[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅 Train, 電車

Tc113-1

電車更新 將告別下層長椅
2 \$ O* j; X! J$ m8 \' h(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
' {0 e4 _1 G% S0 `: p; d" m香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
3 {* Y/ P8 W4 F5 A3 I$ u) i; `8 S& u
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。
; U5 @! \/ m/ M3 e
9 i2 A6 b& i5 T: }* x& U電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
  w! x3 S- X, Q
* B* A) j' D; ~) J8 a2 [4 W此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
5 Y  ]- [  s+ Y# j- \- h
. _; Q9 P9 w+ y& R另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。& z; p' O9 r* g
. d1 C# u& p$ F% z% ^
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。

darkensun

自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行

infjlam

其實適度更新電車，
) r7 `& k8 F  [5 @7 Z: f係有其必要，% z% @( b, n  N
加價就最好適可而止，
/ K+ `7 I) Y& d! @" e票價加得太貴，對沿線居民影響甚大

vv1668vv

要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹) d  Q# w5 O/ X8 S' Q  M+ ^- r+ q
+ p" r+ R. l4 w6 h: p
0 h1 N. L, V5 r+ @# Y

7 y6 G. W6 u; J" T- {其實以往都有訴求，" E) C/ F( u# z5 F: d! J
$ a% r5 W5 Z1 {. b# d1 S% D, p
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”

kuru

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,- C+ g' d% w: u4 H$ _! G+ @
可以供遊客知道電車樣貌

CAT-BUS

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
/ E/ d, H; x; ^* C+ @可以供遊客知道電車樣貌" f6 ~1 u9 j) S% Q' h
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM

- }) \) {2 I  i7 `0 N7 q3 f+ \5 `
7 @4 n' V/ i+ T7 A架120應該唔改裝呱

vv1668vv

- P: H2 F2 q9 U9 j/ C, Z" m+ k
; u' `7 b* r; k. |7 |
架120應該唔改裝呱
/ N4 L8 R0 J- j) v1 bCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM

8 v$ o+ t0 E: r: T+ T! o5 o
; m3 }  z3 `9 n" V

4 M2 R' C' g1 G- F) o出租車應該保留原貌
* U! I% g% A7 _9 y, @% s* d& U* K1 C) ]) z" p( p
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶- Z3 \/ T6 o  Y