mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif' x; `# U6 t1 A$ ?) }+ C5 t- `
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  p  H( e& _2 N! t7 U
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! B/ T4 y  }3 |* I" M% \
8 e+ V3 n/ b8 N/ S5 O: V可以用普通插頭但叉好耐

: ]( {# [0 }9 l: d" U) s4 C! v& l1 Z

" `) |8 N5 G* o2 T; K3 l( H. v+ j叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 v$ \5 Q1 E3 \" j+ H& t
- U, q. F8 D% c4 E/ n
' R+ t) r: {1 X# F9 w

3 R- k: ?; C2 S( c& m9 b: i/ |叉幾耐姐

0 J! S: w( r2 t& I6 g& h
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
  c) @5 K3 `1 q8 D4 k; f& J仲需要考慮各方面協調配合。
9 q! q- j1 w+ n, M) \只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
' E3 S1 q5 W2 z. @4 @6 K件“貨”好容易失去市場價值。
; n) R8 _! ?9 e' a# k5 F4 [8 a" X* }4 c" F! k/ g6 z
充足“零件”，充電“位置”不足的話，- A& r  E6 ^0 p# A) u
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
* T* g4 Q' ^5 I7 r. M" W, g零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？" `: r- z5 S# {7 ~( D
: F# N# N0 X7 H6 B! Y9 X5 M; {

" J. u6 @; r: Z- \5 c電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，0 o; J* C6 K& |$ G% _
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
) F4 s. `4 A* v9 n
, c; e/ L1 n" P' X4 g! e希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
0 ^- ]$ G7 u* g" x. d最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
2 a/ s% Z, J" I: D$ X先締造一個完滿而實際的“配套“方案。1 U9 s' H7 _7 f4 L
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, R5 y0 I8 h( _$ g2 R4 H冇冷氣

6 ?9 w- Z% l: j  T' r
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
1 \) Z) [* X8 Q# W+ |石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
$ t8 x2 M3 M4 ~3 F4 D5 W3 ^$ \何況有環保因素...; R$ N3 N( Y1 |
+ p5 Y, W0 U9 q5 @% _
最大問題係好多技術問題還未完全解決，. H/ P. E8 }# S: \: g; y
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
: w  P7 ~6 Q7 f$ I導致電動車風潮仍未真正流行～