[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   , {+ J! s" z- S$ L: Y

2 r  d- Y5 ?- D[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，  y4 G6 X7 M1 L4 H5 d- G' h) f

% @0 `4 X/ t) F3 H. Q' ^1 g" g點解唔探討下巴士超速成因？, u) `; F, `8 z
巴士司機為何要超速？
" ~- B6 a9 I# E! ^係咪因為想趕收工（尾班車）？
/ Q- }; p6 P+ ^; B抑或想快D埋站休息？/ r5 m, I6 m- o6 b
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速- ~6 O. V( a" C- I4 h# L8 v9 j' Y( c
係差左幾多; [7 @: R' X7 @6 h2 G
車速限制有d位比走盞架( r" l; {2 f& k- H6 A* |2 ?3 ]
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速; y: e, x' J, K- Z9 x
係差左幾多
. e8 t+ [- u" z# _4 P車速限制有d位比走盞架
% N$ V; L8 b2 J- N' [超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）% ?) |7 q  C$ P/ o" J
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

6 E0 \# R) f0 w
! S# n' I" Q' X, M! O9 r5 N' W
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....# s: Q1 @1 H' x1 }

& h! o3 E5 R; R, A6 I. r0 ?& ^; Jbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
# T6 g3 I6 o) l0 @7 l: U4 Qgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

5 }3 r8 K0 B1 w1 L3 g5 w# X

0 K. j1 x& d# Z06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
9 w; B  O$ F3 ~1 N左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.7 ?$ ^* B( G( O% [3 I  X4 g+ ^
$ R4 [$ t& K/ \) A6 T! [6 `
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
# Y* Y4 ]: Y$ H1 `* u. B- M: }3 U6 [2 R8 i# o3 {9 L
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
( u; K+ T: |& |1 j, U" y. H; O2 t0 p如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
* j- U$ f  [% z, F. {8 W! |/ |1 e' Q
/ |: b/ x# y1 a& a) M; H+ |3 g2 {節錄:$ s: D+ A0 X& B6 L1 D) F4 {: ~( M
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。1 Z. [+ _  Z( i4 I
3 `, y! C' P; D9 ~7 ]5 {% Y/ h
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。6 d7 z  p8 {! T, o/ ]
( J: p' a$ i4 o* s7 Q  l4 T4 L' H1 C
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
* u6 M  t" _9 e% L. v$ d9 Zhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

7 Z1 j; a; \, F, ~0 ^9 t; X. l8 O- r: R8 i, n8 k' S
7# 12d3
. V+ l' l1 |# s: Z
6 p7 p: R' y- w其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 F# }$ ^6 ^! Q, Z8 c5 e綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，7 h7 |, b1 \: a$ [& _/ K* P
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
! B( n8 v. [0 X6 b1 n* Y( p( K. W" d' u7 X9 v2 o
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
! A: i( X1 _% ~* p6 P* x慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？+ g: B8 g. Y) `% c; C: S8 t: z* e! ?
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
- M( |/ b% W9 i/ j6 V
$ c- V4 Y$ K3 p9 ^& [2 Z1 D; x其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，& W7 N# A4 \% s3 ^! Q" o
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.