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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
$ T! \$ v6 H% k. `1 z+ ^如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
3 o" \+ ]+ A- y, X4 G# v
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif* n1 T, g3 Q3 w& o

" P$ H& [( n6 x可以用普通插頭但叉好耐
$ t* T8 ?0 `$ P) k+ J. Y! h( W! I# P2 ~1 J0 e
" Q/ t/ @+ F& L3 B5 ^- d
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ J; }4 m; p* i" ]5 M

3 s  \; r; @$ i# `$ C: X" Q4 c
# s7 p6 ~% t! `) Q9 ?
4 v/ K$ @9 s* J% H/ w& O叉幾耐姐
$ G; m0 \+ h8 r: R* `
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
( m+ o( C  [- ?仲需要考慮各方面協調配合。
( R0 W- Q) b+ ^/ \( v# b4 `5 q. z) Y只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
% L8 |- G7 f0 `- Y1 z; \2 @2 z件“貨”好容易失去市場價值。( }: h6 Z1 o5 U( c# d, C  U

9 y7 g! S  j7 V6 P1 N5 T充足“零件”,充電“位置”不足的話,/ w2 {; @& [; a2 ^5 q8 x3 h
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。, v: Y. t" u: X
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
8 ~% s7 u* R  m: J  L) Q7 X) ~, e2 m# N$ Z

& l. ^% m" T$ |電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,6 d* {+ w/ v" q! ~4 W
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
8 O. j1 I. Q9 X2 }9 y% c$ d+ `% g7 b: [- y: x
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
( C- ]+ ^. C2 K- i& i, ^最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
) l$ K- D- X& @9 e; x先締造一個完滿而實際的“配套“方案。; P7 H! ?+ e) C# f
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ m# [% ~0 \9 j7 B3 P$ V4 S; ]
冇冷氣
) G! B+ T/ X5 d; ]- ~# w8 u7 N' I
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,* m: t( M( C/ `& O& V0 m0 b& T
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,! C8 h$ L3 q2 b( T" r* @2 V5 t0 [
何況有環保因素...1 z+ K/ h, c& x% `0 `7 W( n

% i# @2 T7 R2 v1 O最大問題係好多技術問題還未完全解決,
2 a$ t  {. C6 C! R0 }+ X電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
" G" u" Q; [- {$ l導致電動車風潮仍未真正流行~
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