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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
* z2 E$ C! M$ B! F" l可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
4 V# K5 w3 \* i. y1 k1 A的按鍵都按下,. j; d, z7 w- v9 v+ a4 ?( I& ^# S
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
' F& q" L2 I; a嘍。4 y* E' t. v1 i: H7 Q
; E: I0 o4 m! w1 s- B: s. t
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
% J+ B8 r  f& Y0 L+ n8 g3 M有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與* T' n/ N* `6 y, Q7 d  I7 r7 f1 J
否。# h: Z( x) f! K% C) E
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
% w8 ?# u9 d- b3 D你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」9 r" A1 [1 a  }- u, u0 n' U' @

: E4 e: P7 i, i2 L+ E4 @可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
' n' R+ r! N: b( }3 V
; N" I; V  w# B1 I8 R還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』6 H+ \7 F$ |: D3 y
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
* J; O0 g  U9 i; f: F- R' ^第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。3 {( Y: X0 Y2 W6 @& D, f) D- i
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
& T0 F" X) d' z+ p: W3 c4 z+ G第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* j/ D/ \" r2 V% Y7 z8 J說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
9 a( O; U8 `1 L& s" |$ q8 _死﹔8 T) p4 A' h2 f' q& R9 V
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
5 @; A+ E: [8 L0 ]" g$ H第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...3 Z2 y7 a2 E% K+ X" I
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...7 J5 ^1 U) U/ @3 x' }' i" q3 Z2 n
而第四點是最重要的..........
9 m8 q9 N2 |: V; ~: A因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
8 L& y! {0 v$ `% W: `' V# z頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
! A* Z3 n& H( y# }斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........& K- a! {  [5 b* p' ^
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨5 U, z1 A8 Y2 I) n) y/ t
頭來承受壓力來的大。7 ?( B; n# [, R' v- o

2 j8 k/ Q  J! H0 ]  ?9 X8 B  i其他唔知,不過第四點是事實,
* Z% E9 c8 D2 l/ r! _& E( ?你有騎單車就知,. P& y+ B5 G, ?  `
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 k0 ~, D" ~8 `* Y' _! W4 X
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 f- F4 ?' @2 ~

- S' l0 c' U8 S& C" V9 r; ~X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. M  ~8 ^2 q9 X3 n7 F
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
) f, `, V/ U3 z; A2 P利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
& _% G* R6 c0 D但如果真係墜lift果時7 F  ^$ m+ X8 v4 P! g
重有無咁鎮定
8 R+ |6 D! v3 Q7 ?0 i9 l7 A4 U; [* e重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。8 z+ k( R% V( [) F* o, o
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而, o  y6 m3 \. V6 Q% B9 g6 [
死﹔

$ S# E6 e  q* F1 a+ j# q: {1 a
又係小學生幻想文章;' e  j" {1 C+ w) n/ F9 h
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
, h4 W4 i+ f9 n1 G9 K5 o8 Q7 u就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。  J3 _+ I4 W  z' t; L9 \
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。+ W- r& ^) q4 n3 x, ~. {" _8 u
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
) B9 K* |+ A* ]% f
$ H: s+ V+ b2 g/ I5 u% u另笠箱不會因為意外就必定下墮:! g: t# Y& |5 v) @
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! Z4 n' }# C" s4 i. h
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。9 z: M& J) ]0 b/ V" y
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。0 g7 B2 B" w2 {: v; P; W( y
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" f) y  W, c+ y  l8 J所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。. f& w! h% X5 `( I- B9 Z% o7 m: N

2 h' U6 _5 c8 k: V" ~4 W5 X[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
9 a! Y: `; Z! z/ R係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
4 Z3 ~9 d% @4 ?/ s5 F# Y3 C  U幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: {8 F" C4 ]- O8 k" K) q0 C第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 W$ L: s/ j" P" [4 d...
  Y% K4 p4 A- N/ r  q, Z

3 |, H' n5 w  U" K& a% {好野woo
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