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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ o" x& `" n7 y6 W# N
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
7 |' m* G6 ^) K
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif* j, i6 \# C+ D: h9 \* Z* T
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可以用普通插頭但叉好耐
9 h, @8 S9 S" u7 e8 A; X9 ?+ A
) `: C6 O0 g9 K; ~6 _2 l
7 X6 x9 c  \% Y: K9 s叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
5 ?* U  I- g0 @6 u, u; `4 H$ D- W9 {0 [0 M) ?* y

& b7 o& m# F% J* {8 s& ~6 h- B) }  H. R* d
叉幾耐姐
) e9 S9 v3 O0 ^$ {唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。9 Z) y$ o3 _: @  w
仲需要考慮各方面協調配合。, m0 Q* U# X3 F0 O
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。, u, ^* D, l+ V6 {2 k. S" _- h
件“貨”好容易失去市場價值。
+ ~6 ?1 u) _" k
( R% z; c# ^# E6 ]( Z, J充足“零件”,充電“位置”不足的話," N8 {: e& {' G9 S4 ~* U1 z
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
8 u/ Y  {9 T! I零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
, V! G, i. [8 C# b
/ u( ^. P+ F) q; C8 ^5 ~! M- S3 {6 Z: ~3 }; t/ [
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,: [4 |. P0 y; m4 W, X3 a
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
4 C  G% r$ W5 O2 B
& u* F3 O: [" l5 V  @  K希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
. s, ~; i3 @, V: ~最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
0 W' l" v) q7 U4 t. J2 k- ?' _先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
& Y' s2 p7 S! G% n6 w: J3 J" M有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
6 C+ s! d; ~: l, B: u* n" g冇冷氣
0 B5 O3 _( A* C5 s, x: E 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
8 c* ~* x( _7 E: [" E( m. i+ j( j石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
( a: m, n2 H- h+ A* y; n4 t: I何況有環保因素...6 X/ R/ ~! r2 s7 k! F, G1 _
& ]3 N: _$ D* l/ H7 c9 G; l
最大問題係好多技術問題還未完全解決,8 O" b. ?! q& I7 f2 h) q
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
/ j$ I  D' V- r導致電動車風潮仍未真正流行~
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