[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
' e) R( d8 z# d/ c3 f" _) p可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
& X, v2 J; P* a" C7 W* r的按鍵都按下，  }4 o6 l; W- y8 H- o* n, b( C
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
0 ^5 t# n3 {/ {/ b嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼. n5 Z5 ~7 J$ }' ?
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
- k3 V5 U7 h: J  ~4 d$ t, k否。
+ V% l. Z1 w0 Y0 y$ P, }. V; {  K! x0 J在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
$ m' j6 g" W2 [4 v' N9 O! b你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」0 c! z, ~- {7 ~9 x5 Q* X
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
! l% `' ~7 ~* n: m, p, b第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。/ |' G5 {1 N- z) A1 P& Q
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
1 I& Q" t) Z+ H0 ~+ Y# `/ x第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。# u+ f4 \$ E: A! b+ O1 S& P- Z
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- x" Y0 H4 d( ]/ i$ ?& \說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而; n) I, M* l( T6 }! z
死﹔
+ U, M" W8 C* E4 E) d% \所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
9 D# b2 d* L) L, y+ s$ O6 r第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...# g4 N) P* U: f3 t/ R
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...5 g0 l/ Y; M9 I+ U0 R& C
而第四點是最重要的..........
+ M2 ]) n) a- J7 t) n因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
9 J/ o9 v$ U& L0 K頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...+ j' [& k* C& q/ ^2 [% c9 m; n2 |$ O
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
$ ?2 U! G1 h% v- T. N8 A6 h; u因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
2 ^8 b+ U& I+ |: n- s, m頭來承受壓力來的大。5 r( I& n  U% Q2 L$ V) N. g
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其他唔知，不過第四點是事實，  W8 Z, O5 ~" E7 N
你有騎單車就知，; y! j- Y" Z% j3 s  \- a6 G
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% ^6 ~, N& q5 z9 }唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* _' O# l' g* ?  m唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( |7 a( B. f0 F利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
7 z! u* r7 O# `6 g: t5 Z但如果真係墜lift果時
+ n+ E& H1 w: C5 A重有無咁鎮定5 O( E( C* T+ L0 r0 Y3 V
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& f0 Q* r; j2 K) o9 _說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
1 J5 ^0 W! X" n; o死﹔
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$ R9 p0 k8 _3 X; }" N0 h又係小學生幻想文章；2 Q8 P" q% U0 i- n/ f3 _
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。8 D$ x; C( }4 k# _" }
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。% W+ r6 H2 i6 G5 i0 C( b: }' Z, F
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。" `( @3 U8 _) i: d

$ ?; {$ G2 T) ]2 h8 `; n何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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& g* w' ^; g$ {4 }2 `' k另笠箱不會因為意外就必定下墮：
  @& _" z1 P  W, b( L! q2 s* [4 S$ [因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
2 B) U( D, L6 A7 B當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
, y4 [8 p$ G* {全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
7 `$ D% J  A% W9 p$ {& O' @這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- u' a/ n$ t8 u  t$ {% ?2 a% }! K所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
4 y" H) @: O: _% j- @$ I- L
' f4 o6 P5 A8 U/ v/ b  g) }8 ~[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
& d, C) E! b. R* ^係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........$ |) Y* M8 H$ o3 j; C1 @
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
, Y3 B) x+ j/ S& f8 `7 b. w" I+ W第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& g# d/ h# b1 h- R...

: j5 P5 r: i2 z& h9 e" v

* F, O8 o# B; O" R0 I好野woo