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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   2 x+ n, s$ Z# e/ D

$ n" X0 M( l% H2 s/ o( z6 z/ Q( O[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,- u2 G5 t9 ?0 q2 N7 j( ^7 x
/ x. V/ E- c; Z" S5 Z: x
點解唔探討下巴士超速成因?8 Z3 M4 T2 S% M' g# q# ?/ D, @
巴士司機為何要超速?
7 }$ [. N, w6 d! G/ ~1 f係咪因為想趕收工(尾班車)?( ^0 P6 y, H" z! ~+ C
抑或想快D埋站休息?
6 m& o) p3 Q; q4 F: g( _2 c抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速  z2 _) x6 z" J1 |" K. A  d. d
係差左幾多
9 r8 G9 E$ h- F9 O: }1 H; }" g. p車速限制有d位比走盞架! h0 f- x6 N& i6 g% v9 A
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
/ |0 [2 x9 ?' J1 B; Q+ o. |係差左幾多
# u. S! n- b0 D) [  o. Q5 e/ H車速限制有d位比走盞架7 d. q2 X; l/ Q5 O0 Q" f0 ~
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)! @, ?/ S& R( l2 [& ?' h
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
/ |% k; p& [' c! ~

6 Y% U' b! S1 w4 E# K7 H( j1 _4 Pif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....1 s3 r! Z/ U, [% {

, h* i& S; Z1 d9 n2 j$ B. D4 e% kbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
3 P! C/ c4 x& S7 {. wgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
0 K; C  e5 }7 w7 B7 Z3 i
3 W( C% n# J; a$ @9 t7 ]
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
4 z3 b  o2 d& H; G4 X左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.6 ]. K& v8 ^! a# z
$ |7 s# A( P( P, O" b/ e0 Z, n
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam $ l8 y! N  e+ n5 p

7 a/ ?  N1 I, l- a4 R1 A6 j/ ?我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
9 \4 E) C# r1 {如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
$ y' J" ]# P: w; Y0 `6 t1 W5 m" c7 u% ]' r2 f: L+ w/ L
節錄:
- H, f2 {  H, r汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
3 q1 ]+ _5 W  p  Q- A& j& f+ y4 z* r2 y8 ~
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。1 v9 d8 k0 a2 m7 `
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:3 S) N4 |) ~5 j0 B% J- c
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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7# 12d3 " m. y% G# _4 n- F9 ]
0 A. m6 R) G; z
其實我較同情香港揸巴士的車長...
. U6 {+ d! E. W3 ], C綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,! H2 {/ W& I. E. G7 _; w$ f
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
- c& |6 q# ^: p: f/ d$ k+ }5 X% ^( }
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?& S; E( I/ B1 ^4 v4 n; M# Z' F
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
1 B0 a5 Z/ w% \, b( N$ ^6 |0 `點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
5 j: K, c; ]) |1 Y
8 `' }# @" T" h2 S6 x' U其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
7 m% h' s7 g0 u/ S) c% ~/ D大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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