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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。6 {4 b, v+ Z/ A0 x# |
仲需要考慮各方面協調配合。- [7 r% Q) p0 a: I' ?2 G
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。( S: e( r- S; K: ]: l' j( n
件“貨”好容易失去市場價值。
- _: x( p: Z* }( ?* X `/ b+ z# u0 A2 r* L& ^! S- F8 M( b0 j
充足“零件”,充電“位置”不足的話,2 ~! I$ P o; l; {
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
4 Y A+ b# M* ?) p0 o零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?% W- `2 e, n6 y$ w5 r! s
/ @ d, T$ L! e8 [; _, F, D$ ~
0 w; {, N& a% T& x' H1 [電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
$ r) [, |% b: ^: n9 H' c `5 Z, G不能普及的最大原因 是 什麽 ?! X* e4 C6 w4 @ c
; [3 c8 ~! A* W* F* a, F* N, M希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。* \$ L) E3 J/ k: \; i @0 [9 Z
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。9 }. t+ P% R5 X
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。3 T/ t9 l2 g' e
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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