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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif, K3 o+ K3 U. e, l/ b* T9 {
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
) {# \* A. F7 H- [; K" B0 D可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif: K1 \- m/ e) q, r4 z, ?$ `9 b

6 e1 s0 k) C! m  o可以用普通插頭但叉好耐
  E4 M+ T5 D6 z+ k; h$ h9 _2 G: u/ y$ P8 z* a
1 O9 }, T, }; [  D8 }9 _& Z# h3 r
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 m; u: _. }" j2 S6 Q; J0 r

' }2 s0 r- G& a4 _4 X# a( `; i) B8 E& E. g
9 T6 r7 h9 c5 q# }0 }0 r$ X
叉幾耐姐
( Z8 a; j2 A7 L$ A
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。) T5 T7 k6 g% v+ ^* Y
仲需要考慮各方面協調配合。
( ?8 I" U) N3 i' Z8 U只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。% h# F3 o  m% m) i& v  n& a& {; b
件“貨”好容易失去市場價值。
. F2 `% f9 r3 I! O0 u3 F% E1 E8 K! ~; `& u" X' N9 n# g; G
充足“零件”,充電“位置”不足的話,9 I  `9 s* i& `/ v( `! K2 h1 U% ^
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
% H# z; m' j; {8 z3 [- c, @零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?" v3 T! [; w; ~  s/ t% N. w' J
0 {8 t: t3 \# Y

+ O4 C5 M/ ]# M6 W% n" h電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
7 `6 k$ A2 G: P; x/ B6 W' D不能普及的最大原因 是 什麽 ?
& V+ p" z& }2 Y8 m" A6 e
( C1 [! s5 o- @3 }! ~7 s* P希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。( J; j4 F. @5 |6 k; H
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
1 H: a' z/ I0 B/ D- c. k7 l先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 p, y$ K" K+ h/ G. W4 a9 R5 q
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% N7 b" `3 w/ w冇冷氣
5 I/ j- m: G2 b6 L% o 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
. s. a- A! @7 g' T石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,# T% U" K5 J& c7 y- i. X
何況有環保因素...
  O! ]1 d/ v$ v0 p- I% E) V$ V) `/ g' m  |# E3 i$ c6 ]
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
: |9 H( M- _4 N7 u. Q. T2 ~電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 7 [1 x  ~, N, U  \3 z
導致電動車風潮仍未真正流行~
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