mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, G) m1 K: E# y; C如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  v1 I, ?2 R4 g+ {% P
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
  S# Z6 X) V* g- Q3 E4 g, J/ M
" Y3 h5 O5 B, M, G. o* r6 d可以用普通插頭但叉好耐

  ?/ E0 N+ z# K& d$ K/ o

) Q& N  A2 z# j7 J8 j
; o7 }9 R% d! R! k/ d$ ]叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
; L8 f+ M5 c- c7 e# X  B5 t. D  h0 \- L0 n7 n. ?- B

7 \# x; ^/ O4 V" s) g: N: A$ P; q) I* V4 `9 s  x
叉幾耐姐

# v! K% y3 ^: b# b/ ]4 e% {唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。* Q4 d& ^. ]  A
仲需要考慮各方面協調配合。( S3 R1 w' C9 l1 f
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。* h, p+ h; g5 J: y
件“貨”好容易失去市場價值。
  U0 _1 B5 J% K# L7 C* ?/ X  v0 }1 q3 ?* U3 W0 a! t
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
  j/ X9 k7 K) G0 x電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
8 q" `6 c; p* O, C/ }零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？- s' a  f5 u: F6 Z
* g7 {; v) D1 l) I# @7 \7 L, f; a

$ n( c- ?" ?( W% E; B9 T' P0 w4 C電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，( j. m  P) O) m, g5 \
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
7 \) U- n0 |. ~, W' _% g* J
3 {- H" v5 E& S0 g希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。: R; s. H0 R) U( _
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。) R2 o1 O' A+ @
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; r. N1 [. M, U% x- d3 h* e
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ W7 |! P0 C% v' v6 J6 w冇冷氣

+ @$ R) ]/ V& r3 N8 U( ~
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
, U: B! N. l3 n( b5 i石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，# {' D9 _. l; t" C0 K$ r9 F1 Y
何況有環保因素.... X2 R  o2 e5 h4 M

* y6 l  @2 k3 q" Y- l: W1 v最大問題係好多技術問題還未完全解決，! w7 o' r+ _+ m6 U3 G
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得   c$ C( K* @- a7 P( q% s
導致電動車風潮仍未真正流行～