殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來3 c" O) G' U# D$ W4 ?; D5 h0 O
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
5 C; s8 n( ^( S這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
. n; M& A  I- @導致價格上漲的主原有二,
0 ~' _# O6 M- z5 M# k; ]. L) q+ H7 t- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
* V$ n8 G5 E+ B- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.3 c# E* k, h0 Z7 X0 `
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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; m5 d1 q; w5 V7 P8 A3 I這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
  N3 \; P9 K3 N; i8 a+ ^! x2 y題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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- [6 g) z" ^4 H, x( l/ V( n請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬+ B* c; G7 ^* t+ l. U
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
0 W; n+ T$ l5 B0 Z南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
: r& U3 p6 M, I隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。6 [1 w) g! u1 U8 l4 m! Q# g1 n
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
: j/ I" ^& M4 v" G有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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) o1 C6 A7 X) Q: e" R0 {# h2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
* i' t+ g3 ?2 ~+ R4 _天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
: ?$ r. {5 l: I6 ~- ~: U圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多, `# H9 u* N( s0 l
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
0 `. p' h3 c: i  n: H6 j北上。 2 k4 H# R( }! i# T  T$ u

$ `# e2 b3 i# F% J. k4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
+ y, E8 [. |* e, U8 I) c為$1200，不是普通人負擔得起。
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- g/ q! j9 c; C' h+ B1 b# w5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西3 m$ M+ L' I& f# H
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工" @% S( P4 ~, j
程界已預期最終必會超支。 8 e" y2 G& ^1 C. b, Q* F
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和0 l, Q; u5 {3 j$ ^5 u
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目' M, S% ?- v8 ^' n; z  {; Y/ |" T1 m
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990003 e/ N4 u6 _6 y3 z0 _  q7 j
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 $ [  b3 O1 ]& Z  L6 K  C

2 n" F4 t* U( e" Z7 i# ?( i- k8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
! F. J3 }" R/ B; ~+ J- f可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
) n3 z0 [4 T  x: X持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ) q% A9 _6 V3 y3 l  c: I

5 ^& J- @5 o, J  ~9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
# u/ j+ d; @$ D高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月" `0 Y3 y; I) `" j
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百5 s( e; j  U7 F1 C, o
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村; ?- P9 y9 o6 g/ S8 w1 j
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 3 |) v+ `, c1 N+ t* ~, a: F
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- A4 T1 |+ b; ?* x& g' b+ q9 ~) Y
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政2 h3 |( m9 y' P8 t. O! y  q/ c; q
府一直隱瞞居民。
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  w7 u' `/ ]8 F& R12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
2 f5 {% E) Q# N埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。/ x: p8 E+ s1 o$ W1 g

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不" l4 d* f/ Q; X+ @5 P, c0 g
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
* h: H! L; H$ S, [4 U9 R，禍及他人。 2 e& @0 O3 X2 J
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
8 F+ i9 f7 t  h+ i, s5 O! V- I評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
  u$ }# E/ q$ t- T客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍, u: c! o9 t4 [6 [/ h. a3 m
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 d. s% y0 e0 X( w, ~
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 0 ]) ]/ a# g8 ~& l& D

5 x7 t" q. D7 i) d15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
. A7 r+ t8 Y! d% \3 O$ u公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，+ N* J/ P$ s2 S) x: p2 {
更受市民歡迎。
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' R  w& P+ Q4 x$ O  a; [16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還1 h% O$ O. i& i2 J
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
# F! a- ~) ~( Q/ [) f過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 * p0 Y2 {; |1 X9 f/ E  h

1 n) y2 f7 F- n: y) e0 q9 f17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
9 H5 o( G8 s7 Y, c2 r( R00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
' X; C% e" l( U1 ^6 W有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
. ~; H% S2 a; e5 i2 X3 A/ I+ Z3 _00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
+ u/ E; W  A4 |4 y: V5 }50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇# f0 W. S/ P4 C, W& C
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
  Q" U0 j' P+ ?" p6 t2 j  B更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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, v# b% }5 S- B) m19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人$ u; u( C2 f' `5 ]! E' J
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
) e. @/ T. F5 v: _& t4 ~# F( y用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵- k% l; J* E7 _, q5 a$ F6 r
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
$ i3 m. c) p+ X7 T* d* I築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
# [8 }* t! E4 K* c$ U7 K  v& O, x了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給$ ?1 Z$ f) G+ H" ?, |7 g. t; u
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
: n$ z/ J8 h/ ~, n; ~" {' E1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....! H7 |# U+ D! q3 a- ^# e9 s
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.% n5 Q0 k" x9 g5 H! U+ i; h" n
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 b: d' ]  Q( k1 S- }12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

, N9 Q( H7 L4 e) w3 j/ \

2 t. J+ C, S3 M7 a0 n7 H幫建築工人??
; d7 Y+ g3 L" D* }5 |- B連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??' }# m/ o2 Q6 S  O, ]# W, g- D" B
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
+ o4 d: e# J2 X% u# P/ j, _2 v" O* E真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死+ N6 a1 x7 x/ E" \6 C1 S* @( W
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
$ E) U: q0 R, a作為言論自由既社會2 Q$ s6 ~8 {9 v7 Y/ ~
大家可以抱有不同的意見5 Z6 I. ?: ?! j& ^: k% V
只要言之有物，有事實去支持論點的話. ?* u  J% [" k
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

9 Q1 T% j% Y$ e! X1 r) Q6 @* {* h6 \' ]8 ~8 ?' V/ t
幫建築工人??
& y* z# a/ r# V* k4 S0 I連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; g/ _2 }( ^" [
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
+ ~) b) R0 |/ r  u; {+ v真係快過高鐵  l" j1 d- K. g! E9 i
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁2 h4 ^8 o9 ]' @2 F
有組件，根本就好似砌績木咁) v+ S" Z8 z8 z4 Z& y: B+ K- K
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
0 x0 c- Q( A& k; W但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
" a! ^* d7 ]- G0 L$ r1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
- T+ o. b. d: o0 p$ P0 b7 {# ?, U/ \( K飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
" \3 H) L0 I& a# uchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

  d, E$ Z( z- X; b! o" N7 y' T世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
0 c3 I, ~% w8 l一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲