邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
) e2 z! v0 \: {, K: e7 \9 j- W研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣% I2 p) P( j0 v/ f, p1 u+ L
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
- G" `$ n5 T1 H6 m9 m關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
% i& Y$ V% l( g' z- \- k( r科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
$ d% I7 X  f( z% \- S相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
$ g, L  a6 h& n6 K) o達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。6 x# z4 o& @) T% l
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一+ |% ?; Y. V3 i' n
定有寵物在主人車廂內熱死。
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+ a0 t6 \* S7 z! E0 M車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車4 {# X- l& L  V/ t% f4 v9 g
熄匙等同謀殺。
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, }. n* L' I  W3 Q5 G7 g+ R邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，# v; l* L$ K( d  G8 f3 [
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............% J# t) F( B2 ]7 L" i
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......! h4 M: Q3 |/ S
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............8 b* C. S! _7 K; |6 y# p, y9 l( x0 t
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
0 T9 A; T4 k  y% g( h: h1 f出邊落大雨咩......." s+ l6 P; U4 C( V5 d/ u
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駛鬼留係入便等咩！
* ~' Z5 s2 X3 J/ U( \, C6 J2 ochewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添