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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
( |  |6 K# H' a& o; N! R研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
9 D2 ]  t/ U$ j9 s9 g傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果( Y" e5 v# v. H5 l6 [( H
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
1 a2 u% v/ [& |9 @7 F1 @! {科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
5 s' W' T! E% _相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫9 W0 H" v2 m1 l  @
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。1 w/ f0 B. t: K! J- s4 p: \& L
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一3 o* D* J3 t, @6 t& ]( z
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
) N( k, T" g( q' K4 x熄匙等同謀殺。+ _) n) p/ a" n) Y' }7 b: X, W
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,4 @& m5 r+ @+ X* P8 |5 @
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............; T& A$ n1 f! v- }
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
* c  U" x( @2 \& F# D! b  u3 b) f出邊落大雨咩.......6 n) D0 o9 N+ C4 w0 B! m% I
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
+ m. y* _5 |1 @: k, d停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......8 _  T( G( S$ S9 Z1 U$ z+ y
出邊落大雨咩.......3 L8 h! ^, V  ^: v7 u

2 f1 X' G8 S! B1 L駛鬼留係入便等咩!
. ^0 e! _9 Y2 n# K& |7 J- Gchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
' X: M. U8 Q& R0 @
2 p: l( p/ k- s咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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