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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565. z9 N) u0 Z1 V4 ~! _% s
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565! z& \' w& g8 h6 v1 r' t
6 c. Y" C5 Z" \  T2 A: \: G4 Q/ d
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...0 C$ _3 _" q+ {) G, Z1 l3 ]/ L! n
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
' D+ c$ g* w: A% J! B

- G6 L* I8 s/ R0 b, B呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
( Q5 ^2 h' d' _; a. _kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...( p* p' {, h3 ~& q- m1 a6 x6 d; `
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。6 R+ v5 z4 v5 u' p

/ t8 n- ~3 h) O% f0 ]% F( ~又沒有特別具有成效改革方案....
. [+ b( i" N. P1 O* S* T9 q$ t# U2 Y- z1 L$ R
內在因素與結搆性問題結合....& l( i4 q+ N* \) X

4 u' U* e2 V& T% M; b內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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