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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
( m+ o( C [- ?仲需要考慮各方面協調配合。
( R0 W- Q) b+ ^/ \( v# b4 `5 q. z) Y只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
% L8 |- G7 f0 `- Y1 z; \2 @2 z件“貨”好容易失去市場價值。( }: h6 Z1 o5 U( c# d, C U
9 y7 g! S j7 V6 P1 N5 T充足“零件”,充電“位置”不足的話,/ w2 {; @& [; a2 ^5 q8 x3 h
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。, v: Y. t" u: X
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
8 ~% s7 u* R m: J L) Q7 X) ~, e2 m# N$ Z
& l. ^% m" T$ |電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,6 d* {+ w/ v" q! ~4 W
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
8 O. j1 I. Q9 X2 }9 y% c$ d+ `% g7 b: [- y: x
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
( C- ]+ ^. C2 K- i& i, ^最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
) l$ K- D- X& @9 e; x先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; P7 H! ?+ e) C# f
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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