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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
( | |6 K# H' a& o; N! R研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
! B$ f% K/ B% H: I$ N, V5 L; F; C( G' N1 ^
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
9 D2 ] t/ U$ j9 s9 g傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果( Y" e5 v# v. H5 l6 [( H
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
1 a2 u% v/ [& |9 @7 F1 @! {科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
5 s' W' T! E% _相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫9 W0 H" v2 m1 l @
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。1 w/ f0 B. t: K! J- s4 p: \& L
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一3 o* D* J3 t, @6 t& ]( z
定有寵物在主人車廂內熱死。
! b7 L9 {- `+ P" Z: s' ?, F$ F5 A) [& ]& i; F
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
) N( k, T" g( q' K4 x熄匙等同謀殺。+ _) n) p/ a" n) Y' }7 b: X, W
# y% E% i) d! w
邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,4 @& m5 r+ @+ X* P8 |5 @
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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