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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 d5 r5 }; p9 E3 ^9 H( ^% @
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
/ a/ m5 c0 {3 S; ?! ]" V可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif2 h4 N1 F3 }5 w6 n
& {; O# a  G9 p9 ]9 @, T
可以用普通插頭但叉好耐
  T; `! C9 W5 Q4 q* u. |
/ t* o( U5 t$ P
, {" ]. |! J9 h! j& ?3 x/ j& M
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
* b! D- h& K% d% b( A- L) {  i' I  P1 ?# i3 k. E; ]

/ U; ^1 d0 Q1 ~0 x2 B0 ]  O! C6 Y- c  V  q: a( |
叉幾耐姐
. l4 X2 d: n8 o* @* c7 c; `
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。1 w: s3 k2 J5 E1 R6 @) T# T6 P1 E
仲需要考慮各方面協調配合。
& C5 N& D2 B$ r* a- }只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。% T& T! y( ^( j. N  b9 k6 V0 J
件“貨”好容易失去市場價值。
9 `& o5 j. u2 t7 K1 P
- `' `7 k1 {- k充足“零件”,充電“位置”不足的話,% }! k. [& r2 \/ r! n8 J& m5 X
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
8 D, K* _# U/ `% i8 W% Z3 D零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?: g; v. S5 N6 f0 L2 B* E
0 r+ }* Z) E2 ^0 W# p, a7 h

& J% {  B/ U: i- U, @電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,/ U* G; H! u- T0 m
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
+ }. r, X: O& Z$ Y. V% Y4 s1 b3 u/ S2 u/ G* x0 C* }$ ?3 \8 I
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
2 O: F2 \, E" K5 @最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
/ d) _! w- K% e' ^0 d( N先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% j! w1 o, n, x6 |: W有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( V4 ?! F4 s! l9 F0 Q" @
冇冷氣
# B# {2 q0 q7 J5 D2 X8 s, m& P 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
  o: R* Q2 e. A9 N& j$ k& B: z4 Z石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
, T- w, B1 e; R% e( |何況有環保因素...& J2 v5 m: i4 {& O  O
2 d8 J4 [/ o: J& R) t
最大問題係好多技術問題還未完全解決,. k* n+ y8 V' Q) L$ ?6 v2 t
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
5 F$ i( I( \3 U8 q導致電動車風潮仍未真正流行~
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