mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif' S6 s+ k' b  @. z
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

$ P- Q9 v+ i" e) ^. @) J可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
3 P& m. Z; {* Y
# Q2 Z- l3 R+ I; g; W6 s可以用普通插頭但叉好耐

" F: C& b, }3 e* s4 c7 g' I
9 m' a/ J( a8 W% b
4 ?; ]3 E$ i4 j" I/ ?9 F
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) h  F/ h+ K" c0 E& J

$ [2 h8 q& p) i( k
1 p' t. A7 ^. m8 K8 ~
3 }4 o0 N0 s+ u- m& ^5 v叉幾耐姐

7 w0 f4 S2 M# Z/ l4 R唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。* R7 b0 C% e+ E) `7 w2 `0 R* p
仲需要考慮各方面協調配合。" X# @7 \; b0 Z9 j+ S2 S# t
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
( A# \( S/ P! a件“貨”好容易失去市場價值。/ D9 F: `3 n' P6 |- W5 D7 @
! U# x) B8 s- E0 {% R" H
充足“零件”，充電“位置”不足的話，+ S& ^6 O" {4 I$ l, p
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
: X$ }  f* m. X: ^4 T- X零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？! J6 b/ S6 Z3 v

% W" w  O7 p1 Y6 K& x4 y
$ X6 E- I+ w5 z  A3 o電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，7 ~- s: v% ^9 l$ X" d
不能普及的最大原因 是 什麽 ？7 M% d  Y! a+ K

) E/ s4 x7 e3 [, n! Q希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
7 a$ B- v; c4 j% j- \最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
, o/ }& {) V, q先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
0 ]6 B1 `; }. r+ z7 H6 y有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! l' d1 A( b! i- `) i& l% t) S冇冷氣

& J5 L: Q0 G: z% }$ A6 y
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
# o; {& O3 @8 Y9 X" U  V0 C* a( b石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，1 W+ v8 }9 g: ^- }2 N# s: |# b# W
何況有環保因素...2 \( z- E& w2 l8 S7 h& C$ g+ x

& D& y, m* x2 b- `  W+ t- q最大問題係好多技術問題還未完全解決，& n: S- d+ a& g4 p
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
: x/ {2 G  t% C# J, B& T5 }* s& ^導致電動車風潮仍未真正流行～