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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
' K+ T9 z; ^6 D8 x) |7 c& r$ E7 z3 Z1 `(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
1 f5 k5 n& ?; L6 s9 _% @3 D香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
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電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
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此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。" n$ q9 W& {; F2 v, n+ I! F

" x  ?  ~$ w& I: I( I" M1 ^  K另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。
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; r$ K! I0 M; R9 d8 \公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,( [3 e9 }/ Z2 T; y# Z
係有其必要,
% @, w8 T5 t; g6 }. c+ w( `5 p加價就最好適可而止,
! l2 g% D/ f* e1 p) q: e3 @$ [票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹3 r8 T9 L7 r- ^. R7 n2 E
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其實以往都有訴求,
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0 T3 A) F- z, R0 {5 r4 J希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
2 E0 C' G# k# d# d可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,5 L3 ]  U; i4 h
可以供遊客知道電車樣貌% ^4 G3 u6 V( p% S$ O7 i
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
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架120應該唔改裝呱
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' Q4 \# H7 W4 ?% K& W" Z架120應該唔改裝呱
- ~7 Q3 j+ P  wCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
% x( Y6 l" W$ N& d9 R# \
) X2 W5 J) W3 v: T$ R' O, g& a6 `& P
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出租車應該保留原貌
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希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
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