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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。9 Z) y$ o3 _: @ w
仲需要考慮各方面協調配合。, m0 Q* U# X3 F0 O
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。, u, ^* D, l+ V6 {2 k. S" _- h
件“貨”好容易失去市場價值。
+ ~6 ?1 u) _" k
( R% z; c# ^# E6 ]( Z, J充足“零件”,充電“位置”不足的話," N8 {: e& {' G9 S4 ~* U1 z
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
8 u/ Y {9 T! I零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
, V! G, i. [8 C# b
/ u( ^. P+ F) q; C8 ^5 ~! M- S3 {6 Z: ~3 }; t/ [
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,: [4 |. P0 y; m4 W, X3 a
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
4 C G% r$ W5 O2 B
& u* F3 O: [" l5 V @ K希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
. s, ~; i3 @, V: ~最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
0 W' l" v) q7 U4 t. J2 k- ?' _先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
& Y' s2 p7 S! G% n6 w: J3 J" M有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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