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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
$ A' V; _9 @. }0 U0 Q) s, N) E可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
& R+ |% B& c, n, i( W* d的按鍵都按下,) n) P% q; l$ H7 P+ T# z
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
- W6 T! _0 ?6 H. r7 Q嘍。
! z& \* v) Z/ Z% N
0 f4 R# K" b$ n有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
0 r' e" y  }4 f% q; i) Z有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與5 G/ u4 s  x; l# F2 r* D2 t) e! V2 z
否。6 D6 }, q0 u' s9 P) `
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
1 A8 f' y# T# {你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
0 V7 p5 Q, i. }# j: Y3 W8 p5 F7 w2 v8 [( Y4 d$ m8 m7 S% t8 @
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們# `  e+ B- F$ Q9 c
+ K" @8 t! l: o
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
  P0 F" S3 t. f( Z9 c3 g3 [第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。, ^& B  l2 l( e6 Q6 f. O! i6 N% L$ Y
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
' d. j* k! ?& y2 s# w8 `! }第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。6 g2 \) u/ ]( |
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% {1 I* y: }$ Q" o0 N
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而3 g  u+ e% c; H" r5 z7 o% c0 \+ C. ?
死﹔2 V& N& R" J  C1 L* k  M& w
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....2 l  y- \( U8 q7 Q) W) V$ v/ C
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...( y! u$ I. m+ z1 e# d. B5 [
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
, e7 n6 p: {; e9 `而第四點是最重要的..........
/ t- B0 p+ o# w* J3 N" R因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
* l" w$ G" }3 J3 a頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦..." f7 E. S( O; m3 D- Y. t
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
6 `9 w' O0 U) l& z因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
4 N! T7 z7 O7 L8 F9 Z* ]. `- R/ [" I頭來承受壓力來的大。0 q9 @6 Z+ K' L

; w$ N. `- I" G* E; s其他唔知,不過第四點是事實,9 _; M4 b5 H$ |' f) n# T
你有騎單車就知,
4 x) ?6 U$ S' u7 h6 ?2 K可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 w/ l! I3 I0 Z4 k6 P5 H4 b唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
# B8 g$ z+ V( {+ z" z/ \4 M- s6 Z
# P& i/ {% K4 E( z
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 A3 v/ E' J  _* m" f; b- a唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
% R4 J1 }$ S7 V+ a$ J, R. s- m
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm$ }: _2 k: S( d& ~+ P* O
但如果真係墜lift果時/ B7 o# X" ]- H: ~+ Z$ q
重有無咁鎮定
6 y# a0 j5 Y6 m0 ]. H/ Z重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% k: d( y. |$ r- M8 M$ q/ R
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而9 ^4 V( L* j" V, j. k# k  o3 w
死﹔
3 m* K& }9 P5 a5 |, D

) s, |- a' T" |; f4 {2 w5 `) B又係小學生幻想文章;
4 f' U% l* b2 m3 H% C6 u7 I單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。5 X: W' M+ t8 W- g
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。- N; H# F0 L- G, O3 ^
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。! Y& y5 i& K1 U! K: G2 Z

0 I* T2 ]; D7 c何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:8 L+ S5 a% }* Q5 f4 p8 \
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。: F, q9 ]% ^6 N  t+ W  j3 E5 R! N$ T
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。! P" r; }3 i. R' z
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
% I9 w; U2 B" m1 h. t, W- q4 o這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。$ Y2 t/ D8 t0 B6 e
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
7 ?8 t& x- `( [8 W  z( g
0 m+ `; w8 _' ]  ]9 v[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =9 t; j% {1 W& d& B
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
$ I. N. Q' e7 ~* _# k5 N幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:" d6 X7 |$ ~# L* W9 X
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 Q) ?* C: i4 F- |4 O+ o* V4 Y
...
- L4 p& L# c. S/ u
7 m* _4 ]% c7 w1 V7 K. L4 ~& L6 @/ V
好野woo
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