[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，$ }' y# U5 F8 d: _5 T2 V; ]! L/ M
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
( e$ \& Q3 A% K* }! n7 e  a1 D的按鍵都按下，% h5 l" V( \- W; K* z
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
+ P5 d( _7 G" ?9 t. G嘍。( \; O* C, U: _$ ^" ^/ P
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
0 u: t0 W( }! p, z; f9 m5 h% u) |有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與6 ]/ Z& }8 X5 h7 n
否。
- L1 s: Q7 T/ H! M+ Z; q在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，5 S  C. @. \- o) n2 C
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」  a7 w8 l  e- H8 M3 N( T

6 \+ ?* C4 F& Y+ U1 f4 `可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們: X& p8 ^4 z6 h1 k- s/ f6 s7 e
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
# {$ I# B, G; t- }" A8 M7 H: A2 I0 v第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。  |( b7 \, @* v( n# J
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。; D2 J9 B5 ~8 L! ]! \. i, p- e
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。% N/ N+ i9 C/ N5 T2 T( c+ b+ E
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& P* C; R: y* |1 G說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 {& D: H# W3 \. W/ Z5 G; l- J死﹔
9 x% c" _$ Y- G7 j, R  S* x; c- |所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
8 I' F: m' S& s# w  Q第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
* d; R( K4 Y7 H' j; s' h. }& ^第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
! Y; Y3 a8 l+ i+ U而第四點是最重要的..........
3 w/ c- L3 _' P+ r因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% f# e9 R; E; u7 U* y
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& D/ [2 {) m& o; @  z4 P/ v# o3 G斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........% r# ~& t5 \9 d- x, q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 U' W  o% `) W# i
頭來承受壓力來的大。' q3 T% [4 Y  d; n& R# n  C: V

9 F: ?. ^$ U, y! z. y其他唔知，不過第四點是事實，& e) n, ]2 f0 Q% G! t+ S
你有騎單車就知，" N8 I4 x, O* S& [0 q
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 u( y3 f0 G) d( t! ?6 J唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

" J. E( K, Y8 [/ N  |9 H8 C

9 Y7 t- s& }! V: OX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:9 ^) r7 n& H; y' z" h
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
' K$ K2 ]* \' x6 m但如果真係墜lift果時
" n  [/ z0 x. o$ Q重有無咁鎮定
- q4 k9 O) ~3 x- V重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, ?6 ]. ~( }9 M5 a5 j& a# G說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
' ~1 p/ U7 W( k7 }2 X死﹔
0 v  `# U  U% @. e) E' ?
  A8 g2 W6 Y( c$ O又係小學生幻想文章；
, N4 c/ J" t7 L單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
4 R$ Q3 W) G" j# ?' e9 I' z! b$ V8 Q就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。' `# ]0 x- @4 E
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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' g2 M! x6 n( D0 r5 q# `另笠箱不會因為意外就必定下墮：
, M' t& B7 E9 ]9 B( V因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
8 P- E3 M" |# o; M當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。3 @6 x1 a( ~% i$ R! G1 O
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
. }% a; ]) q# h; d+ a# [& X這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
3 q! _2 t- |6 R' l所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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! \9 _" {* I  A6 r5 w[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
9 x7 ~/ @  t5 D8 _係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
) m. V5 r( @% _幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
- Y4 m' f1 j2 ~" C1 J第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  ]( D6 `: [% ^0 }, E! u
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0 N. F2 k: s2 |1 _6 c好野woo