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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。1 w: s3 k2 J5 E1 R6 @) T# T6 P1 E
仲需要考慮各方面協調配合。
& C5 N& D2 B$ r* a- }只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。% T& T! y( ^( j. N b9 k6 V0 J
件“貨”好容易失去市場價值。
9 `& o5 j. u2 t7 K1 P
- `' `7 k1 {- k充足“零件”,充電“位置”不足的話,% }! k. [& r2 \/ r! n8 J& m5 X
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
8 D, K* _# U/ `% i8 W% Z3 D零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?: g; v. S5 N6 f0 L2 B* E
0 r+ }* Z) E2 ^0 W# p, a7 h
& J% { B/ U: i- U, @電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,/ U* G; H! u- T0 m
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
+ }. r, X: O& Z$ Y. V% Y4 s1 b3 u/ S2 u/ G* x0 C* }$ ?3 \8 I
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
2 O: F2 \, E" K5 @最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
/ d) _! w- K% e' ^0 d( N先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% j! w1 o, n, x6 |: W有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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