫建築工人??
/ Y, x+ i) j8 j$ e6 r% Q連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 C$ Z- S: ?0 K2 ]6 i# I班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 F( I: Q6 E5 D) y
真係快過高鐵
! ]2 j5 b7 w0 _1 cjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁6 H+ X1 }+ o/ q  x
有組件，根本就好似砌績木咁- ~4 x$ X% \4 }+ L2 @  D# h) d9 p* J: @, m
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
# N& d" I* [( w但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; s  u1 g8 j) f/ l
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....0 M) I0 x% |! Y
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
8 T3 b/ W6 \) g1 ?chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

& C  N5 I; _& L; ~0 x1 P世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?- Y0 r1 M1 X& _8 F. a3 K3 F
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲