
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代, B# ^' [1 E$ u4 S
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35- c' Y& ~$ V: T1 K: x. \; Z
' u# ^/ B" f) B' o+ w1 F' |
(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化3 E% r4 L. e9 ?4 _2 w5 b
[/url]造成[url=]北極0 q, {( F" O4 |% m
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
+ @" w* R9 F& q1 x& uSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。* X& I2 p( i: v7 R+ O
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
$ x' {6 L, w* a0 e9 j, ~[url=]加拿大4 A6 W9 B8 Z1 Y( H* u
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
' C" ^2 O8 x! X$ v, W[/url]與[url=]美國
2 H1 C( d8 u+ Y2 Z8 o8 Z1 V[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。1 ]& F% {& j$ A4 r
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。2 x( e- R9 I6 `! P1 ~ v. ]
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。0 g5 x3 [7 H9 y. G3 g' z. L
雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。! N4 J/ |/ Q% F
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
9 Z- O) y |7 i: j' t) r據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)0 X# r( D8 X E3 Q* W. }
$ |7 Q4 ?) P7 A6 Z: \$ V
& z$ j$ n* Y% s4 ?5 P {. v會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|